江密峰至延吉高速公路边坡稳定性和防护措施研究概述

为《吉林至珲春高速公路工程边坡稳定性评价及防护措施研究》研究课题部分内容,课题组通过现场调查、工程地质勘探、工程类比、室内试验、数值分析和极限平衡计算等方法,对高速公路沿线拟开挖工程边坡稳定性分析研究,提出了高速公路开挖工程边坡的处理措施,为为江密峰至延吉高速公路边坡稳定设计提供了依据。     

水泥混凝土路面滑模施工技术

结合吉林至江密峰高速公路建设实际，介绍了水泥混凝土配合比设计和外加剂的使用情况，分析了水泥混凝土板断板及影响路面平整度的因素，阐明了施工中应该注意的有关问题。     

草炭土原位测试分析

草炭土问题是江密峰至黄松甸段高速公路及敦化至延吉段高速公路的重要问题之一。在阐述草炭土的原位测试、分析基础上,总结建立相关的经验公式。     

中国钢结构协会线材制品行业分会理事单位通化钢铁集团四平新型钢绞线有限公司

通化钢铁集团四平新型钢绞线有限公司隶属于通化钢铁集团，主要产品有长白山牌低松弛预应力钢丝、钢绞线、无粘结预应力筋、冷轧板卷等系列产品，是京津高速铁路、哈大客运专线、温福铁路、首都机场改扩建工程供应商，井成功为上海中环路、广州地铁、深圳地铁、广州快速十道、长春轻轨、火连轻轨，203国道、305国道、同三公路、杭州湾跨海大桥引线工程、沪杭甬高速公路、石家庄仓安路跨线立交桥，大连市后盐茏交桥及江密峰公路建设等供应产品，产品出口到美国、澳大利亚等地，受到用户的一致好评。     

高速公路建设中一些问题的思考和建议

吉林省自1993年筹建至1996年“吉林第一路”长平高速公路通车结束了吉林省没有高速公路的历史，时至今日已经14年了，相继建成了长吉、长营、绕城、吉江、延图、长余等高速公路，高速公路里程达到542km。     

镜览世界

《吉延高速公路风光》 吉林至延吉高速公路位于吉林省东部山区，是连接朝鲜族地区及省内通疆达海的唯一一条高速公路．肩负着旅游观光。运输、国防等重任，路线经过红叶谷、拉法山、白桦林、灌丛湿地、田园牧场、长白山等多处自然景观带。     

科技为先 勇创新业——访科力集团董事长米继军

石黄高速公路辛沧段交通工程项目优质工程、石安高速公路O-A和O-L连接护栏优质工程、宣化至大同高速公路JTOD标线优质工程、丹拉国道主干线呼和浩特至包头高速公路标志项目优质工程、宁夏叶盛至中宁高速公路交通安全设施项目优质工程、长邯高速公路交通安全设施项目优良工程……翻开科力集团的成绩单，十年发展历程中集团完成了诸多国内影响深远的项目，签订合同额由几十万元的分包施工到2005年度突破亿元，     

镜览世界

《吉延高速公路风光》吉林至延吉高速公路位于吉林省东部山区,是连接朝鲜族地区及省内通疆达海的唯一一条高速公路,肩负着旅游观光、     

哈五公路扩建工程建设项目简介

（一）建设意义 拉林至五常至省界段公路是国家高速公路网珲春至乌兰浩特高速公路联络线吉林至黑河高速公路的重要组成部分，是黑龙江省实现“南联”九个出省通道中的其中一条，是我省新规划的骨架公路网“两环、七射、六纵、三横”中射六线的重要路段，也是连接黑龙江省南部旅游环线雪乡路的必经之路，在全省公路网中占有重要的地位。     

哈五公路扩建工程建设项目简介

（一）建设意义 拉林至五常至省界段公路是国家高速公路网珲春至乌兰浩特高速公路联络线吉林至黑河高速公路的重要组成部分，是黑龙江省实现“南联”九个出省通道中的其中一条，是我省新规划的骨架公路网“两环、七射、六纵、三横”中射六线的重要路段，也是连接黑龙江省南部旅游环线雪乡路的必经之路，在全省公路网中占有重要的地位。     

高速公路绿化模式初探

通过抚顺南杂木至吉林草市(下称草南高速)高速公路景观设计及栽植模式的解读与分析,提出高速公路绿化设计、栽植形式、植物选择及养护管理方式。     

山区高速公路路基路面的综合排水设计

结合吉林至荒岗段高速公路的项目设计,在公路设计新理念指导下,认真总结以往国内外山区高速公路设计的经验和教训,提出了路基、路面的综合设计原则。     

浅谈吉黑高速公路北安至黑河段初设总体设计

吉林至黑河高速公路北安至黑河段是吉黑高速的最北段,是国家高速公路网、黑龙江省高速公路网和对俄运输主骨架公路通道的重要组成段落。     

交通部科技示范工程全面实施

日前，交通部科技示范工程四川雅泸高速公路和重庆绕城高速公路通过交通部评审，加上此前通过评审的湖北沪蓉西高速公路和山西忻阜高速公路（忻州至长城岭段），交通部4项科技示范工程开始全面实施。     

沥青混凝土路面平整度的影响因素及预防措施

通过大庆至广州高速公路深州至大名段路面工程的施工实践，分析影响高速公路平整度的因素，并提出拟采取的措施，从而为指导高速公路沥青混凝土路面施工，确保路面平整度提供参考。     

绥北高速公路工程项目简介

<正>北高速公路工程项目是吉林至黑河高速公路在黑龙江境内的中间段落,起点于绥化市西部绥安公路南侧,经望奎县、海伦市,止于北安至黑河高速公路的建华互通区起点。在绥化通过环城高速与鹤哈高速、规划的绥化至大庆高速相连;在终点处与前嫩公路北五段、前嫩公路伊北段、北黑高速相连     

京承高速公路全线贯通河北至承德车程缩短两小时

日前，京承高速公路沙峪沟至司马台段工程（即“京承高速公路三期工程”）建成通车，标志着京承高速公路全线贯通，至此，从北京到河北承德的行车时间由四个小时缩短到两个小时。     

高速公路改扩建工程的路基施工

通过对沈阳至大连高速公路改扩建工程试验路段的路基施工的介绍，提出了高速公路改扩建工程，特别是软土地基的一些施工技术。     

领导关怀

太长（太原至长治）高速公路是太原至演门国家重点高速公路在山西省境内的重要一段是山西省高速公路人字型主骨架的重要“一撩，也是山西省实现省会至各地市三小时快速通达工程的重要部分。太长高速公路建设是继我省大运高速公路建设之后投资最多、规模最大、战线最长的基础设施建设项目。全线纵贯3市9县区、13个乡镇、121个行政村总里程达210km全线设计标准为双向四车道。工程主要难度北段崇山峻岭．沟壑纵横桥隧相连达30余公里，南段工矿企业、煤矿采空区．管网分布天罗地网，     

吉黑高速公路北安至黑河段工程项目概况

<正>(一)项目的性质和功能吉林至黑河高速公路北安至黑河段是吉黑高速公路的北段,是国家高速公路网和黑龙江省高速公路网的重要组成部分,是黑龙江省开展陆海联运和对俄贸易运输主要通道的关键路段。同时也是黑龙江