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结合佳木斯市贯彻交通部有关《车辆强制维护规定》和黑龙江省交通厅颁布《黑龙江省道路运输营运车辆维护暂行规定》 ,浅析车辆强制维护与节油的关系 ,推动车辆强制维护工作 ,降低能源消耗 ,提高汽车运输业的经济效益和社会效益 相似文献
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从分析黑龙江省道路运输市场的现状入手,对目前道路运输市场存在的集约化经营、规模化发展和规模效益进行分析。通过中外道路运输市场现状的比较,得出黑龙江省道路运输市场发展的重点及今后努力方向。 相似文献
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分析了智能运输系统与物流运输能耗的关系,介绍了广东省智能运输系统建设现状,以2000-2007年广东省道路能源消费数据为样本,对广东省道路运输能源消费效率进行了定量研究,揭示出智能运输系统建设对降低物流运输能源消耗的有效性. 相似文献
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交通运输业是国家的能源消耗大户,2007年道路运输能耗就占我国成品油消费量的28%。加强交通行业尤其是道路运输业的节能减排工作是建设资源节约型、环境友好型交通行业的必然要求,是贯彻落实科学发展观,构建和谐交通的重要举措。该文以苏州市区为例分析了道路运输节能减排工作的现状和存在问题,并就深化节能减排工作提出了建议。 相似文献
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结合黑龙江省道路运政管理信息化工作现状,提出了构建标准协同式道路运政管理信息平台,实现道路运输行业跨越式发展。并从功能规划、技术方案设计、系统架构设计、实施策略几个方面进行了论述。 相似文献
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在对黑龙江省道路运输业物流、物流科技发展现状及趋势分析的基础上 ,从物流理论、物流应用技术、综合运输三方面提出黑龙江省道路运输业发展现代物流的科技需求 ,对如何用科技进步推动黑龙江省道路运输业发展现代物流作了初步探索。 相似文献
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分析了黑龙江省道路运输市场信用信息系统的现状与差距,论证了建设道路运输市场信用信息服务系统的必要性,提出了建设内容,研究成果将为强化道路运输市场监管,建立健全市场退出机制,提供基础保障和行之有效的实现手段。 相似文献
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介绍了黑龙江省道路运输车辆动态监管平台的现状,以及建设与使用监管平台中存在的问题,分析了动态监管平台的发展趋势,并且对如何更好的建设道路运输车辆动态监管平台提出了建议。 相似文献
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根据我国对世界贸易组织在公路水运方面的承诺,2003年是外商可以在道路货物运输和汽车维修行业上独资经营的第1年。针对日益增多的国外运输业进入黑龙江省道路运输市场的实际情况,从客运、货运和汽车维修三个主要方面来分析黑龙江省的道路运输业,并在此基础上提出了应对的策略和建议。 相似文献
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"十一五"以来,黑龙江省道路运输业取得了跨越式发展。截止目前,全省营运客车、营运货车、出租汽车分别达到1.5万台、32万台、8.3万台,乡镇通车率达到100%,建制村通车率达到99.3%。道路运输事业的持续快速发展,显著改善了交通整体面貌,但是随着道路运输业的井喷式发展,相应而来的环保问题就成为构建和谐社会,道路运输可持续发展的瓶颈,尤其是在党的十八大以后,国家提出了包括生态文明建设"五位一体"的建设布局,把生态文明建设提高到前所未有的高度,因此如何在道路运输的发展过程中,更加注重环保,更加注重绿色发展,更加注重科学发展,更加注重可持续发展就成为一切工作的重点。介绍了黑龙江省绿色运输发展的探索。 相似文献
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深入分析了辽宁省道路运输与经济、人口及能源子系统间的相互作用关系,构建了辽宁省道路运输能源需求系统动力学模型,并参照社会经济发展及道路运输相关规划目标,进行了预测与情景模拟。研究表明:2020年辽宁省道路运输能源需求量约1800万吨标准煤;"十三五"期间,辽宁省货运周转量年均增长2.38%,客运周转量年均增长4.2%;产业结构调整将改变能源需求量,第三产业比重增加5%时,能源需求量能够减少1.1%;营运货车单位周转量能源消耗量降低14.3%时,能源需求量可降低2.2%。 相似文献
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从行政许可的基本概念出发,阐述做好道路运输行政许可工作的意义,分析了目前道路运输行政许可工作存在的问题,提出规范行政许可工作措施,以期完善道路运输执法、促进道路运输依法行政。 相似文献
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交通物流业是现代物流的一个最重要、最基本的组成部分,它是按照现代物流的基本要求,结合交通行业的特点对道路运输业基础设施、经营主体、运载工具等相关要素进行系统性的有机整合和优化,形成既符合现代物流发展需求又能充分发挥交通行业优势的产业集群,是道路运输行业的一次全面系统的调整和升级。根据黑龙江省道路货物运输业发展现状和存在的问题,分析发展黑龙江省交通物流的有利因素,在此基础上提出了发展黑龙江省交通物流的基本思路。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017,(9)
道路运输业是节能减排的重点行业,碳排放量的合理测算对节能减排工作的推进具有重要意义。分别采用基于投入产出法和基于过程分析法的碳排放测算模型对福建省2004—2013年道路运输碳排放进行了测算,并利用基于投入产出法的测算模型比较了福建省和江苏省的道路运输碳排放总量、结构及效率。基于两种模型的测算结果分析了这两种常用碳排放测算模型的特点。研究结果表明:(1)福建省道路运输业碳排放状况好于江苏省;(2)近年来,福建省道路运输业碳排放的增长放缓,甚至开始下降,碳排放效率逐年提高;(3)福建省道路运输业能源消耗结构逐年改善,但目前仍以高排放能源为主;(4)基于投入产出法的碳排放测算结果要小于基于过程分析法的测算结果。 相似文献
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为切实加强辽宁省道路运输信息化建设,改进提升道路运输管理工作,促进道路运输行业转型提质增效,分析学习江苏省、湖南省、四川省及重庆市道路运输信息化工作先进做法,为辽宁省道路运输信息化提供工作依据和思路。 相似文献
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