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相似文献
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1.
王广新 《北方交通》2006,(5):117-118,138
通过对隧道超欠挖数据进行统计分析,归纳出影响隧道超欠挖的五个主要因素,并总结了减小隧道超欠挖的方法。  相似文献   

2.
本分析了隧道超欠挖的原因,提出减少隧道超欠挖的主要途径,并通过甬台温高速公路台州段麻岙岭隧道右线实侧分析了超欠挖对隧道成本的影响,供同仁们参考。  相似文献   

3.
在隧道施工中不可避免的会发生超欠挖,分析硬岩质隧道超欠挖技术影响因素,以及超欠挖技术对隧道施工造价的影响,总结了处理这些问题的一些技术措施,可为以后的施工生产、预算及成本控制提供参考.  相似文献   

4.
隧道超欠挖的控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
隧道超欠挖对隧道的安全进度和工程质量有很大影响,也会影响承包商的经济效益。结果笔的实践对产生隧道超欠挖的原因进行了分析,并有针对性地提出了控制隧道超欠挖所应采取的措施。  相似文献   

5.
超欠挖是一个当今隧道开挖施工中普遍存在的现象,直接影响到施工安全及经济效益,而光面爆破技术有效的控制了超欠挖现象,结合实际施工经验,对光面爆破施工技术进行简单阐述。  相似文献   

6.
吉罗公路牛角山2#隧道施工超欠挖控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
李青松  彭建阳 《湖南交通科技》2005,31(4):139-140,164
介绍了吉罗公路牛角山隧道施工中超欠挖的原因以及控制爆破方法及参数,提出了在隧道施工中如何做好超欠挖控制.  相似文献   

7.
公路隧道超欠挖统计规律研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
采用近景摄影的方法,从隧道开挖毛洞中获取围岩超欠挖数据,通过数理统计的方法,分析各类围岩超欠挖掘的数字特征及概率分布,同时得出各类围岩超欠挖在隧道面不同部位的分布规律,为隧道结构的可靠度研究提供了可靠参数,也为隧道工程质量控制提供基准。  相似文献   

8.
水平泥岩砂岩互层围岩的地质特点导致围岩在施工爆破后易沿结构面及软弱破坏面破坏,形成较难人为控制的超欠挖现象。以大梁峁特长公路隧道为工程背景,提出了相应的超欠挖控制措施:采用科学合理的控制爆破技术和施工措施,经此处理后,超欠挖值明显减小,开挖面基本平整、光滑,隧道施工过程中未发生塌方事故,拱顶掉块也明显减少。  相似文献   

9.
前言 隧道工程在爆破时往往不能得到表面平整的坑道轮廓线.由于施工时不愿欠挖而常造成较大超挖.欠挖也难免产生,因而给施工带来了困难和加大了工作量。普通爆破对围岩的扰动较大,使围岩因爆破的扰动降低了稳定性。为使坑道表面平整,减少超欠挖、降低爆破对围岩的扰动.以及喷锚支护等的需要,可采用光面爆破。光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数,使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝.  相似文献   

10.
采用近景摄影的方法,从隧道开挖毛洞中获取围岩超欠招数据,通过数理统计的方法,分析各类围岩超欠控的数字特征及概率分布,同时得出各类围岩超欠挖在隧道断面不同部位的分布规律,为隧道结构的可靠度研究提供可靠参数,也为隧道工程质量控制提供基准.  相似文献   

11.
隧道超欠挖的力学效果分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
用理论解析和自适应有限元法研究了超欠挖对隧道稳定性的影响,结果表明:隧道超欠挖的存在及其沿设计轮廓的不均匀分布造成的开挖轮廓的凹凸不平,将引发隧道周围岩体中的局部应力集中,提出了控制这种局部应用力集中对隧道稳定性影响的基本措施。  相似文献   

12.
通过对清连高速公路B5合同段的4座短隧道掘进方案的优化设计与实施,有效地降低隧道超挖欠挖数量.达到降低成本和提高工效及确保施工安全和工程质量的目的。  相似文献   

13.
本文介绍在湖南省邵阳——怀化高速公路拱坝隧道施工中,采用光面爆破技术控制隧道超欠挖的施工技术和工艺方法。  相似文献   

14.
结合竹麻林隧道施工实践,通过合理选择光面爆破参数、施工方法及工艺,有效减少了隧道超欠挖,取得良好实施效果。  相似文献   

15.
随着科学技术的不断发展,在隧道施工过程中,应用的施工技术也越来越多,而导坑光面爆破施工技术在隧道施工中应用的非常的普遍。导坑光面爆破施工技术在隧道施工中主要是对出现的超欠挖现象进行合理控制的,从而提高隧道施工的安全性和经济效益。超欠挖现象对隧道施工影响非常的大,为了确保施工的顺利进行,控制这一影响因素,对隧道上导坑光面爆破施工技术进行了详细的分析。  相似文献   

16.
陈珊玲 《湖南交通科技》2007,33(1):138-140,152
介绍了在断面大、坡度大、长度深的隧道斜井施工中,斜井开挖采用人工钻爆与台车辅助,运用光面爆破,控制超欠挖的施工新技术.  相似文献   

17.
天坪岭隧道采用新奥法施工方法,洞身开挖采用光面爆破技术。通过多次的试验性爆破,不断调整光面爆破参数,确定了科学合理的各种围岩条件下光面爆破的设计方案以及施工控制要点,有效地控制了断面的欠挖和超挖,从而确保了工程质量和进度。  相似文献   

18.
采用近景摄影的方法, 以获取隧道开挖的实态轮廓线, 从而获得任意断面的超挖、欠挖数据. 另外, 通过前后两次的测摄可获取围岩的变形数据, 利用以上数据可对隧道围岩结构进行受力分析、计算, 也可确定最佳二次衬砌时间.  相似文献   

19.
通过宝塔山隧道的施工,重点介绍光面爆破技术的设计、应用和控制点,掌握周边采用光面爆破、核心采用控制爆破、掏槽采用抛掷爆破的综合技术,控制隧道洞身超欠挖。  相似文献   

20.
以蒙华铁路段家坪隧道为例,分析了水平砂泥岩隧道爆破成型特点,提出了PVC管聚能爆破方法,研制出了PVC管聚能爆破装置,采用PVC管聚能爆破方法达到了预期的爆破成型效果.PVC管聚能结构方向与水平岩层层理结构基本垂直时,需减少炮眼间距,PVC管聚能爆破方法能够顾更好的控制水平砂泥岩地层隧道的超欠挖量,大部分超挖量控制在15 cm以内,最大超挖量减少了78.8%.同时若工厂规模化生产PVC管聚能结构,可以更好省时省材,提高工作效率.  相似文献   

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