广州地铁拟开通江高站 八号线北延段将设江高站 二号线也将建延长线至江高站

<正>据广州市规划部门透露,广州地铁8号线北延段将设江高站,并计划增设嘉禾望岗站到江高站的连接线,具体线路正在规划中,预计线路长约17公里,拟设置8座车站。8号线北延段将设江高站近日,广州市白云区规划分局网站发布消息称,白云区规划分局结合广州市轨道交通线网规划,提出将轨道交通2号线由嘉禾望岗站延长至轨道交通8号线北延段江高站,增设城市轨道交通嘉     

广州地铁五、七、八号线将延伸

正据悉,广州正开展新一轮地铁线网规划的优化调整,八号线、七号线和五号线分别计划延伸至广州北站、顺德和东莞。五号线调整方案:规划二期延长至黄埔客运港,并建议在黄埔客运港站预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件,与东莞R1实现无缝衔接换乘。五号线:预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件根据地铁线网规划,广州的三号线、五号线、十三号线、十六号线等线路与东莞仅相隔几公里。前年,广州和东莞签署《广州市-东莞市     

广州地铁线网总里程跃居世界前十

正近日,广州公共资源交易网对外发布消息称,广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计前期研究18号线、22号线、13号线二期、10号线、7号线二期、5号线东延段发布正式招标公告,针对工程保险经纪项目开始招标,这6条新线计划总投资达1543.09亿元,这6条新线计划于今年内开工建设。据悉,截至目前,广州地铁线网总里程已是308.7公里,位居全国第三,世界前十。未来数年内,广州还将陆续开通多条新线,预     

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继地铁5号线开通试运营后，北京又有6条地铁新线得到了规划许可证。获准建设的6号线、8号线、9号线、10号线二期、大兴线、亦庄线，总长152公里，预计2012年全面建成。     

数字点击

预计至2020年，东莞市22个镇街将接上轨道交通。东莞市轨道交通公司总经理陈波日前接受媒体采访时表示，根据最新调整规划，在2018年前新建1号线一期、2号线（原R2线）三期和3号线工程，共141公里，投资估算为756．69亿元。     

广佛两地铁线路将延至顺德

三号线延长至大良 六号线延长至乐从 佛山市规划局顺德分局最近发布的《顺德区公共交通规划成果》宣布，广佛地铁两条线路将延至顺德，其中三号线延至在大良，六号线延至乐从。     

城轨资讯

广州2016年前再通11条（段）地铁 日前，广州市交委主任陈小钢向市人大常委会作《关于强化重大交通基础设施建设举措的报告》（以下简称《报告》）时透露：2016年前，广州开通将再开通11条地铁，其中包括二、八号线延长线（凤凰新村一文化公园）、十三号线首期（鱼珠-象颈岭）、六号线二期（长-萝岗）、七号线一期（广州南站-大学城南）、九号线一期（飞鹅岭-高增）、八号线北延段（文化公园-白云湖）、十四号线首期（嘉禾-街口）、知识城线（新和-镇龙）、二十一号线（天河公园-荔城）、四号线南延段（金洲-南沙客运港）、广佛线（广外段西-沥）。     

交通新亮点——广州获批十段地铁新线

正广州获批十段地铁新线!国家发改委已正式批复广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年),规划包括10条地铁新线路,总长度258.1公里,总投资2196亿元。预计到2023年,广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络,通车里程约为现在的2.5倍。除了加快新一轮地铁规划实施,广州还启动了下一轮轨道交通线网修编工作,以满足未来城市发展需要。支持南沙发展是本轮地铁规划的最大亮点,在现有4号线的基础     

广州地铁后年达白云机场

据广州地铁方面透露，广州市轨道交通三号线北延段（火车东站——新白云国际机场）工程可行性研究报告已获国家发改委正式批复，计划后年建成开通。     

广州市轨道交通六号线首期工程建设进度控制难点分析

广州市轨道交通六号线首期工程西起白云区金沙洲，向东南穿越荔湾区，与五号线坦尾站和一号线黄沙站换乘，然后经过越秀区，与二号线海珠广场站和一号线东山口站换乘，最后向东北行进，与五号线区庄站换乘，在天河区与三号线北延段燕塘站和三号线天河客运站换乘后沿广汕公路向东北行进至终点长滋站。线路全长24．5公里，其中高架段3公里，过渡段0．3公里，其余为地下线；设22座车站（依次为浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、团一大广场、东湖、东山口、区庄、黄花岗、     

无锡地铁2014年与苏州地铁对接

2月11日,无锡市政府召开新闻发布会,无锡市轨道办、无锡市规划局有关负责人介绍了无锡地铁规划建设情况,继1号、2号线开工建设后,众所关注的3号、4号线的线路图已在拟定申报中。今年,无锡市计划完成地铁3号线、4号线的建设规划,力争明年启动建设3号线,后年开工4号线,到2017年形成1-4号线共约150公里的地铁线网,     

“便民服务”的杰出代表——广州东站汽车客运站

正广州东站汽车客运站是交通部和广东省人民政府批准的《广州公路主枢纽总体规划调整报告》中配套广州火车东站的公路主枢纽站场,是按照交通部一级汽车客运站标准进行建设的。目前东站客运站是由广州交通集团主要负责经营,属二级客运站场,占地面积2.1万平方米,建筑面积13123.3平方米,最高聚集人数为42959人。广州东站汽车客运站位于广州市天河区禺东西路43号,地处广州市繁华的天河商务经济圈内,比邻威尼国际大厦、广州火车东站,接邻地铁1号线、3号线及公交、出租车总站,联通广州各区,交通四通     

芜湖完成城市轨道交通线网规划编制

记者从政府部门获悉，芜湖市已编制完成城市轨道交通线网规划，为未来芜湖迈进“入轨”时代做好准备。按照规划先行、分期实施原则，1、2号线有望于2020年前开工建设。     

广州三条地铁提前建

目前，国家发改委批复广州在完成2005年至2010年间建设目标和任务的基础上，提前实施地铁六号线二期工程、七号线一期工程、九号线工程，三条线路总长534公里。规划建设期延长至2012年，届时，萝岗、番禺、花都都将新增一条地铁线路。     

北京持续发展公共交通

优先发展公共交通，是北京交通过去十年、今后也将持续坚持的发展战略。“这既是缓解交通拥堵、方便市民出行的需要，也是治理北京空气污染、促进可持续发展的治本之策。”北京市交通委员会主任周正宇如是说。发展轨道骨干网络。2014年年底，北京将新开通6号线二期、7号线、14号线东段、15号线西延等4条轨道交通新线，轨道交通运营里程将达到527公里。按照最新规划，2020年北京轨道交通运营里程将达到1036公里。     

深圳快速公交（BRT）1号线总体规划方案

深圳市汽车拥有量与机动化出行需求迅猛增长，迫切要求大力发展公共交通，规划在市区北部建设BBT1号线。论文阐明了深圳BBT1号线建设必要性，提出了线路方案，场站布局方案与运营线路组织方案。     

轨道交通掀起建设新高潮

按照新的《北京市城市轨道交通线网调整规划》，轨道交通规划线路总里程已由原来的408公里增加到1000多公里。按照这一规划，2008年以前，除去将要建成的城市铁路和地铁八通线外，还要建成5号线、4号线、奥运支线和机场客运专线等轨道交通线路，使城市轨道交通行车总里程达300公里。为实现这一目标，未来7年平均每年要建设40公里左右的地铁或轻轨。今后北京城区轨道交通将以地铁为主，轻轨为辅，线网密度大大增加，总长约700公里。这些线路将保证市民在五环以内的出行不超过20分钟     

国内经验对广州市开展道路工程修建性详细规划的启示

文中以广州市道路工程修建详细规划为研究内容,通过分析广州市道路工程建设规划现状存在的问题,综合分析深圳市、武汉市、厦门市、天津市的成功经验,提出广州市道路工程修建详细规划的建议。     

广州今年将投323亿元建设74个重点项目

广州今年计划投资323亿元，建设74个重点项目，其中城建固定资产投资达253．68亿元。今年，广州将确保地铁3号线客村站至番禺广场站、体育西路至天河客运站建成开通。广州市发改委主任潘建国向市人大四次会议作报告时透露了上述信息。     

广深莞9条地铁有望延至惠州

正除了高铁对接,通过地铁对接广州、深圳、东莞,也是惠州轨道交通计划中的重要一环。近日,惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》,对"地铁版图"进行优化升级,特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。引人关注的是,惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时,惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件,惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。其中,对接广州的5条轨道包括广汕高铁、