公路桥梁后张法预应力技术措施

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法,主要通过介绍我国公路桥梁现状、类型以及从后张法预应力技术概念,后张法特点、区别,适用范围,工艺流程四个方面介绍公路桥梁后张法预应力技术,运用桥梁后张法预应力施工质量控制的措施为今后公路桥梁在施工正确运用后张法预应力技术奠定基础以使我国桥梁建设迈上新台阶,达到新高度。     

浅谈后张法预制箱梁施工质量控制

后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。根据唐山市到迁西段一级公路施工后张法预应力箱梁施工经验,对后张法预应力箱梁预制等施工技术及质量控制关键进行了论述。     

后张法预应力T梁的施工技术控制

后张法预应力T梁与普通钢筋混凝土桥梁相比,更具有优良的使用性能,在施工过程中需要严格的施工工艺。从后张法预应力T梁的主要施工关键技术、施工中的主要问题与处理方法和施工注意事项三个方面进行了论述。对后张法预应力T梁的施工工艺改良有一定的参考价值。     

后张法预应力混凝土桥梁施工技术运用

主要研究后张法预应力混凝土桥梁施工技术,对预应力混凝土结构基本原理和结构形式进行了详细分析,并对后张法预应力桥梁施工技术进行了认真分析。     

如何加强桥梁后张法施工质量

桥梁后张法预应力施工介绍 桥梁后张法施工技术主要是针对梁体的预应力钢筋来说．是指在预制梁体前先预留出贯通梁体全长的预应力孔道,等到混凝土的强度达到一定程度后,再将预应力钢绞线贯穿到预应力孔道中,通过千斤顶对预应力钢筋实行张拉。当张拉力施压到一定强度后封锚,再利用现场拌和好的水泥浆体进行压浆操作,从而完成预应力钢筋混凝土梁体的制作。所以一般来讲．桥梁后张法施工也称为桥梁后张法预应力施工。后张法预应力施工工艺较为繁多复杂．下文中选择主要的几种进行阐述。     

高速公路桥梁大跨度后张法预应力T梁施工技术

对高速公路桥梁大跨度后张法预应力T梁利用举证法进行其施工技术的探讨。在分析高速公路桥梁大跨度后张法预应力T梁施工技术的前提下提出了施工过程中质量控制要点,从而在高速公路桥梁大跨度后张法预应力T梁施工技术的实际应用中提出几点建议。     

后张法预应力空心板梁的施工质量监理

由于后张法预应力空心板梁与其它板梁相比较在某些方面有着较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中,后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用,本文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。     

后张法预应力梁板预制施工工艺

后张法预应力混凝土梁板是现今公路、铁路工程中桥梁常用的上部结构形式之一,因此加强后张法预应力梁板施工工艺的研究是提高桥梁工程质量的一个重要途径,本文从施工准备阶段技术准备、机具准备、材料准备;到施工工法、注意事项三个方面叙述了后张法预应力梁板预制的施工工艺过程,保证预应力混凝土梁板的外观及内在质量。     

分析后张法预应力混凝土桥梁施工技术的应用

经济的快速发展,推动了桥梁工程的进一步优化。目前,我国桥梁施工的常用方法为后张法预应力混凝土施工。合理运用后张法预应力混凝土施工技术可以显著提高桥梁的承载能力,进而提升桥梁的耐久性。本文简单介绍了施工准备阶段的相关内容,并对后张法预应力混凝土桥梁施工技术的应用进行了全面的分析和研究,旨在提高桥梁施工水平,促进我国道路桥梁事业的快速发展。     

桥梁后张法预应力梁板预应力施工的质量控制

引言 后张法预应力梁板是目前大跨径桥梁采用最多,也是最常见的上部结构形式。以预应力钢绞线张拉,孔道压浆为主要内容的预应力施工是后张法预应力梁板施工的关键工序．也是核心工艺技术,其施工质量的优劣直接关系到梁板的整体质量。下面着重从预应力材料、张拉机具设备、孔道预留、张拉工艺、压浆工艺四个方面介绍桥梁后张法预应力梁板预应力施工的质量控制要点。     

济宁蓼沟河大桥设计

济宁蓼沟河大桥为联系济宁市城区和曲阜新区的主要通道,在功能及景观方面具有较高要求,该桥在桥型设计及施工方面均有一定的特点。主要对其桥梁分幅、纵向布置、设计特点及施工顺序进行介绍。     

枚皋中路京杭运河大桥主桥设计及施工关键技术

枚皋路运河大桥是淮安市新城区重点工程,其主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁结构,双向六车道,主跨为125m,其跨径在淮安市境内同类型桥梁中位居前列。介绍主桥的设计及施工关键技术,对同类工程具有借鉴作用。     

高架桥弯梁抗扭稳定性分析

依据淮河入海水道高架桥工程，采用空间有限元数值方法，构建了全桥的空间仿真模型，分析了多跨独柱墩弯梁桥的抗扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素，如弯梁恒载、温度效应、车辆的偏心行驶等，并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明，弯粱桥的抗扭稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上，特别是要设计合理的支承方式，避免支座出现脱空现象。     

钢一预应力混凝土混合连续箱梁桥钢箱长度参数研究

以钢一预应力混凝土混合连续箱梁桥——318国道长桥大桥为工程实例,针对钢一预应力混凝土混合连续箱梁桥的设计与构造、钢箱梁与混凝土箱梁的连接方式等特点,利用大型桥梁设计软件对实桥进行数值仿真分析．重点探讨钢箱长度参数变化下恒载与活载的力学特征,得到钢箱长度参数与反弯点位置关系的有关结论．     

三水二桥主桥结构设计

文中介绍了三水二桥主桥上、下部结构设计特点,及对主桥结构进行了受力计算与分析。     

G305国道田庄台辽河公路大桥设计综述

新建的G305国道田庄台辽河公路大桥主桥采用了六跨悬浇连续箱梁,桥址处水深流急,是我省最复杂的桥梁之一,对大桥的设计情况进行了概要总结。     

万兴二号特大桥组合箱梁预制施工

万兴二号特大桥主梁为51-30m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,桥梁全长1530m.主要介绍了组合箱梁预制施工工艺.     

高台子互通式立交A匝道桥的设计与施工注意事项

高台子互通式立交A匝道桥为20 25 25 20m预应力混凝土连续箱梁,是辽宁省内立交区A匝道桥的典型桥型。对该桥的设计和计算进行简要的介绍。     

桥梁施工中的预应力箱梁工艺要点

结合桥梁预应力箱梁施工工艺,详细论述其工艺要点及施工中的质量控制重点,对保证桥梁的性能及实现其经济效益和社会效益具有重要意义。     

连续箱梁桥现浇悬臂施工控制技术

跨江大桥为纵向不对称现浇悬臂施工连续箱梁桥,施工难度大、技术复杂。为了确保桥梁顺利施工,对该桥进行了施工控制。通过现场施工监控量测,及时指导现场施工,使得该桥圆满顺利合拢。中跨合拢时的高程误差在规范允许的范围内,说明该桥的施工控制是成功的,这为不对称连续箱梁桥的现浇悬臂施工控制提供了实例参考。