论滚筒反力式汽车制动检验台的检定方法

针对湖南省滚筒反力式汽车制动检验台规格，品种繁多，给检定工作带来了较大困难的情况，作者提出改进的方法，如建议在滚筒轴端面开键槽，并利用杠杆安装架来安装检定杠杆，以适用各种类型滚筒。     

平板式汽车制动检测台结构设计

平板式制动检测台能更好地检测汽车动态下的制动性能,检测9座以下前驱乘用车制动性能,由于车轮抱死导致制动力测试不合格,驾驶员对测试结果质疑时或对于无法用滚筒反力式制动检测台检测的车辆宜用平板式制动检测台进行检测。国内由于各检测站多年来普遍采用滚筒式制动检测台,而平板式内部件不外露,因此,对其构造了解很少。针对此问题,探讨平板式汽车制动检测台的机械结构,以弥补对平板式制动检测台认识上的不足。     

基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术研究

为了提高汽车制动性能检测结果的客观性,解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题,而提出的基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术,可以对汽车各个车轮的制动轨迹同时进行检测,从而对汽车制动距离、横向位移、航向角等参数进行实时检测。     

谈谈汽车制动防抱死系统的故障判断方法

汽车的制动防抱死系统Anti-Lock Brake System简称ABS系统。就是汽车在制动过程中防些车轮抱死，避免车轮在路面上进行滑拖(滑移)，缩短制动距离，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力。     

机械式ABS与电子式ABS

汽车防抱制动装置(ABS)是一种具有防滑、防抱死等优点的安全制动调节系统。能避免在紧急制动时方向失控、车轮侧滑甩尾,使汽车在制动时保持平衡,直线减速,缩短制动距离,且因车轮不易制动拖胎而延长轮胎的使用寿命。     

提高汽车制动试验台检测准确性的做法

提出汽车在反力式滚筒制动试验台检测制动性能时,如何提高检测数据准性的几点做法。     

汽车制动安全性能检验台检定方法的探讨

针对汽车制动安全性能检验台的特点，论述了它的检定方法，指出了目前检定技术中存在的问题，并提出了相应的解决方案。     

关于反力式滚筒制动试验台检测制动力的探讨

反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测应用较为广泛的检测设备，因此应探讨其在稳定检测状态下的各种影响因素，以便更好的运用之。     

反力滚筒式汽车制动检验台检测分析

本文通过反力滚筒式汽车制动检验台在实测中的问题，对其检测能力、检测结果差异及测试精度等方面进行分析，从而找出影响汽车制动检验台检测的主要因素及解决的方法。     

滚筒式制动试验台设计参数的选择

本文结合实践经验介绍了滚筒式制动试验台设计参数选择的项目及方法，并指出了车轮在滚筒上安置角选择的机理及对检测的影响。