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通过理论分析和试验,对欧洲近几年的几种低噪声车轮的设计原理及试验效果做出了评价,对低噪声车轮在货运及高速运输中的应用前景做了分析。 相似文献
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弹性车轮减噪声学特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过刚性车轮和弹性车轮振动模态及频响函数分析,对弹性车轮减噪机理进行了研究,同时对研制的承剪型弹性车轮与刚性车轮进行了噪声对比试验,验证了弹性车轮在缩短噪声衰减时间、改善频谱特性方面显示的减噪优良性能。 相似文献
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橡胶弹性车轮的发展与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了橡胶弹性车轮的产生、发展和应用情况及几种国外橡胶弹性车轮和国内橡胶弹性车轮的研究开发试验情况。分析了橡胶弹性车轮减振、降噪和减少轮轨磨耗的几大特点,指出其具有广阔的发展前景。 相似文献
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本文介绍机车轮对组装的一种新工艺——整体成型辗钢车轮注油压装工艺,通过该工艺试验具体分析了影响“整体成型辗钢车轮注油压装工艺”的因素,并提出了相应的解决方案及结构改进的建议。 相似文献
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提速货车车轮热负荷试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
货车提速后,车轮承受的热负荷相应增大。在实物轮轴试验台上对提速下的车轮进行了大量的紧急制动试验,得出了制动工况对车轮的热影响情况,并提出了延长制动距离的建议。 相似文献
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独立车轮用踏面形状的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来独立旋转车轮逐渐被人们接受,独立旋转车轮的优点是提供了取消车轴后的空间,而且运行稳定性高。本文报道了独立旋转车轮的动力特性,介绍了独立旋转车轮踏面外形的设计原理,提供了独立旋转车轮和锥形踏面外形车轮的运行试验结果。 相似文献
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通过制动试验和用有限元法进行的模拟,考察了高速时现用闸瓦和新开发闸瓦对车轮踏面的影响。从制动试验结果来看,开发品同现用品相比,在平均摩擦系数的稳定性,闸瓦的磨耗方面有优越性,但其对应的车轮踏面状态较差,车轮温度也较高,对车轮有较大的破坏性,从残余应力的模拟可以推断,开发品对应的车轮踏面的残余应力最大值要比现用品的高。 相似文献
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上海地铁车辆车轮的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
从设计标准及基本要求方面介绍上海地铁车辆用车轮的技术特点;用有限元方法进行车轮强度和制动热力学计算,给出其强度和疲劳评估;讨论车轮疲劳试验方法,并给出了试验结果。 相似文献
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В.В.НОВИКОВ 《国外铁道车辆》2002,39(3):37-38
针对运用中因轨距减小而导致轮缘磨加剧的问题,设计并试验了统一型减薄轮缘厚度的修理用车轮踏面外形,试验表明,对减少轮缘磨耗,延长车轮使用寿命均有明显效果。 相似文献
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通过系统的工艺试验,探讨了斯里兰卡动车组车轮在进行整体浸入式热处理时,不同的热处理工艺条件对其机械性能的影响,并以试验结果为依据,确定了车轮热处理工艺规程,经批量生产,验证了工艺夫程的可靠性。 相似文献
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介绍了美国和欧洲货车车轮抗热损伤性能的对比试验,认为前者的性能优于后者;车轮的抗热损伤性能主要取决于车轮材质、辐板形状和热处理工艺。 相似文献
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大连低地板有轨电车的动力学性能 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍国内第1列低地板有轨电车的结构,比较了独立车轮与传统轮对的异同,对独立车轮转向架试运行情况进行了分析,通过试验证明其走行部具有较好的稳定性、平稳性和曲线通过等动力学性能,最后结合走行部的关键结构分析了该车的动力学特点及仿真结果。 相似文献
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