高职院校英语“金课”建设路径研究

课程是人才培养的核心要素,淘汰"水课"、打造"金课"是切实提高课堂教学质量的必要途径。分析高职院校英语"金课"的内涵,探讨"金课"的建设路径,提出"金课"建设的建议。     

探讨“创新型”课题在企业中的应用

以QC小组"创新型"课题应用为核心,详细论述了"创新型"QC小组活动程序及工具运用.从选题开始重点论述了"创新型"课题的适用范围,按"创新型"课题开展活动每一步的具体要求,尤其是在"提出各种方案并确定最佳方案"、"制订对策"这两步需关注与以往QC小组活动类型中的不同点,从而加深了对"创新型"QC小组活动的进一步理解,以利于今后大家更加准确的运用这一QC小组活动方法.结合近年来企业开展QC小组活动的实际情况,就"创新型"课题在企业中的应用加以论述.     

铁公联运引入O2O网络架构模式解决“最后一公里”问题探究

传统的铁公联运环节过多,不利于成本的降低和竞争力的提高,亟需解决"站到门""门到站"的"最后一公里"问题。在传统"门到站""站到门"业务流程中加入铁公联运模式,并引入O2O网络平台模式进行客户端网络服务平台架构设计。最后,针对铁路依托O2O模式如何解决"最后一公里"问题,提出直接"点到点"取送、自建网络线下取送货、"便利店"合作3种取送模式,以优化解决"最后一公里"问题,为客户提供更好的服务。     

本刊启事

<正>本刊已全面启用"中国知网"下的采编平台,请登录"铁道勘察"采编平台的"作者投稿系统",并根据"下载中心"中"论文模板"规范来稿版式,网址为"tlhc.cbpt.cnki.net"。     

落实五性原则创新建设努力建造一批百年不朽的铁路客站

新建铁路客站坚持以人为本,综合体现"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的"五性"原则。按照《铁路"十一五"规划》和铁道部党组推进和谐铁路建设的总体要求,明确了"十一五"铁路客站规划的总体布局。北京南站的设计充分体现了"五性"原则,是铁路"十一五"规划的标志性、示范性工程,是大型综合交通枢纽的经典之作。     

提高讲课质量的四要素——知、技、力、情

"师欲善其教,必先研其法".教师除在其业务知识即"知"方面不断充实自己以外,还要努力提高和改进自己的教学方法,这对一向不太重视教学方法研究的学校教师来说,尤其必要.教学方法有着十分丰富的内涵,按笔者体会,若把它细分为"知"、"技"、"力"和"情"四个要素,就更为合理和现实.     

海外基础设施项目商业模式创新研究——以亚吉铁路为例

在我国政府"一带一路"倡议下,铁路工程建设已成为中资企业"走出去"的一张国际名片。由中国土木工程集团有限公司承建并运营的亚吉铁路,是"一带一路"标志性工程,被赞誉为"新时期的坦赞铁路"。本文根据亚吉铁路建设和运营的签约历程,总结项目成功相关经验,探索开展国际化经营的创新模式——"亚吉模式";并基于中国土木的相关经验,提出了"互联互通可以带动沿线经济发展"、"以产能合作促园区基础设施建设"、"协同发展不应忽视外汇和金融政策性风险"、"中国的成功经验可以复制"等4项建议措施,以助力非洲国家早日实现工业化。     

中国铁路标准“走出去”适应性研究的思考

中国铁路标准是支撑中国铁路"走出去"的重要技术基础。对照"走出去"目标国本地化需求,通过开展中国铁路标准"走出去"适应性研究,促进中国铁路标准更好地服务于中国铁路"走出去"工程,是深化中国铁路"走出去"战略的重要举措。详细介绍中国铁路标准"走出去"适应性研究的必要性、原则、主要内容与方法,提出更好地开展中国铁路标准"走出去"适应性研究的相关建议。     

亏损有“四风” 治亏转作风

<正>项目亏损不仅是管理问题、能力问题,也是腐败问题、"四风"问题。企业不消灭亏损,亏损终将消灭企业。我们要以抓铁有痕、踏石留印的工作作风,"向项目要信誉、要效益、要正气",向亏损开刀,向"四风"、腐败宣战,重点整治"思想亏损"、"理念亏损"、"责任亏损"、"执行亏损"、"流程亏损"等5种亏损,争做诊病除疴的"医师"、反腐倡廉的"斗士"、企业利益的"卫兵"。1扎紧扎密反腐倡廉制度的"金刚笼"     

框架桥顶进施工中“抬头”和“扎头”的分析与纠偏

分析框架桥顶进施工过程中出现"抬头"、"扎头"的原因,介绍预防"抬头"、"扎头"的措施,并提出对"抬头"、"扎头"问题的纠正方法。     

朔黄铁路工务设备修理管理模式的探讨

根据朔黄铁路发展的需要,对朔黄铁路工务设备维修管理现状和施工"天窗"进行了分析,提出改进"天窗"的方案、推行"检修分开"和"修养分开"的管理体制的模式。     

SS6B机车主断路器跳开故障的应急处理

2003年2月6日1076号SS6B型机车在运行途中,主断路器突然跳开,主台故障显示屏的"牵引电机"、"主断路器"、"零压"、"原边过流"信号灯同时亮,而副台无任何显示.依次切断一台架的1#、2#、3#电机和二台架的4#、5#、6#电机提手柄后主断路器仍跳开,"牵引电机"、"主断路器"、"零压"的灯仍亮,只是"原边过流"的灯不亮了,只好请求救援.     

通信信号,助力智能高铁新时代

正当"和谐号"动车正高扬中国民族工业大旗在神州大地纵横驰骋,"复兴号"动车已满载"交通强国"的神圣使命沿着八纵八横的高铁网呼啸而至。随着"复兴号"动车时速重回350公里再次领跑世界速度,以及自动驾驶时代的到来,为高铁和自动驾驶提供安全保障、为"一带一路"建设和高铁"走出去"提供核心技术支撑、被称为高铁"大脑"和"神经中枢"、具有世界领先水平的铁路通信信号系统技术,其重要性再次引起了世人瞩目和强烈关注。     

呼和浩特局集团公司“公转铁” 货运增量对策探讨

为打赢蓝天保卫战,提高综合运输效率,有效降低物流成本,充分发挥铁路运输在综合交通运输体系中的绿色骨干作用,从加强与地方政府合作、实行"公转铁"项目制管理、签订运输合同和建设物流园区等方面,分析呼和浩特局集团公司"公转铁"货运增量现状及存在问题。在此基础上,提出呼和浩特局集团公司"公转铁"货运增量对策,即:细分"公转铁"货运市场,加快基础设施建设,建立灵活的价格调整机制,加强"散改集"运输,提高铁路运输能力,加强货运信息化建设,建立"公转铁"激励机制,充分挖掘"公转铁"货运增量潜力。     

推进盈利能力和管理水平的全面提升以『两优化』和『四个强化』

2007年,中国铁路物资哈尔滨公司(以下简称哈尔滨公司)针对自身盈利能力较差、管理水平较低、经营风险防范能力较弱的不利局面,于年初专题研究讨论提高盈利能力、提高管理水平的发展思路和实现途径,确定了以"两个优化"和"四个强化"为基本途径,达到两个"全面提高"的根本目标,即以"优化业务结构和模式,优化资金配置和管理"为基本途径,达到"全面提高市场化业务盈利能力和资金直接利润率"的根本目标,以"强化经营管理,强化费用控制,强化绩效管理,强化不良资产清理"为基本途径,达到"全面提高科学管理水平和风险防范能力"的根本目标.     

地图"比例"与"比例尺"的辩析

探讨了"比例"与"比例尺"在地图学和测绘学中的使用问题,旨在通过讨论,确定"比例"与"比例尺"两个名词术语的准确内涵,规范它们在制图学中的用法.     

张三李四聊铁路（九）——道砟一席谈

李四:请教你一个问题. 张三:你我还用这么客气?请说. 李四:这个道砟的"砟"字究竟怎么写? 张三:你提的这个问题很有意义.长期以来铁路内外使用的"砟"字一直很混乱,有用"渣"的,有用"碴"的,也有用"砟"的.