KM70煤炭漏斗车底门开度和锁闭不良原因分析

通过对KM70煤炭漏斗车底门开闭原理的分析,提出了煤炭漏斗车在生产制造过程中,为保证底门开度和锁闭可靠应注意的问题和工艺解决措施。     

EM70型底开门敞底门组成组焊生产线分析

介绍了EM70型底开门敞车底门的结构特征，阐述了底门的组装制造工艺；论证了生产线的技术和经济方案；论述了生产线的工作原理和创新设计；展望了检测技术的应用。     

煤炭漏斗车开闭机构发展过程及趋势研究

阐述了煤炭漏斗车“大刀式”开闭机构、顶锁式开闭机构、纵开门开闭机构、快卸式开闭机构的结构特点，分析了其作用原理，指出了我国未来煤炭漏斗车开闭机构的发展方向。     

玻璃钢固化变形问题的改进工艺研究

本文针对开闭机构鼻锥试制中的结构变形和尺寸收缩问题,提出了金属-玻璃钢黏接工艺改进措施;对开闭机构正常状态下该部位的负载应力进行仿真计算,并通过黏接拉伸强度试验,验证了黏接改进工艺能够满足载荷强度要求。     

新型铝合金煤炭漏斗车车体制造工艺

分析了铝合金煤炭漏斗车中梁组成、底架组成、侧墙组成、底门及开闭机构组成的结构及制造难点,介绍了通过合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证车体钢结构制造质量的工艺方法。     

高速列车头部端盖开闭机构气压控制回路设计

在高速列车头部端盖开闭机构方案设计、机构几何参数设计、机构运动分析与动力分析等工作基础之上，进一步提出了开闭机构控制回路设计方案。     

CRH380B型动车组前端开闭机构的研制

文章主要介绍了CRH380B型动车组前端开闭机构的设计研发,关键零部件的试制及检测,开闭机构的试验验证等过程。     

50英尺板架式汽车运输箱生产工艺

分析了50英尺板架式汽车运输箱底架结构及制造工艺、支撑机构的模块化组装以及支撑机构焊机变形的控制，介绍了通过采用合理的工艺措施和完整的工艺装备来保证50英尺板架式汽车运输箱质量的工艺。     

流线型列车头部端盖自动开闭机构选型分析

流线型列车头部端盖自动开闭机构可通过绕定轴转动形式或平面运动形式来实现。采用绕定轴转动形式结构简单,设计、制造和安装容易,但要求有较大的安装空间。采用平面运动形式结构相对复杂,但降低了对安装空间的要求。因此,对不同的流线型车头,应根据车钩位置、端盖尺寸和车头内部安装空间大小选择合适的机构运动形式。根据机械设计的一般性原则,分析了减小端盖长度和宽度、加大安装空间尺寸对开闭机构设计的影响。结果表明,定轴转动形式开闭机构对列车头部长度和车钩中心线距端板距离有较严格的要求,适用于新型高速列车,而平面运动形式的开闭机构适用于各种普通流线型列车。     

通用中梁及底架花架吊具研制

介绍了一种无需动力源、可自动开闭、能变钩距且能适应棚车、敞车等各型号的中梁、底架花架吊运及组装用的吊具。     

现代车门开闭装置

分析了日本铁道客车用车门及其开闭装置的发展过程。着重介绍了拉门，内拉塞门，外拉寒门及端门开闭机构的结构，特点，开闭原理及过程，并对车门系统的未来提出了设想。     

解决P70型棚车车门与侧柱等部件干涉的工艺改进措施

对P70型通用棚车车门与侧柱和门柱组成干涉的原因进行分析,通过采用预制反变形、强制焊接及车门机械矫正等措施,保证在整车组装后,车门开闭灵活,使用性能良好.     

一种分步开启的高速动车组开闭机构

一般高速动车组前端开闭机构的活动舱门一次旋转后即可到达预设位置,实现开闭机构的开启与关闭;现随着车头防爬器在动车组上运用的越来越多,挤压了车头罩内部空间,使得活动舱门按照常规设计方法无法避开防爬器,需要对运动轨迹做出优化,采用分步旋转的方式实现舱门动作。     

出口突尼斯内燃动车组凹底底架组装工艺研究

介绍了出口突尼斯内燃动车组凹底底架钢结构的特点,分析了其主要结构的制造难点及方法,并就其结构的总成分析了工艺流程,提出一种利用胎模进行正组装工艺的组焊方法。     

长沙中低速磁浮列车磁浮走行部的组装工艺

磁浮走行部作为悬浮、导向、牵引、制动和走行等功能的车辆部件,是长沙中低速磁浮列车的重要组成部分。磁浮走行部的装配方法、装配精度和可靠性是磁浮走行部组装工艺的重难点。选取迫导向机构组装、机械配合、空气弹簧配置、悬浮架在轨移动等典型工艺,阐述了相应的工艺技术要点。     

配管单元箱/前罩开闭机构试验台的研制

阐述了配管单元箱/前罩开闭机构试验台的组成、功能、系统设计原理。     

锻钢制动盘紧固件组装工艺分析

紧固件组装工艺是高速动车组制动盘组装工艺中的核心部分,根据锻钢制动盘的特殊结构,分析了紧固件组装工艺中的重点和难点问题,并通过紧固件扭矩系数稳定性和一致性试验检测分析、特殊定位工装的设计和紧固件6轴同时拧紧非标设备的设计,解决了组装工艺中的核心问题,使得组装工艺简单易行,并适合批量化生产。     

铁路货车轮轴无选配组装工艺的研究及应用

本文介绍了铁路货车轮轴传统加工、组装工艺及其存在的问题,分析了轮轴组装工艺改进的必要性以及实施无选配组装的可行性,提出了实施无选配组装工艺的对应措施,叙述了应用无选配组装取得的良好效果。     

德国Falns121型重力卸货无盖漏斗车

介绍德国Ｆａｌｎｓ１２１型重力卸货无盖漏斗车的结构，着重介绍该车侧门开闭机构。     

铁路货车轮轴组装工艺改进研究

阐述了铁路货车轮对压装及轴承组装工艺,针对性地提出了轮轴组装工艺改进优化方案,有效提升了轮轴组装质量。