新、澳、马集装箱运输EDI法规考察情况概要

<正> 根据“九五”国家重点科技攻关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》的总体工作安排,我国正在研究、拟订海上国际集装箱EDI管理办法及配套规则章程。为了进一步完善这套EDI管理规章,与国际上流行的集装箱运输EDI管理方式接轨,使我国的集装箱运输EDI管理规章更具可操作性,经交通部领导同意和有关部门批准,由上海市交通办公室、交通部水运管理司、交通部水运科学研究所的6位同志组成EDI法规考察团,于1997年元月20日至2月2日,对推行集装箱运输EDI成效较为显著并有具代表性的新加坡、澳大利亚和马来西亚3个国家进行了为期2周的     

交通地理信息系统、全球卫星定位和互联网等技术在智能交通中的应用尝试

<正> 一、智能交通系统的发展和应用 智能交通系统是信息、电子、通讯等众多当代高新科技在交通领域的应用,是21世纪交通运输发展方向。智能交通系统是信息技术和其它电子技术在交通运输安全和效率管理中的应用平台,它包括:互连网技术、现代通讯和网络技术、信息技术、地理信息系统(GIS)技术和全球卫星定位技术(GPS)、电子数据交换(EDI)技术、车辆和场站装备、企业管理新技术等。以实现以下四个主要目标为目的:     

欧洲公路税收体系及其政策发展

<正> 一、引言 在欧洲(尤其是西欧或欧共体)绝大多数国家里,各利益法人之间的经济交往是在各类市场上进行的,参与各方直接承担市场行为的利害结果。实践证明,多数条件下市场能自动实现经济中的平等与效率。 然而,现实中也有一类市场(经济学称其为“不完全市场”),其参与的各方并不总能得到应得的利益,或承担应有的义务;其市场行为(供给与消费)往往使非市场参与者无偿受益或无     

戒除“不良利润”毒瘾为何如此之难--评弗雷德.赖克哈尔德和罗伯.马奇《终极问题2.0》

美国知名财经畅销书作家、贝恩公司资深顾问弗雷德？赖克哈尔德和他的合伙人罗伯？马奇所关注的“终极问题”,其实是“你有多大可能向朋友或同事推荐这家公司、这项产品、服务或者品牌？”从0分到10分给其打分,对这个“终极问题”产生的答案或指标便是“净推荐？值”（简称为NPS值）。其更深层次的内涵是“我们是否对你好到足以获得你的忠诚”。而在用10分制描述顾客行为时,两位惊喜地发现,可以清晰地将顾客分为三种类型,且每个类型都显现出一种不同的行为模式和一套不同的态度。     

基于行程时间的路网连通可靠度分析方法

文章从路段行程时间出发分析路网连通可靠性,将速度密度关系引入路段连通可靠度概念,并提出了将安德伍德(Underwood)指数模型和格林伯格(Grenberg)对数模型引入路段连通可靠度的概念描述中,同时结合理念,构建一种切实可行的路网连通可靠度研究方法,提高路段连通可靠度计算结果的代表性。     

基于GIS的盾构隧道状态网格化评价模型及其应用

针对轨道交通盾构隧道维护养护工作缺乏指导依据的问题,文章提出了一种宏观的盾构隧道状态网格化评估方法。首先,选取盾构隧道服役性能指标(TSI)作为隧道状态评估方法,并将评估结果与规范及传统的模糊层次综合评价法比较,验证其有效性;其次,基于影响隧道状态的因素,如周围地层环境、结构上覆荷载等具有空间关联性的假设,采用空间变异理论对盾构隧道进行空间网格化评估;最后,以上海轨道交通系统为工程实例,描述网格化评估方法的应用结果。     

金豹LNG卡车运输项目

液化天然气(LNG)汽车是继压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)汽车之后的一种新型环保汽车。其特点是汽车车载瓶内加注的是液态的天然气,与CNG相比携带天然气量更多、续驶里程长(300～1200km左右)、气质洁净;与柴油车相比低温启动性好。通过该项目,新疆金豹物流有限公司将原有的运输车辆全部改造或更新为以液化天然气(LNG)为燃料的车辆。通过一年的运营,在取得了良好的经济效益的同时,也达到了节能减排的效果。     

大力推行CI体系 重视港口形象塑造

<正> “CI”是企业识别系统(Corporation Identitysystem)的简称,通常称为企业形象塑造。其定义为:将企业经营理念与精神文化,运用整体传达系统(特别是视觉设计系统),及时传达给社会公众(包括企业内部员工),以树立个性鲜明的企业形象,使社会公众对企业产生一致的评价和认同。“CI”系统的构成要素有三个方面的内容:一是理念识别(Mind Identity简称MI);二是活动识别(Behaviour Identity简称BI);三是视觉识别(Visual Identity简称VI)。三个方     

电子商务环境下运输业物流发展战略

<正>一、电子商务环境与物流电子商务是随着计算机网络与通信技术的迅速发展,特别是Internet的普遍应用,而产生的一种全新的商务运作模式。作为电子商务前身的EDI技术的产生,其目的就是为了简化单证的处理过程,从而加快物流的速度,提高物流资源的利用率。而电子商务的出现,也是为了解决繁琐的信息流、商流和资金流的处理对现代化物流的缓滞,从而进一步提高现代化的物流速度。由此可见,电子商务的发展对促进综合物流现代化具有重要影响。因此,如何利用网络环境,借助电子商务提高物流系统的效率和速度,     

第三方物流战略设计与实现的思路

<正> 一、第三方物流服务的形成与发展 以营业性货运为基础发展起来的后勤保障、货运配载、仓库出租、仓储配送、包装流通加工等增值服务,在信息技术与服务支持的基础上实现SCM(Supply Chain Management供应链管理)需要的集成管理,代表着改造传统产业的经营理念、服务项目、经营方式等的一种新兴市场力量。根据国际上有关实践与理论研究,可以将这种力量概括为:第三方物流。这种力量是随着现代市场经济、信息技术的需求和支持逐步壮大起来的,在中国亟需要用科学理论指导其正确发展。归纳国内外物流实践,可以将第三方物流表述为:作为外部组织利用现代技术基础、经济关系和管理手段,为用户或最终消费者提供全部或部分物流服务。其内容包括物流战略和(/或)物流系统规划、设计、运营和管理等     

新资讯

<正>"未来移动传感器"改善城市出行数据墨尔本大学正在测试一个新的智能手机应用程序,用来收集准确的出行和活动数据。这款由新加坡一麻省理工学院科研中心(SMART)开发的未来移动传感器(FMS)应用程序,将比传统的纸质日记提供更加详细的出行信息。交通规划者要依赖调查数据,了解整个城市的出行情况是怎样的。一些出行信息可能被忽略或者被调查对象忽视,这会给研究人员带来点麻烦。通过收集描述城市居民出行特征的数据,将为交通政策制订提供信息,并有     

交通运输动态(1995年12月份)

<正> 交通工程 我国第一条穿越腾格里沙漠的复线电气化铁路(迎水桥至于塘段)18日正式开通运营,其正线长63公里。它的建成标志着因受沙漠和陡坡制约而成的西北“咽喉”地段不复存在,将使宝中、兰新等长大干线能够发挥网络运输能力。 我国西煤东运第二大通道—神(木)朔(州)铁路东西     

日本智能运输系统的发展及特点

<正> 智能运输系统(Inteligent TransportationSystems)是目前世界上最流行和最现代化的运输系统概念,全球通称其为ITS。系统地讲,ITS将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效集合运用于一国或一地区整个地面运输管理体系,从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时准确高效的公路运输管理系统,使公众能高效地使用公路交通设施及能源,促进经济的高速发展及社会生活质量的全面提高。     

能源与电力供应系统的效率

<正>能源是一种提供能量的物质,如化石燃料、核能、可再生能源等,要计算综合能耗需将各种能源折算为标准燃料(煤当量、油当量或气当量)。世界能源消耗量中,化石燃料(石油、煤炭、天然气等天然资源)是最主要的能源,中国人均能源消耗量18,608 kWh(2008年)。化石燃料属于耗竭性能源,其供应量不足会造成能源危机,特别是从石油提炼出来的汽油影响最大,因为石油供应不足已出现过三次全球性的石油危机。电能(Electric Energy)是一种很容易传输的能量形式,以有线或无线的形式传输。电的来源非常丰富,主要来自热能(煤炭和天然     

明晰区内商品 加强监管力度——天津海关保税区金贸物流监管系统

<正>为进一步提高天津保税区海关监管业务的水平,加强对保税货物物流的监控力度,落实国务院领导“科技强关”的重要指示,在天津海关有关领导的直接关注和领导下,根据海关领导就保税区工作提出的“明晰区内商品,加强监管力度”的要求和“以卡口监管为切入点,以海关H883电子通关系统为数据来源和依据,以区内仓储、加工EDI联网为监控主线,以货物出、入区首位数对接为监管点,实现科学、规范、严密、高效的物流监管系统”的总体设计思想,自2000年下半年,由天津海关技术处、天津保税区海关、天津大学天深科技发展有限公司联合开发的“天津海关保税区金贸物流监管系统”。一期系统已正式投入运行,现系统运行正常,效果显著。     

我国铁路网密度及运输负荷分析

一、铁路网密度及运输负荷状况交通运输是国民经济发展的基础产业,铁路作为交通运输的重要组成部分,路网密度和运输负荷是判别其发展水平和市场满足程度的重要指标。衡量铁路的路网密度通常可以用以下两个指标:(1)按国土面积计算(公里/万平方公里)=一个国家或地区的铁路营业里程(公里)/该国或地区的国土面积(万平方公里)。(2)按人口计算(公里/万人)=一个国家或地区的铁路营业里程(公里)/该国或地区的总人口(万人)。这两个指标从不同侧面反映了一个国家或地区的铁路网发展水平。数值越大,则说明该国家或地区的铁路网越发达。一个国家或地区的…     

“BOT”及其在交通基础设施建设上的应用

<正> 一、“BOT”投资的形式 “BOT”就是以政府在一定时期内牺牲一些管理权、经营权、拥有权以及给予投资者(特许公司)以适当的政策优惠条件来吸引投资者的一种投资方法。在实践中,由于各国的具体条件不同,每个项目的特点不同,投资双方的要求不同,各国的政策不同等诸多因素的影响,其所特许的权限也有所不同,因而出现许多“BOT”的衍生形式。常见的有以下几种: BOT(BUILD—OPERATE—TRANS-FER)建设—经营—转让,BOOT(BUILD—     

闯红灯“罚款”也是—种“教育”

提到“罚款”，人们也许会仃本能的故意：或将交管部门的执罚行为解读为权力“创收”，或将其质疑为“以罚代管”的简单化执法。但笔者对此不敢苟同。在国人尚未养成遵规守矩、文明出行的良好习惯前提下，“罚款”或许是一种无奈但却有效的治理手段。     

条码技术在物流管理中的应用

介绍条码技术与EDI技术的发展,改变供应链管理的模式,为物流的信息化、网络化、现代化奠定了基础,就条码技术在一些物流管理环节中的应用.     

节源减排综合治理城市交通

文章首先通过数据分析说明了我国人均可用交通资源甚少的特点,强调改善交通必须设法减小各种交通工具载人的人均占用交通资源的"面积·时数"这一理论,接着分八个部分描述,通过节源(交通资源和能源)、环保对综合治理城市交通提出多项建议方案,力图囊括现有城市交通问题。