“增家值”应作为交通运输统计的重要指标

<正> 近几年来,随着我国国民经济核算体系向新核算体系的全面过渡,准确、及时、全面核算运输业增加值就成为交通运输统计经常性的工作。运输业增加值是一定时期内用货币表现的交通运输业生产活动的最终成果,即交通运输     

行政事业单位固定资产管理与核算探讨

分析了行政事业单位固定资产管理与核算的现状,指出了目前行政事业单位工作存在的不足,结合实际情况提出了加强行政事业单位固定资产管理与核算的相关对策。     

国内外关于物流业统计核算研究的综述

本文梳理了国内外关于物流业统计核算的研究成果,分析了国外研究的主要特点、当前的研究重点和可供借鉴的经验,指出了国内研究中不足和存在的主要问题,为我国完善相关研究提供参考。     

物流企业在中国-东盟自由贸易区内运营财务核算问题研究

文章通过对当前物流企业财务核算体系存在的问题进行分析,探讨了加强物流企业在东盟自由贸易区内运营财务核算的必要性,提出了建立物流企业在东盟自由贸易区内运营财务核算的对策。     

油气管道安全度汛对策研究

文中以中国石油管道东北管道铁大线为例,通过历史数据收集整理分析,加以理论核算,并与实际情况校核,总结出油气管道汛期的安全主要受降雨量、土质、地势、人类活动等因素的影响,并提出了安全度汛的应对措施.     

交通基础设施碳排放核算关键问题及对策探索

借鉴国内外交通基础设施碳排放核算的经验与实践,基于我国碳达峰碳中和战略要求,提出现阶段我国交通基础设施碳排放核算存在的主要问题.结果表明,目前我国交通基础设施领域尚未形成碳排放量化核算方法,存在核算边界不统一、核算粒度不清晰、核算方法凌乱、管理缺乏系统性等制约瓶颈.针对上述问题,结合交通基础设施建设现状与特点,从机制、因子、系数和方法等方面提出我国公路水路基础设施碳排放核算对策建议.     

省级公路货物运输量拆分方法研究——以云南省为例

公路运输量及其增速是支撑地区生产总值（GDP）核算的重要基础指标之一。在我国现行公路运输量调查统计制度背景下，亟需开展省级行政区域内公路货物运输量地市拆分工作来满足地区生产总值统一核算的需求。研究在控制全省增量的基础上，引入交通运输基础指标和宏观经济指标，提出多源数据融合的云南省公路货物运输量分州市拆分计算模型，并以云南省为例，对拆分计算得到的各州市周转量增速和各州市GDP增速进行对比分析，发现各州市周转量变动趋势与GDP变动趋势基本一致，验证了公路货物运输量分州市拆分模型可行性和合理性，表明该模型可应用于省级行政区域内公路货物运输量分州市拆分中。     

基于路桥工程施工项目模块化核算的业财核算一体化分析

对路桥工程施工项目业财核算一体化应用背景提出相关思考,分析业财核算差异、业财信息“孤岛”存在的原因,提出如何消除业财壁垒使之核算一体化,如何以财务共享服务中心和业务支撑系统为依托,以路桥工程施工项目模块化核算为导向,建立共享数据库,推进路桥施工企业工程项目业财一体化核算模式实现,着力提升路桥施工企业在工程项目成本管控和增值税税收筹划两方面管理水平。     

公路工程施工中的材料供应与核算

通过公路施工的实践,论述了公路工程施工材料在供应管理、核算、运作过程中的方法,提出了核算这一重要环节上的主要任务及采用实际成本、差异率等计算公路工程成本的方法.     

山东省道路交通事故现状分析及改善对策探讨

统计了山东省近10年道路交通事故的发生情况,运用交通事故率和交通事故强度指标,比较了发达国家情况,分析了交通事故的严重程度和变化趋势,并有针对性地提出了可行的有效的预防与控制对策.     

关于构建交通运输扶贫统计制度的思考

为准确、及时、全面掌握贫困县交通运输基本情况,满足各级政府及交通运输部门制定扶贫政策和相关规划、考核扶贫开发工作、评估扶贫实施效果等需求,必须开展交通运输扶贫统计工作。鉴于此,在分析交通运输行业现有统计报表制度及扶贫统计需求基础上,提出了交通运输扶贫统计制度构建思路及实施方案。     

高海拔地区公路建设与运营技术替代燃料量及节能减排量核算存在问题的探讨

本文通过《交通运输节能减排项目节能减排量或投资额核算技术细则》分析,并结合青藏高原的气候、环境及生态环保等因素,指出青藏高原地区绿色公路建设技术替代燃料量及节能减排量核算存在的问题,并提出新的核算方法及相关建议,希望通过高海拔地区绿色公路实施技术节能减排量核算方法的补充,能对高寒高海拔地区绿色公路建设技术节能减排量核算提供思路,为青藏高原地区绿色公路建设提供有益的帮助。     

河南省三淅高速公路施工期能源消耗总量分析研究

文章采用填报能耗统计表格的方式,调查了河南省三淅高速卢氏至寺湾段施工期能源消耗总量情况。统计结果显示,三淅高速公路卢氏至寺湾段施工期能源消耗总量折合标准煤为129 959.92 t,平均每公里能耗折合标准煤1 067.75 t,每万元投资能耗折合标准煤95.93 kg。     

路桥施工企业工程成本核算问题研究

针对当前国内路桥施工企业工程成本核算中一些比较突出的问题,文章对工程成本核算的计划性、及时性、对象、范围的界定以及核算依据、核算方法等方面进行了详细分析,总结了常见的路桥施工企业工程成本核算问题,提出了完善工程成本核算的有效措施。     

盾构法施工单机核算管理模式的应用

近年来盾构机越来越多地应用于各种隧道工程中,其中地铁应用的数量最多,约占80%。现代盾构已演变成为一种高度智能化的大型工程机械装备,对其控制的好坏将直接影响到整个工程的施工成本和企业的经营效益,而通过单机核算降低机械成本是降低施工成本、提高企业效益的有效手段,因此推行盾构法施工单机核算显得尤为重要。文章结合地铁2222标施工项目,重点介绍了盾构法单机核算管理模式及其在施工中的应用。     

城市轨交运营设备故障信息的统计与实现

轨交设备故障动态统计分析是维保智能化管理的重要组成部分。介绍了上海轨交维保系统故障信息统计的作用及流程。以上海轨交1号线列车车门设备故障情况为例，分析了数据库应用程序系统对设备故障信息进行采集、存储、统计的全过程。     

绿色会计初探

随着环境的日益恶化，绿色会计越来越受到人们的重视。从基本理论和具体核算两方面对绿色会计进行了初步的探讨，包括绿色会计的产生、内涵、目标、特征、原则和核算的具体程序等。     

祁连山隧道二次衬砌混凝土开裂原因及整治方案研究

针对祁连山隧道运营期内二次衬砌开裂的病害问题,通过对现场进行调查研究,统计了二次衬砌裂缝特征及走向分布情况,分析了裂缝产生机理及原因,并根据相应规范及设计要求,对不同类型衬砌开裂情况提出了整治措施及建议。     

我省高速公路运营管理机构和人员情况调研分析

通过对全省高速公路运营管理机构设置和人员编制情况进行调研统计,为科学设置高速公路运营管理机构、合理配置各类人员提供依据.     

基于时间的供应链成本策略研究

在竞争激烈的全球市场环境下,采购、制造和配送等成本成为企业取得竞争优势的主要途径。许多基于成本的核算方法已经非常成熟,但主要从企业传统核算角度出发,而没有从供应链运作流程角度进行核算。另外,基于时间的研究方法试图通过消除无价值活动提高供应链的运作效率,但对供应链中时间与成本之间关系的理解存在一定的局限性。本文对供应链时间与成本及二者关系进行研究,提出基于时间的供应链成本控制的精益策略。