世界汽车工业的现状与发展趋势

<正> 一、汽车工业的现状 汽车工业的发展与经济发展紧密相关。自二次世界大战后,美国的汽车工业一直处于世界领先地位。1979年美国汽车产量达1147.9万辆,占世界总产量的27.7％。但进入80年代后,美国经济的不景气,使美国汽车工业受到了冲击,一些大的汽车制造公司连年亏损,汽车产量和销售量日益下降,痛失了冠军的宝座,把汽     

“跑”出一条“中国路”

<正>"工业4.0"在世界范围内刮起了一阵旋风,席卷了全球工业制造领域的意识形态。中国自然不会懈怠,于是《中国制造2025》十年行动纲领出台,节能与新能源汽车位列十大重点领域之一。那么,中国客车制造行业、企业将会面临怎样的未来?尽管《中国制造2025》直接提及新能源汽车的部分只有"节能与新能源汽车"等寥寥一百多字,但其代表的内涵却不少。可以说,这一纲领是我国鼓励节能与新能源汽车发展一系列政策的延续。2012年6月28日,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展     

雷诺KERAX--驰骋天下崎岖路

雷诺汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国第二大汽车公司,创立于1898年,创始人是路易·雷诺.而今的雷诺汽车公司已被收为国有,是法国最大的国营企业,也是世界上以生产各型汽车为主,涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、所、塑料橡胶业的垄断工业集团.     

中国高速公路呼唤立法管理

<正> 一、高速公路是社会发展的“加速器” 1.本世纪20年代以来,全球汽车工业迅速发展。在1950～1980年的30年间,世界汽车年产量猛增,不少国家汽车产量增长了几倍、几十倍,日本甚至高达186倍。目前世界汽车的年生产能力已达3500万辆。不但数量激增,且汽车生产已向轻型化和大型、高速、拖挂牵引化两极变化发展。这一变化对公路通行能力提出了特殊的要求。 2.本世纪全球高速公路迅猛发展。目前全世界共有80多个国家拥有高速公路,通车里程约20万公     

1000万辆:中国向汽车强国迈进的新起点

<正>2009年10月20日,随着一辆橙色解放J6驶下生产线,我国2009年第1000万辆汽车下线,标志着我国进入世界汽车生产大国行列,标志着我国汽车工业迈上了一个崭新的台阶,是我国汽车工业发展史上的重要里     

德国汽车物流的特点

德国是世界汽车工业大国,它不仅拥有饮誉全球的著名汽车品牌奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等,同时美国的福特、欧宝等著名汽车生产厂商也在德国西部地区建有大型的汽车生产基地。汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业。汽车物流供应链是德国庞大的汽车工业中的重要组成部分,汽车物流供应商是汽车生产厂商最紧密的合作伙伴,它参与了汽车供应链的各个环节的活动。可以毫不夸张地说,德国汽车工业一刻也离不开物流业的支撑。在德国,有29%的物流企业涉足于汽车供应链业务,他们是物流经营人、公路货运经营人、集装箱承运人、码头港口经营人,他…     

全智能交通时代还有多远?

<正>面对"中国制造2025"、"工业智能化"、"互联网+"、"智慧交通"、"汽车动力转型"等诸多新生事物、新战略、新技术、新业态,"互联网+汽车+交通"将在未来引发多大的想象空间?跨界创新、产业颠覆中,汽车产业将发生怎样的变化?互联网力量又将如何介入汽车领域?政策活力对企业有何影响?政府监管如何适应新发展?8月1日,中国电动汽车百人会与中国信息化百人会于北京联合主办"互联网+汽车+交通"高峰论坛,以"大变革下的创新与融合"     

加快我国城市停车场建设的思考

<正> 随着改革开放以来经济社会的发展,人们生活水平不断提高,汽车开始进入家庭,而与此同时我国停车资源的开发远远落后于车辆的增长速度。20世纪80年代之后,社会各界逐步认识到了这一问题,开始重视城市停车场的规划和建设,但由于停车场建设是一项涉及多个部门的系统工程,实际操作难度大,以致占路停车和违章停车情况严重,加剧了交通拥堵,恶化了城市环境。随着我国汽车工业的进一步发展和汽车进入家庭,汽车数量的增长与停车位短缺之间的矛盾将更加突出,加快我国城市停车场的建设刻不容缓。     

我国大城市应加快发展地铁交通

<正> 一、国外地铁发展概况 第二次世界大战以来,随着世界经济的发展,带动了汽车工业突飞猛进,从而驱动世界发达国家的城市交通相继进入了汽车交通时代。 最初,人们对汽车交通不断发展的需求采取了“顺应态度”,为此扩建了道路网,建造了一些大型停车场,修建了城市高速道路和立交桥等。总的趋势是沿着建立一个“适应汽车行驶的城市”的方向发展。但到后来,随着城市的不断发展,人口城市化速度的加快和汽车数量的剧增,给城市交通,特别是给大城市交通带来了诸如交通堵塞、交通事故增多,运输效率下降、空气污染、噪音公害等一系列难以解决的问题。这时候人们便逐渐认识到汽车交通的继续发展,不仅不能给城市带来繁荣,且会导致城市的瘫     

汽车节油面面观

节油能源和控制环境污染,是二十一世纪人类急待解决的重要课题。随着世界汽车工业的飞速发展,石油需求量急剧增加,石油紧缺和能源危机时有发生,因此汽车的节油与排放,理所当然地引起了世界各国政府和人民的普遍关注及高度重视。     

“九五”期我国客车工业发展思路刍议

<正> 我国汽车工业正处于起步和发展阶段,其现状难以满足国民经济发展的需要,当前正面临着产品结构调整、产业结构调整和形成汽车产品自主开发能力的重大转折。《纲要》中将汽车工业确定为我国国民经济的支柱产业,1994年国务院即颁布实施了《汽车工业产业政策》,旨在着力解决汽车工业中的散、乱,差问题,实现规模经济,促进产品结构合理化,进一步增强企业开发能力,提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力,满足国民经济发展的需要,力争到     

不知道这五大看点,别说你了解“超级卡车”

正2017年4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。福田戴姆勒汽车携搭载康明斯X12超级智能动力的欧曼EST-A6X4牵引车、搭载梅赛德斯-奔驰家族"明星动力"OM457的欧曼EST-A4X2牵引车两款超级卡车;以及康明斯X12超级智能动力、梅赛德斯-奔驰OM457发动机一同展出;福田戴姆勒汽车以同步世界技术标准的"两款整车及两款发动机"的强大阵容吸睛上海车展;作为本届上海车展唯一亮相的     

环保与安全依然是未来十年汽车技术发展的主题

1 引言 人类已跨入21世纪,汽车工业正亲眼目睹它给人类生存带来的变化.目前,汽车工业正处在紧要的转折点,面临全球环境污染(如:废气、噪声和报废车污染,温室效应)、安全事故增多、能源枯竭的重重阻碍;汽车及其基础技术(诸如:燃料电池、智能运输系统)的彻底变更;全球范围内跨国兼并的汽车工业重组等一系列问题.此外,随着发达国家人口的不断下降、老龄化和老人对自然科学和制造业表现出的漠不关心的态度,汽车工业必将应运而生很多新的技术问题.     

中通客车：新能源精品亮枉第四届世界太阳能大会

9月16日，由世界太阳城协会、省政府、科技部、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部联合主办的第四届世界太阳能大会在德州市隆重开幕。展会为期三天，展会分新能源汽车、绿色照明、太阳能建筑一体化、新能源和可再生能源等十大展区．在会场和网络同时展出了860多项省内外节能减排新技术新产品。在山东省这尚属首次。     

汽车税费改革势在必行

<正> 自从国务院1994年下发“国家汽车工业产业政策”以来,汽车热一直没有降温,从汽车工业的发展、小轿车进入普通家庭,到私人购车对交通、环境的影响等等,讨论一直没有停止过。这些讨论集中表现在二种观点:一是赞成小排量轿车进入普通家庭,认为只有这样才能促使汽车工业成为国家的支柱产业;另一种是截然相反的态度,认为这将使本已不堪重负的城市     

互联网+便捷交通有未来吗?

<正>多人乘坐出租车或无人驾驶汽车肯定会提高汽车使用空间效率,但所占用的道路空间仍然要比公共汽车大许多,再先进的技术永远无法改变这个几何事实。幻想无人驾"驶汽车来取代公共交通,那就意味着大规模的工业生产对能源安全的严重后果,以及温室气体排放的社会不良影响。自出生以来,互联网不断发展并成为改变世界的力量。新一代创业者依靠智能手机和对旧体制的颠覆,刮起了移动互联网的大风。过去采用电子邮件和消息工具的企业通讯,已被企业聊天工具整合各种碎片化的企业沟通和协作     

运用“CAKA布赛卡”双燃料发动机产品解决双燃料发动机现存问题的出路探讨

<正>1天然气(双燃料)汽车发动机国际、国内发展趋势和现状随着世界经济的高速发展,汽车保有量的不断增加,世界汽车保有量近8亿辆,我国到2010年预计汽车保有量将达到5500万辆。经济的发展和人类     

后补贴时代来临 新能源公交车如何应对?

<正>中国作为世界上第二大汽车消费市场,其发展速度之快,令世人瞩目。中国政府高度重视节能、环保汽车产业的可持续发展,并将此作为我国《汽车产业发展政策》中明确支持的重要方向。根据出台的《节能和新能源汽车产业发展规划》提出的发展目标是,到2020年,新能源汽车产     

重视汽车文化，关注交通安全

尽管中国经济增速相对放缓，似绝埘速度仍处于世界先进水平。对于世界上大部分人部分国家而言，这样的速度仍然是梦寐以求求之不得的增长速度。经济增长和生活水平的增长带来汽车销售的火爆，根据中国汽车工业防会2013年1月11日公布的数据显示，2012年我国汽车产销双双突破1900万辆，     

汽车节能与环保分析

文章剖析世界能源紧缺与环境保护所面临的严峻问题,以及汽车工业与交通运输行业对能源及环境的影响,阐述世界节能与环保技术的研究种类、研究状况、研究范围,由此提出我国在现有条件下应采取的措施与对策。