浅谈超载对沥青路面的影响及对策

青海省公路主要采用沥青路面.针对局部路段车辆超载情况,分析超载对沥青路面的影响,并结合青海省的气候、路面材料特点,从设计、施工、管理提出相应对策,尽可能减少超载对路面的损坏.     

超载运输对公路的影响

通过对公路养护中所出现问题的研究,结合当前公路运输普遍存在严重超载的现象,从路面设计主要参数当量轴次的计算理论得出,超载是路面结构破坏和路面使用寿命缩短的主要原因.     

公路路基加宽防裂缝及下沉施工技术探究

伴随着我国经济和科技发展速度的加快,国民生活水平逐步提高,私家车的保有量不断增加,年代久远的公路已不能满足当前高速增长的交通量的需求,而且由于超载车辆等原因,早期公路服务能力已逐渐下降.为改善公路服务质量,使之满足日益提高的通车要求,公路管理部门需要采取必要措施,对原有公路进行改进和优化.文章结合公路工程路基、路面加宽...     

浅析沥青路面早期破坏的原因

从公路路面设计、路面施工、养护管理及车辆超限超载等环节,结合工程实际,分析沥青路面早期破坏的原因.     

超载对水泥混凝土路面损坏的原因分析

通过水泥混凝土路面标准轴载的数学模型,分析了超限超载车辆造成水泥混凝土路面损坏的原因.     

沥青混凝土路面损坏的防治

造成沥青混凝土路面损坏的主要原因是水损坏、施工问题、超载运输和路面结构设计的不完善,不同的地区产生病害的原因不尽相同,防治的对策也不同.根据青海特殊的地理环境和气候特点,分析了干线公路沥青混凝土路面产生病害的原因及防治措施.     

水泥混凝土路面养护改造措施选择

关兴公路兴仁至顶效段交通量近年来增长迅速,超重、超载车辆比例增高,对原有二级路面产生了严重破坏,已逐渐影响车辆的正常行驶,对其进行养护改造已经迫在眉睫。在阐述关兴公路兴仁至顶效段公路病害的基础上,探讨养户改造应采取的措施,为类似工程提供一定的借鉴。     

农村公路路面设计对车道系数的选用

通过对路表弯沉盆的调查研究,分析了相邻车辆荷载对车道系数的影响,并提出了公路路面结构设计时对车道系数的选用方法,希望能对公路路面早期病害的预防有所帮助。     

如何控制公路施工中的基层平整度

路面基层平整度作用于面层，直接影响着路面的平整，还影响着路面的耐久性，甚至行车速度和车辆舒适度，如何提高基层平整度也已成为公路建设管理中的一个重要课题。     

汽车超载对水泥混凝土路面的影响

文章通过对汽车不同的超载率对水泥路面的影响进行计算分析,得出了超载是造成水泥路面早期损坏的原因,并针对超载、重载交通条件下进行路面结构设计等方面提出相关的建议。     

治超要从源头的源头开始

这些年来，货车超限超载现象屡禁不止，已经成了交通运输行业的一个老大难问题。超限超载对公路、桥梁、隧道等公用基础设施的破坏是非常严重的，同时也对道路运输安全生产构成了直接的威胁，还在相当程度上冲击了道路货运正常的市场秩序。为了治理超限超载，各级政府和行业管理部门花费了巨大的人力物力和财力，但是不断发生的公路路面塌陷、桥梁损毁等事故表明，要彻底根治超限超载现象，依然有很多工作要做。     

沥青混凝土路面设计探讨

目前,我省的高等级公路及二级公路路面均为沥青混凝土路面,但随着交通量的不断增长,沥青混凝土路面出现早期破坏,如裂缝、剥落、车辙等现象,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。对此,本文从设计方面对沥青混凝土路面进行分析探讨,提出沥青混凝土路面设计应注意的要点。     

省道101线病害整治工程超载运输对公路路面设计年限影响的计算

为了验证超载对S101线路面结构的影响,结合《青海省省道101线多尕麻至久治段两阶段施工图设计》中的路面结构,借助于结构力学分析方法,分析超载运输对公路路面设计年限的影响。     

桥梁对超载车承载能力的评估

超载车辆的运输需要对公路桥梁的承载能力和通过能力做出准确的评价,这也是对桥梁进行加固处理、安全运输的重要保证。本文以工程实际阐述了超载车辆过桥的验算方法,为管理超载车辆过桥提供借鉴。     

"治超"--一曲回荡在中国大地上的"四面楚歌"

2004年6月20日9时,在全国治超工作领导小组和各地政府统一部署下,各级交通、公安等部门协同配合,全国约有20万名执法人员进入执法岗位,全面展开治理车辆超限超载的统一行动.这一阶段对超限超载车辆进行集中治理的措施主要有四项:一是清理"大吨小标"车辆,恢复标准吨位.二是整顿车辆非法改装企业.三是集中开展路面治理工作.四是降低运输成本,调节利益关系.我国力争用一年时间,使车辆超限超载、"大吨小标"和非法改装车辆问题得到有效遏制:用三年时间从根本上解决超限超载问题.     

公路超载"顽疾"为何屡治不愈?

近几年来,我国公路运输车辆超载现象愈演愈烈,给公路基础设施和交通安全造成极大危害.超载"顽疾"为何屡治不愈?     

瑞典开通一段可预警险情的智能公路

欧洲E4公路处于瑞典北部城市Pite和Lule之间的路段目前成为瑞典最智能的一段公路。此段公路安装了太阳能传感器，可以对行驶车辆作出路面结冰、事故拥堵和其他危险情况的预警。     

路面径流植被+滞留+植被处置技术的设计与应用

随着中国公路交通事业的不断发展及各省市区公路网的陆续形成,跨越对水质要求较高的敏感水体的公路越来越多,公路路面径流污染问题也越来越突出。各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等,都会随雨水径流进入道路沿线水体,并对这些水域产生相当程度的污染。     

高等级公路路面排水问题的探讨

水是引起公路路面病害的主要原因,为确保高等级公路的路面质量,延长其使用寿命,必须采取切实有效的路面排水措施.     

治超要从源头的源头开始

正这些年来,货车超限超载现象屡禁不止,已经成了交通运输行业的一个老大难问题。超限超载对公路、桥梁、隧道等公用基础设施的破坏是非常严重的,同时也对道路运输安全生产构成了直接的威胁,还在相当程度上冲击了道路货运正常的市场秩序。为了治理超限超载,各级政府和行业管理部门花费了巨大的人力物力和财力,但是不断发生的公路路面塌陷、桥梁损毁等事故表明,要彻底根治超限超载现象,依然有很多工作要做。为了治超,在一些资源型地区,地方政府协调交通、公安、工商、国土资源、工信、质检、安检等多个部门采取联