总后勤部直属单位车辆使用管理和技术保障工作会议在重庆召开

2012年3月20—21日，总后军交运输部在重庆召开了总后直属单位车辆使用管理和技术保障工作会议。总后军交运输部姜锐刚副部长参加了会议并作了重要指示，来自总后直属单位70多名车辆使用管理干部参加了会议。会上总后第三运输局王子静局长总结了2011年总后直属单位车辆使用管理和技术保障工作，部署了2012年主要任务。会议期间，会议代表听取了专家授课，交流了经验做法，并进行了座谈讨论，会议代表还观摩了第三军医大学新桥医院汽车分队车场和后勤工程学院车场维修保障正规化建设现场。     

新形势下航空兵场站飞行车辆规范化保障问题思考

飞行车辆保障是飞行保障的重要组成部分,是航空兵场站军交运输部门的一项经常性下作。飞行车辆规范化保障,是其正规化建设的重要内容．是提升军交运输综合保障能力的重要措施,是一项基础性、全局性工作。新形势下,加强飞行车辆规范化保障建设管理问题研究,建立健全飞行车辆规范化保障法规体系和保障机制．根据形势任务特点,及时赋予新的内涵,对于规范飞行车辆保障秩序．提升飞行车辆保障水平,有效预防人为差错,杜绝车辆碰刮飞机,具有十分重要的现实意义。一、正确解决飞行车辆规范化保障工作中的矛盾问题随着军交运输部门业务职能调整、事业经费减少,     

总后勤部直属单位车辆使用管理和技术保障业务工作会议在京召开

2011年3月29-30日,总后勤部直属单位车辆使用管理和技术保障业务工作会议在京召开。会议主要总结了近年来的工作,部署了下一步的主要任务,部分代表在会上进行了经验交流,同时,讨论修改了《总后直属单位车辆使用管理和技术保障业务工作"十二五"建设发展计划》。总后军交运输部姜锐刚副部长到会并作了指示,总后军交运输部三运局王子静局     

积极协调 严密组织——江西省吉安军分区高标准完成过境部队军交运输保障任务

<正>2009年下半年,某部实施了跨区军事演习,在江西省吉安市过境千人百车,车辆类型多、数量多,军交运输保障任务非常繁重。江西省吉安军分区积极协调、精心筹划、严密组织,高标准完成了过境部队军交运输保障任务。     

对应急交通保障的思考

一、建立应急交通保障机制 应着眼任务需求，紧贴自身实际，认真贯彻落实全面建设现代后勤总体要求，扎实推进现代后勤建设，全面提升军交运输保障能力．始终把建设快速顺畅的军交运输保障能力作为工作重中之重突出出来。以遂行多样化军交运输保障任务为牵引，以改革创新为抓手．     

实战化条件下军交运输保障能力的提升

当前，随着部队实战化训练强度的不断加大，对军交运输保障工作的实战化水平也提出了更多新的要求。深入分析实战化训练中军交运输保障工作的特点规律，研究制订符合部队任务特点和现代战争要求的方法措施，对提高实战化条件下军交运输保障能力具有重要意义。     

多措并举保障 实时应急必克——62213部队参加玉树抗震救灾车辆装备应急运输保障实践经验及启示

<正>2010年4月14日,青海玉树发生里氏7.1级特大地震,62213部队按上级指示精神,快速组织保障力量,历时20小时,行驶105万车公里,及时赶赴灾区,展开应急运输保障工作,于2010年4月29日圆满完成抗震救灾应急运输保障任务。认真总结玉树抗震救灾车辆装备应急运输保障实践经验,对完成非战争军事任务军交运输保障工作具有重要意义。     

提高非战争军事行动军交运输保障能力的对策措施

在2008年年初抗击南方雨雪冰冻灾害和“5·12”汶川大地震的非战争军事行动军交运输保障中，军交运输系统得到了实践的锻炼，为完成多样化军事任务积累了宝贵经验，为实施非战争军事行动军交运输保障和未来高技术条件下局部战争军交运输保障准备提供了有益启示。审视这两场非战争军事行动军交运输保障的全过程，     

严格"四抓"确保安全——某集团军实现连续4年安全行车无事故

近年来，济南军区所属某集团军紧紧围绕“打赢”这个中心，着力提高军交运输保障能力，抓训练强素质、抓法规促管理、抓检查促经常、抓创新求发展，在加强车辆安全管理规章制度制定落实、预防车辆事故和圆满完成军交运输保障任务上下功夫，集团军部队实现连续4年安全行车无事故，高标准地完成了演习、训练、抗洪抢险等大项运输保障任务。     

安全文化牵引深化制度管理——总装后勤部某教导大队提高车辆综合保障能力

近年来，总装后勤部某教导大队勤务连坚持以科学发展观为指导，以军交运输“两个规定”为依据，以提高车辆综合保障能力为目标，以安全文化为牵引，着眼大队特点，突出保障重点，深化认识、完善制度、强化责任、求真务实、不断创新，车勤人员综合素质不断提升，车辆保障整体水平全面提高，促进了以教学训练为中心的车辆保障任务的圆满完成。     

应急作战运输保障探析

预有准备,掌握运输保障主动权一要培养适应应急作战需要的军交运输保障人才。着眼应急作战运输保障任务需要,以本职岗位培养为主,结合军、地院校和专业训练机构培训,综合运用岗位练兵、委托培养和实践锻炼等多种方法,提高培养层次,加大培养力度,着力提高军交运输人才遂行应急作     

全军军交运输保障装备战区维修站建设现场会在广州召开

2007午3月26日，总后军交运输部在广州军区军车监理检测中心组织召开了“全军军交运输保障装备战区维修站建设现场会”。各军区联勤部军交运输部、军车监理检测中心，军交运输保障装备维修中心，福州、库尔苹力维修站等共30名代表参加了会议。总后军交运输部科训局詹南批副局长任会议开始和结束时讲了话。     

兰州军区军交运输系统广泛开展非战争军事行动军交运输保障研究

为提高遂行非战争军事行动军交运输保障能力,兰州军区军交运输部于前不久专门下发通知,号召全区军交运输系统（含地方交战系统）广泛开展非战争军事行动军交运输保障理论研究活动。活动主要结合近几年执行中外联合演习、国际维和、藏区维稳、抗洪抢险、抗震救灾等非战争军事任务实践,进一步研究非战争军事行动军交运输保障的特点规律,积极探索做好遂行多样化军事任务军事运输准备的对策措施。近期,该军区拟组织评选和汇编优秀论文,下发部队用于指导实践。     

边境省军区应急行动中的军交运输保障

边境省军区主要担负边境封边控边、处置越境人员和装备、参加核生化救援、协助平暴维稳等任务．这些任务都牵一发而动全身,要求部队准确快速到达指定位置,对担负人员、装备输送任务的军交运输保障T作提出了非常高的要求。     

青藏公路应对多种安全威胁车辆装备保障对策

建立高效指挥机构,突出软件建设,努力提升车辆装备保障指挥、协同能力。一是建立统一的装备运输指挥体系。总部、战区及地方政府部门各抽调一名副职负责,吸收相关部门人员参与,成立军交运输指挥小组,根据遂行受领任务情况,统一指挥调度,加强计划管控,统一调配部队与地方运力。抓住关键环节,强调对重点物资、重点方向、重点部队实施重点运输保障,使特殊时期各参战单位、军地之间车辆装备运输保障有一个统一指挥、统一协调、同步指挥的网络体系。同时,必须重视组织指挥的网络化、自动化建设。运用现代高科技成果,发挥军地之间、上下级军交运输部门之间的互联网络,扩大信息源,充分利用计算机对车辆装备运输保障的动态信息进行收集和处理,实现指挥决策和计划向科学化、快速化发展。二是建立高效的信息传递系统。     

信息化条件下军交运输一体化保障“四要”

一体化保障是高度依托信息化装备和信息系统的保障。军交运输一体化保障是指一定规模的军交运输部门围绕未来信息化战争中所担负的保障任务,以信息为主导,以网络为基础,以综合保障基地为依托,实施以基地与作战保障单元一体、运修防一体、军民结合的军交运输保障新模式。这种保障模式以高技术条件下联合作战为牵引,以战略军交运输保障为支撑,     

着眼实战瞄准"打赢"——65735部队不断提升军交运输保障能力

2005年初，沈阳军区所属65735部队在军区组织的作战能力建设调研中查找出驾驶员队伍单独执勤率低、基础设施不完善等军交运输工作方面的问题。近2年来，该部认真进行反思，制定措施进行整改，截止目前，问题已全部得到解决，驾驶员单独执勤率提高到96％，满编率达到100％；基础设施得到改善，军交运输保障能力大幅度提升，并在实践中经受了检验。2005年105，保障部队千里摩托化机动，安全、圆满完成任务；2006年2月，在军区组织的作战能力建设调研和整改验收中，部队车辆全部出动，摩托化开进200多公里，按时到达指定地域，受到好评。     

精心筹划 严密组织 确保抗震救灾军交运输保障安全顺利--71811部队认真做好抗震救灾军交运输保障工作

自接到上级命令赴四川执行抗震救灾任务后,济南军区所属71811部队军交运输部门高度重视、精心准备、密切协调、严密组织,在时间紧、任务重、要求高的情况下,确保了抗震救灾部队按时、顺利到达灾区,并全面展开抗震救灾工作。截至2008年6月1日,累计出动各类车辆9200余辆次,运送救灾人员6.8万余人次,拉运救灾物资2800余吨,在灾区的崇山峻岭中闯出了一条“震不断”的钢铁运输线,     

着眼使命任务 坚持科学施训——南疆军区后勤部全面提升军交运输综合保障能力

<正>近年来,南疆军区后勤部以使命任务为牵引,改革训练方法,创新组训模式,坚持严训实练,军交运输综合保障能力显著提高,圆满完成了反恐维稳、抢险救灾、联合军演等军交运输保障任务。一、围绕军交运输训练科学发展,转变训练理念     

树立“三效”模式 创新方法机制 加快转变军交运输保障力生成

军交运输在后勤保障中肩负着“运输线”“生命线”“保障线”作用,在军队执行任务中地位日益凸湿。“能打仗、打胜仗”的使命任务决定着军交运输必须建立迅速有效、快捷便利、集成高效的体制机制,树立“基于效率、基于效益、基于效果”为核心的发展模式,创新方法机制,进一步提升保障能力,增强地位作用．加快转变军交运输保障力生成。