解读宇通“睿控”:新高度,新品牌

正"睿控"技术已全面应用在宇通旗下的混合动力、插电式、纯电动等各种节能与新能源客车上,它能为用户提供完整的解决方案,即可靠的产品、便捷的充电方案、信息化管理平台。自2013年11月26日,宇通客车在总部所在地郑州举行了以"睿控"为主题的声势浩大的技术品牌启动仪式之后,"睿控"就成为宇通节能与新能源汽车今后推广宣传中最重要的关键词。     

宇通:创新引领变革

正2013年,宇通客车通过深入研发和大力推广主动安全技术、新能源客车"睿控"技术、校车防遗忘和车辆远程控制技术等多项创新技术在驱动自身良性发展的同时,也推动了整个客车行业技术的变革,为用户带来更安全、更环保、更节能的客车产品。当下,安全、节能、低碳、环保已经成为整个社会发展的关键词,这在国内客车业的影响更加深刻,客车业内竞争的实质越来越体现为技术创新能力的竞争。     

恒通客车2010新品“品鉴”

新能源客车领域最成熟最有前景的一混合动力车汽车的“新能源化”是行业内重要的话题之一,随着国家对新能源汽车产业扶持力度的逐渐加大,国内各汽车制造企业纷纷抢占新能源汽车市场。恒通客车总经理邓平在活动前的媒体高层访谈会上与众媒体、专家就当前客车行业的热点问题进行了深入研讨。他介绍道：”长期以来．我们一直致力于新能源客车的研发与探索。为贯彻中央节能减排的号召．     

宇通“睿控”盐城体验令人惊喜

<正>为了助力江苏盐城发展节能与新能源公交,近日,宇通客车携带其领先业界的新能源技术——睿控TM节能与新能源电控系统走进盐城,与盐城市公交总公司共同举办了"睿控体验周"活动。宇通睿控TM节能与新能源车辆节能41%PM减排90%在为期一周的时间里,宇通睿控TM节能与新能源车辆在盐城公交30     

黄海为什么之前在新能源上“有话不说”？

如果不是从工信部传来消息说黄海客车的混合动力客车生产条件已准八成功，之前可能很少有人听到过这家企业在新能源客车上的作为。记者获悉，黄海相关车型进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》正在申报中。按理来说，黄海在新能源客车领域应该具备了相当的技术实力，并已得到有关部门的高度认可。     

中通客车节能与新能源公交携手亮相

中通客车携4款新能源豪华公交车亮相．这几款车代表了中通客车在节能与新能源公交领域的发展方向。     

2013:宇通客车创新技术引领行业变革

<正>2013年,宇通客车通过深入研发和大力推广主动安全技术、新能源客车睿控技术、校车防遗忘和车辆远程控制技术等多项创新技术,在驱动自身良性发展的同时,也推动了整个客车行业技术的变革,为用户带来更安全、更环保、更节能的客车产品。推出16项主动安全技术2013年1月19日,宇通客车在京举办主动安全技术研讨会。"我们的目标是零伤亡、零事故。"宇通客车技术研究院副院长阎备战在会上表示。为此,宇通客车率先推出了包     

2019年客车市场现状及对2020年的基本判断

2019年,客车企业在新能源领域深耕挖掘,精准把握市场热点,推动技术和产品的快速发展。我国新能源客车市场从市场规模看,客车行业不断推出最有价值的技术、最具前瞻的产品,其中公交客车在数量级的贡献度最大。     

混合动力公交车将从25个示范推广城市扩大至所有城市

近日,财政部、工信部、科技部、发改委下发通知。将在全国城市推广混合动力公交客车,包括插电式混合动力客车。 根据规定,在全国25个示范城市率先开展节能与新能源汽车示范推广工作,鼓励在公交、出租、公务等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。     

“节能”和“新能源”的双子座

“节能减排”已成为全社会的共同话题，新能源客车更是成为各大车企竞相追逐的题材。然而，各个企业同时面临着一个道路选择上的难题：坚持传统客车节能技术的研发，还是全力开发新能源客车。中通客车很好地处理了两者之间的关系，充分利用新能源项目起步早．进展快的优势，实现了新能源客车与传统节能客车合理发展。”节能”和”新能源”如同双子座，助推中通百年基业。     

中通2015:赢取更多机遇与主动权

<正>当前中通客车产品已覆盖87个国家和地区,未来要将海外市场聚焦到10个国家,将它们作为重点市场,进而将服务做到全面到位,从"面"的增长转向重点市场的增长。近日,2015年中通客车新春行业媒体座谈会在聊城召开。中通客车控股股份有限公司总经理孙庆民在致词中表示,2014年中通客车为大家带来了太多惊喜:经营业绩逆势增长;经营质量稳步提高;新能源和海外业绩领跑行业;6 m以上客车赶超行业前三;年产3万辆节能与新能源客车的新工厂投产,企业呈现出"逆势增长、稳中向好"的     

聚焦节能与新能源：中通“2345”战略明确结构调整方向

中通客车发布了主题为＂2345＂的节能与新能源客车发展战略规划,即以节能与新能源客车2个抓手,利用3年时间,占有率达到40%,节能与新能源客车销售收入与传统客车持平,各占50%。     

产品线下延:黄海剑指8m客车市场

"十一五"期间,黄海客车在产品和市场方面进行了全面调整,并提出多功能客车(MPB)的理念,成功开发并批量销售MPB产品.此外,黄海客车还抓住了节能与新能源客车的发展机遇,全面进军新能源汽车领域,在LNG、CNG以及电动汽车方面实现了突破.在不断巩固公交车市场专业地位的同时,黄海一直努力拓展公路、旅游精品客车的多元化发展路线,成功实现客车产品系列化和全面化的定位.     

创新技术闪亮北京客车展，四项大奖成就恒通客车

鼓励自主创新,推动中国客车行业健康发展,2月28日～3月2日,以“绿色·新能源·节能”为主题的第七届北京国际客车及零部件展览会在京隆重举行。作为国内节能环保客车的先驱和领航者,恒通携3款精心研发的新能源客车参加了本次车展,其产品的创新技术与节能环保特色,受到与会者的极大关注。     

产销破万,安凯2010年完美收官

2010年,安凯客车在新能源、公路、公交、旅游、团体等多个领域全面开花,成为中国客车行业一道亮丽的风景。     

中通3款车型重磅出击

<正>中通客车携LCK6128HQD1、LCK6120HQG、LCK6122PHEV3款精品重磅出击本届展会。LCK6122PHEV:可满足不同城市运营需求中通客车LCK6122PHEV为一款插电并联式混合动力城市客车,符合国家在插电式混合动力汽车领域的发展方向,突出解决大中城市日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,引领新能源客车在节能与新能源领域的快速发展,具有自主知识产权设计,     

宇通客车斥资24亿发力新能源客车市场

新能源客车的商业化推广已经领先于乘用车。为了顺应这一潮流,7月20目,宇通客车宣布,斥资24．35亿元筹建节能与新能源基地,这一新基地将成为目前国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,新基地计划于一年后建成,将实现客车年产能1万辆。     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在"八五"期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,"每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行"的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

绿色科技 e控未来

<正>安凯——中国新能源客车领域的先行者,率先把互联网生态引入新能源客车设计,改变了传统客车的定义。9月3日,"‘绿色科技e控未来’安凯新能源e控系统发布会暨第五代纯电动车下线仪式"在安徽省合肥市安凯新能源基地隆重举行。中国新能源客车领域的知名专家、来自全国的新能源客车用户及安凯客车的主要领导参加了本次活动,共同见证了中国新能源客车的历史性时刻。     

纯电动能否成为新能源客车主流

新能源汽车要想真正实现商业化,必须尽快从政策扶持走向市场驱动,至于技术路线,应多尊重市场的意见。2014年10月17日在北京举行的2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,共有8辆商用车参展,数量不多,但却从一个侧面反映了当前我国新能源客车产品的技术及应用情况。安凯客车是唯一一家选择在展会上举办发布会的客车企业。