湖北省汉十高速公路管理处应急预警指挥系统解决方案

该文根据目前汉十高速公路应急预警管理系统的现状,对目前高速公路公司突发事件应急预警管理主要存在问题进行分析,提出按照应急预警管理内容将整个应急预警管理过程分为平时管理、战时管理、基础数据库建设三部分;从技术角度分析其可行性,介绍该系统整体模型设计原理,系统框架及其业务功能划分;并针对不同应急内容进行详细说明。     

高速公路危化品运输安全保障系统开发探讨

基于为高速公路危化品运输事故应急管理提供信息化手段的目标,将高速公路危化品运输安全保障系统定位为基于具体高速公路的危化品运输事故应急管理系统,其用户主体为高速公路运营管理部门;系统基于高速公路的监控、通讯系统进行二次开发与集成,充分利用并整合高速公路的数据采集与处理、专业软件分析与辅助决策以及信息发布资源,采用三维GIS平台进行集成开发,形成了涵盖危化品运输风险源识别与管理、危化品运输事故应急处置及信息发布等功能于一体的专业化信息系统,并在高速公路中得到了实际应用。     

广梧高速公路防灾救援措施研究

针对广东省广梧高速公路实际情况,确定应急救援内容,并制定出相应的广梧高速公路应急救援组织体系,分别确定应急救援组织体系中各工作机构及其相应工作职责,同时探讨了针对广梧高速公路灾害防范的相关对策,重点研究了预防措施、监测措施、预警措施和接警措施等,将对广梧高速公路运营管理中的防灾救援问题起到促进作用。     

基于微波检测的高速公路收费站车辆排队预警方式研究

随着汽车保有量的不断增加,高速公路拥堵情况日益严重。为了有效提升高速公路的运营服务水平,管理单位需要对易形成拥堵的收费站节点进行精细化管理。现通过对微波检测方式的特点、功能和点位布设进行细致分析,创新性地提出了一种基于微波检测的高速公路收费站排队预警系统,并且系统化建立了预警系统的架构、预警流程以及相应的应急预案框架。该预警系统能够满足对高速公路收费站排队检测进行预警管理的要求,进而提升高速公路的服务能力。     

高速公路交通事件应急管理数字化转型探索

针对高速公路突发交通事件应急响应滞后、救援处置效率不高、救援资源错配、预警信息发布实时性和精准度不够、跨部门协作性不强的问题,从突发事件的感知监测、自动识别、影响评估、预案生成与管理、资源调度与优化配置、预警信息发布与跨部门联合救援等多维度多层次进行全面系统的研究,建立新型高速公路突发交通事件应急管理模式,实现高速公路突发事件处置全过程提质增效。     

高速公路突发事件应急能力评估指标体系与方法研究

高速公路突发事件应急管理是突发事件应急管理的重要组成部分。基于高速公路突发事件应急管理过程,从监测预警、应急处置、善后恢复、决策领导、后勤保障、信息管理等6个方面构建综合评价指标体系,深入分析指标含义,提出客观、可行的指标量化标准。在此基础上,通过层次分析法计算准则层和指标层的指标权重,并利用灰色系统的基本原理构建综合评估模型,评价某交通部门应对突发事件的能力,从而验证模型的可行性。     

高速公路积冰预警及关键技术研究

本文介绍了高速公路路面积冰预警经验模型,探讨了短时临近积冰预警和中短期积冰预警两种工况积冰监测系统,并通过GIS地图信息系统将积冰监测结果进行实时呈现和预警。     

高速公路应急管理系统总体设计

高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大的社会效应。从高速公路安全管理现状入手,进行了高速公路应急管理系统的需求分析,探讨并建立了高速公路应急管理系统的总体设计框架和处理流程。     

雾天高速公路路况监测预警系统研究

依托江西九绕高速公路工程建设项目,通过分析大雾天气对高速公路行车安全的影响,提出了建立高速公路路况监测预警及应急处理系统的解决方案。该系统针对恶劣天气,实时监测其气象和高速公路上的交通状态,自动检测道路大雾、结冰信息,并对交通运行进行风险等级评估和预警,优化事故易发路段交通安全设施,形成应急交通管理预案和相应的交通诱导控制方案,从而减少恶劣天气对高速公路行车造成的影响。     

基于ArcEngine的随岳中高速公路管理信息系统的设计与实现

随着GIS软件的不断发展,GIS亦成为搭建公路管理信息综合平台的基础。文中介绍了GIS的发展及应用情况,描述了随岳中高速公路管理信息系统的研究背景,提出将GIS技术运用于高速公路管理信息系统中,以直观显示桥梁构造物及公路基础信息。实现了基于ArcEngine的随岳中高速公路管理信息系统的功能。     

对我国高速公路安全管理系统的探讨

在高速公路交通事故及其严重程度的致因中安全管理系统的健全不容忽视。通过对我国某条高速公路交通安全管理系统和交通事故的致因分析,从管理体制和交通安全角度剖析了高速公路安全管理中存在的问题,提出了:实行"统一管理,综合执法",或在现有的管理模式下,高速公路的交通警察和监控人员在监控中心合署办公,共同处理高速公路上的交通安全问题;限制超速行驶、加强对货车、危险品运输及高速公路结构和安全设施的管理,优化服务意识、建立信息协调机制、充分利用交通广播等其他安全管理措施和方法以完善高速公路交通安全管理,建立一套符合我国国情的高速公路安全管理措施和方法,以期达到为公路用户提供安全、舒适和快速的运行环境的目的。     

公路网管理与应急处置服务技术研究

随着公路网规模逐步延伸庞大,公众跨区域出行和物资流动迅猛发展、交通突发事件呈现递增现象,建设公路网管理、应急处置和信息服务系统为必然趋势。分析了公路网日常管理、突发事件应急处置、出行信息服务及基础数据支撑的系统功能需求,以省域公路网为研究对象,基于逻辑框架方法,设计了融合日常监控、突发事件预警监测、资源调配与指挥、多方信息联动等多功能的综合性集成平台系统方案,并给出了突发交通应急事件处置流程。研究表明,所构建系统能够掌握实时全面交通信息,实现全路网的协调管理,有效提升应急处置能力和服务水平。     

高速公路突发事件应急管理系统

目前多数高速公路的车流量尚未达到通行能力,但各类交通事件明显增加,同时二次事故也不断增多,使得交通管理面临着巨大的挑战。本文在对监控、通信和部分收费系统功能及资源重新界定、整合的基础上,提出了功能更完善、解决问题的层次更深入、反应能力更强、具有ITS特征的现代化高速公路突发事件应急管理系统,它是高速公路交通管理与控制功能实现的发展方向。文章建立了突发事件应急管理系统的结构框架,并详细介绍了突发事件管理活动的工作重点和过程。相信通过对高速公路突发事件应急管理系统的研究,能最大限度地发挥我国当前高速公路资源的功效,为我国的高速公路管理提供科学的管理依据。     

高速公路隧道交通事故施救经验浅谈

隧道安全保畅管理一直以来是高速公路管理中的重中之重,如何提高交通事故的施救水平、有效进行紧急救护显得至关重要。结合常台(上三段)高速公路对近千起隧道交通事故进行归类、分析、梳理,对施救技巧进行总结和研究,逐渐形成了一套针对隧道特点的高速公路施救管理经验。     

高速公路作业区智能车道汇合控制系统研究

在道路的养护维修期间,高速公路作业区由于经常需要关闭车道而形成道路通行的瓶颈,影响着高速公路运行的平稳性和安全性。为降低车道关闭带来的影响,结合ITS技术设计了高速公路作业区的智能车道汇合控制系统的流程,并建立了信息采集子系统、信息处理及决策子系统和信息发布子系统。该系统通过分析交通检测器采集到的实时数据对交通状态进行判别,根据道路的拥挤状况动态选择车道汇合控制方案。最后,通过模拟的方法对系统的性能进行了比较分析,结果表明:智能汇合控制相比于静态汇合控制、动态提前汇合控制和动态延迟汇合控制,性能更为优越,特别是在改善高速公路作业区的安全性和通行能力方面。     

山区高速公路隧道交通异常事件预警、检测与管理系统设计

分析了山区高速公路隧道交通的特点,给出了山区高速公路隧道交通异常事件的分类,提出了隧道交通异常事件预警、检测与管理系统设计方案,旨在降低山区高速公路隧道交通异常事件发生机率和破坏性.通过分析该系统的功能要求,进而建立了系统的框架结构和系统功能模块,讨论了各功能模块的实施策略,最后对系统监控管理模式进行了方案比选.     

冰雪道路交通安全管理措施及其成效分析

针对目前我国寒冷地区冬季冰雪天气条件下道路交通安全管理被动、消极,部门间协调性差,紧急救援效率低的局面,对比分析了国内外冰雪天气条件下的道路交通安全特征,通过总结国内外冰雪天气条件下的道路交通安全处理策略,得到了3类有效降低冰雪天气对道路交通安全影响的管理措施:信息提供、交通控制和冰雪处理,并从道路维护管理者、紧急事件管理者、道路交通管理者和道路交通参与者4个方面就3类管理措施各自所能取得的安全成效进行了分析,初步建立了寒冷地区冰雪道路的交通安全管理体系,期望能对我国寒冷地区的冰雪道路交通安全管理有所帮助。     

基于驾驶员主观感受的营运高速公路安全性分析

为了解运营高速公路交通安全设施及管理措施的效果,从驾驶员的角度出发,采取问卷调查的方法,对收集的数据进行处理,进而对高速公路交安设施、道路环境情况、管理措施等进行分析,所获取的数据客观、真实地反映了运营高速公路的交通安全现状,为完善高速公路交通安全运营、提高管理水平提供相关基础数据。     

高速公路隧道交通安全保障系统的研究

高速公路隧道交通安全保障系统是一个复杂的动态系统,是对隧道交通安全运行环境的优化,以减少交通事故发生的可能性以及减轻事故的严重程度,提高道路服务水平,保证高速公路隧道的安全行车。本文以京珠高速公路韶关段隧道为例,对高速公路隧道交通事故特点进行分析,并根据人机工程学原理,探讨高速公路的交通事故的致因因素,提出了高速公路隧道交通安全保障系统的设计思路,然后从人性化和可持续发展的角度出发,建立了以静态管理和动态管理相结合的高速公路隧道交通安全保障系统,并探讨了其运作模式,最后分析了该交通安全保障系统的关键技术,以保障高速公路隧道的安全运营的可靠性、先进性、实时性、可用性以及高效性。