共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
不确定条件下的汽车产品开发投资评价模型构建 总被引:2,自引:0,他引:2
主要提出了在不确定条件下汽车开发投资的评价模型。首先对汽车开发投资的不确定性进行了分析,然后根据总结的汽车行业不确定的特征,构建了汽车产品投资的评价模型体系,包括实物期权思想下的汽车产品开发决策模型、在专家评价模型基础上构建的汽车产品立项评价模型和在过程评价模型基础上构建的汽车产品开发过程评价模型。 相似文献
2.
本文主要介绍了CAF的STA部门的主要职责及和公司相关部门的关系。并对STA各阶段工作主要应用的核心工具进行了简要的介绍。STA部门主要是对供应商在产品开发过程中的进度和质量进行监控,并对量产后的供应商产品质量进行跟踪,通过一系列量化的评价标准形成对供应商体系较为完善的衡量体系,保持STA部门对供应商的技术支持作用.并帮助供应商持续提高的过程。 相似文献
3.
4.
5.
6.
为从设计源头提高产品质量,结合汽车行业特有的TS16949体系标准对产品开发过程中DFMEA的应用要求,以通用的FMEA评价指标为参考,文章提出了DFMEA在重卡研发中的应用思路,从新产品开发应用、数据库的维护更新以及协同研发中的DFMEA应用领域进行细化定义,强调了DFMEA的事前预防作用,形成良性产品开发循环。 相似文献
7.
汽车产品开发流程直接影响产品的竞争力,客观科学地比较不同车企之间产品开发流程的差异具有重要意义。根据产品开发的主要工作内容,定义了标准化的汽车产品开发流程框架,构建了包括8个一级指标和26个二级指标的汽车产品开发流程评价模型。基于对各种渠道大量信息和数据的甄别处理,应用该评价模型对德系、日系、美系具有代表性的三家国际主流车企和中国自主品牌代表性车企的产品开发流程水平进行了量化评价和对比分析。研究发现,在产品开发流程的综合水平上日系车企处于领先地位,德系车企与美系车企接近,中国自主品牌车企与国际先进车企相比还有较大差距,最明显的短板是平台开发和开发质量管理。 相似文献
8.
汽车发动机曲轴疲劳试验方法 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了汽车发动机曲轴弯曲疲劳、扭转疲劳试验方法,重点介绍了试验设备、试验方法、试验评价等内容,为产品开发及生产检验中评价曲轴的可靠性提供技术支持。 相似文献
9.
介绍了装备ABS车辆制动综合性能的评价体系,并探讨了道路试验项目及其评价内容。重点阐述了ABS车辆的 附着系数的测定方法和道路试验项目,提出侧向稳定性作为ABS性能评价项目之一的可行性。 相似文献
10.
11.
在某款变速器产品开发中,从参数设计、激励控制、路径优化3个方面、8个维度对齿轮啸叫进行综合评估,建立变速器齿轮啸叫前期评估体系,指导齿轮宏观和微观参数设计、轴系尺寸调整和壳体模态改进。台架和整车试验表明,通过该体系校核后的变速器,其啸叫噪声满足产品开发目标。 相似文献
12.
对高速公路生态防护效果和作用进行分析,并结合武陵山区高速公路边坡生态防护试验,提出边坡生态防护的评价指标和体系,为进一步开展效果评价提供参考. 相似文献
13.
本文介绍了当前国内水上安全评价体系的现状,分析了其优缺点,针对存在的主要问题与不足,提出了改进评价体系的新思路和数学模型,通过对长江干线安全状况的调查、统计、分析,对数学模型进行了验算,建立了新的评价标准并对该评价方法的应用进行了说明. 相似文献
14.
随着国民经济发展、人民精神生活的丰富,隧道洞口设计由于影响驾驶体验而逐渐受到重视,但目前针对公路隧道洞口的设计评价主要从结构安全出发,对洞口景观环境和洞口美学的考量较少,缺乏对隧道洞口设计综合评价体系的研究;并且评价角度主要从静态视觉角度展开,忽略了行车过程中驾驶人的动态视觉特性,缺乏对洞口设计安全性问题的思考。鉴于此,以层次分析法为基本评价分析框架,建立隧道洞口设计综合评价体系;采用德尔菲法、灰色系统理论确定以功能、景观环境、美学为准则层的评价指标,并通过层次分析法计算得出功能、景观环境、美学指标的权重为0.662∶0.232∶0.106;基于模糊数学理论,提出了以专家和普通群众为评价主体、采用专家打分法和驾驶模拟试验的公路隧道洞口设计综合评价方法;并考虑洞口设计在动态视觉特性下对驾驶安全的影响,针对隧道洞口设计安全性问题提出了眼动仪测试评价方法,构建了一套公路隧道洞口设计综合评价体系。以云南省富龙高速板仑隧道洞口设计方案为例,采用综合评价体系计算得出隧道洞口设计方案为结构安全、环境友好、景观优美的优秀方案;并通过对试验者眼动数据的分析得出隧道洞口设计方案不存在安全隐患问题。该案例验证了综合评价体系的合理性,可为隧道洞口设计及综合评价提供一定的借鉴参考。 相似文献
15.
16.
上汽集团科研人才队伍建设策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章阐述了上汽集团建立“超前开发、自主开发和联合开发”三个层面的产品开发体系,目的是为了最终形成独立的产品开发能力。如何建设自己的科研人才队伍,保证技术创新和产品开发所需要的人力资源,成了当前上汽集团迫切需要解决的问题。对上汽集团科研人才队伍建设过程中所需要注意的问题提出了对策。 相似文献
17.
应用数据包络分析法(DEA)和网络层次分析法(ANP),提出了一种基于ANP和DEA集成的产品开发评价的新模型,并结合一案例进行了验证. 相似文献
18.
19.