高原山区道路交通环境下客车车型与线路安全适应性评价

为了给高原山区省份客运企业选取与营运线路更适应的客车车型,并为监管部门科学有效监管提供参考,通过研究客运主力车型主要特征参数与营运线路、交通环境和管理等因素的相互影响,建立客车车型与营运线路的安全适应性评价指标体系,运用层次分析法构造判断矩阵并计算各指标的权重,建立"车型-线路"安全适应性评价模型,并以某客运车型在昆明至临沧营运线路上运营为例,对评价模型进行了验证分析,分析结果与该车型实际运营安全程度及交通事故统计情况一致。     

西部山区农村片区客运运力调度研究

从西部山区农村客运运力分布不均衡的特点入手,分析得出片区客运运力需求与供给存在的环形、平形、树形3种不均衡模式.在3种不同的不均衡模式的基础上,总结出目前我国西部山区农村客运片区运力调度中存在的3类基本车辆调度方案;在基于基本假设前提下,建立了片区农村客运车辆调度优化模型并给出了模型计算的解法;将建立的片区运力优化调度模型应用于重庆长寿区云台镇—海棠镇片区的客运运力调度的分析中得出此模型适应用与精度.     

"发展农村客运"政策指引下的农村客车市场发展趋势

近几年我国出台了相关政策,要大力发展农村客运,充分发挥农村公路效益,要依照"路、站、运一体化"的发展思路,继续组织好农村客运网络化实施工作,推广经济实用车型,合理安排线路,推进城乡客运一体化进程,让农民群众乘上方便车、放心车.     

宇通推出12m客车换代车型

ZK6122HQCA是宇通12 m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主打客运市场的客运版1 2m新车型将在后期陆续推出。在2012年11月23日—12月2日举行的广州车展上,宇通全新12 m换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相。据宇通工作人员介绍,该车只是宇通12m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12 m新车型将在后期陆续推出。新车型具备油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。     

探寻大金龙XMQ6120系列热销之谜

量身客运、专业打造 2006年3月28日,在第六届"世界客车联盟亚洲展"中,大金龙携8款新车型强势亮相.其中一款型号为XMQ6120P的卧铺车型引起了广泛关注,该车型匹配日产柴最新研发的环保节油发动机MD9M,具有多项领先技术,综合性能优越.XMQ6120P是大金龙新推出的客运精品--XMQ6120系列中的一款.该系列为大金龙针对客运市场专门开发,拥有多项符合客运需求的特点:     

2005年农村客运市场分析及2006年展望

到目前为止,国内客车市场的研究还没有对农村客运市场形成专业性,这主要是因为农村客运车型的复杂和班线的含糊影响了农村客运市场车辆的统计与研究。随着我国目前对村村通等农村客运市场的关注,农村客运市场迎来了前所未有的政策支持与发展契机,这一拥有着蓬勃生命力的新市场正牵动着众多人的心血与期望。     

商用车的"奥运会"聚焦第62届汉诺威国际商用车展(下)

大客车 Scania Irizar 斯堪尼亚伊利萨尔(Scania Irizar)客车采用模块化组合方式生产底盘系统,该系统包括7个主要模块.主要模块由前桥和后桥组成,其中包括框架结构和驾驶座.这些模块可以装配成多种车型,以满足不同的客运要求.此外该系列客车的零部件标准化程度高,能够使零部件的设计数量减少60%,同时增加可供客户选择的车型.     

熵权模糊综合评判法在出租车车型优选中的应用

针对传统城市客运出租车车型确定过程中存在的主观性、随意性等问题,在分析出租车功能特点的基础上,建立了出租车车型优选评价指标体系;并针对一般综合评判法在权重确定方面存在的不足,提出了一种基于熵权的模糊综合评判方法,并将该方法运用于城市客运出租车车型选择之中,验证了这一方法的可行性、正确性.     

宇通全新12m换代车型ZK6122HQCA客车

宇通全新12m换代车型ZK6122HQCA型客车19前在全国范围上市。其具有油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。据介绍，12m换代车型共有经济版、豪华版两种不同内饰的4款车型，其中符合国Ⅱ、国Ⅳ排放标准的各两款，主要面向旅游和团体客车市场，而主打客运市场的客运版12m新车将陆续推出。     

高端客车市场又添新贵 宇通全新12米车耀世诞生

在刚刚过去的广州车展上,宇通全新12米换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相,其油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点,也第一次为媒体和大众所知。据宇通展台工作人员介绍,该车只是宇通12米换代车型中的一款。12米换代车型共有经济版、豪华版两种不同内饰的4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各两款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12米新车也     

城市公交与农村客运同步换乘模型

随着城乡经济的发展,城乡之间的客运需求日益增加。为了提高城乡客运线路的运营效率,满足日益增长的城乡客运需求,同时有助于城乡客运一体化的发展,实现在有效换乘路径上城乡线路"无等待"换乘,对城市公交与农村客运线路之间的换乘进行了研究。根据城市公交与农村客运换乘枢纽的功能和布局,以及城市规模形态,分别定义了有效换乘路径和有效换乘站点,分析了城市公交与农村客运的换乘形式,并将城乡公交换乘形式划分为城区边缘同步换乘和城区内部同步换乘2种同步换乘形式。考虑乘客出行对换乘路径的选择,以发车间隔和发车时间为约束条件,建立了双层优化模型,模型通过优化换乘线路上车辆到站时间来实现城市公交线路与农村客运线路间的同步换乘。其中,上层优化目标为乘客在换乘路径上的出行时间最短,下层优化目标为车辆在有效换乘站点相遇次数最多。为求解该双层优化模型,将该问题划分为不同模块,设计了对应的启发式算法对模型进行求解,得到了基于同步换乘的线路车辆发车时刻。最后,分别以城区边缘换乘和城区内部换乘为例进行案例分析,验证模型和算法过程。结果表明:所提出的模型和算法能够求解出城市公交线路和农村客运线路发车时刻的满意解,实现城乡客运线路间的同步换乘。     

自动挡车型加速车内声品质试验、评价方法研究

传统的自动挡车型加速车内声品质试验大多参照手动挡车型,采用固定挡位加速的试验方法进行试验和评价.结合实际情况,该试验方法通用性不强,且不符合自动挡车型的实际使用工况.本文提出一种针对自动挡车型加速工况的新试验方法,采用D挡做同车速段等加速度加速,并通过4台不同类型自动变速器的车型分别按两种试验方法试验.分析对比试验结果...     

高油价对公路客运企业的影响及应对措施分析

为减少调价对群众生活的影响,国家发展和改革委员会将对城市公交、农村道路客运实行财政补贴,运输价格不提高;液化气、天然气、铁路客运价格不作调整.     

增长趋缓 格局重布 农村客运市场剖析

在目前中国的客车市场中,按运距里程来划分:有长途客运,一般运距在300km以上,采用12m以上(含特大型客车)的车型比较多。中长途客运,一般运距在100～300km之间,主要采用的是9～12m的车型比较多。城乡公交客运市场一般运距在50～80km,采用7～8m的车型比较多,目标市场是城市与乡镇之间的交通客运;短途客运,一般运距在50km以下,主要目标市场是乡镇与乡镇或乡镇到县城之间的交通客运,采用6～7m的车型比较多;而运距在30km以内的,目标市场主要是村与村之间的往返交通——"村村通",根据市场调研,在目前村村通客运市场中,有80%以上的客车车型是     

关于开发农村客运市场问题的讨论

农村客运市场特点在于运距短、票价低、客流不稳定，受制于道路交通条件和车辆条件，本文结合吉林省农村客运市场的发展情况，就农村客运市场发展问题进行探讨。指出解决农村客运市场发展问题的关键在于开放农村客运市场，以改革和发展为着眼点，寻求出路。     

从鲁西客车看全国发展

通过对鲁西地区客运市场营运客车车型类别的调研,提出目前该地区所需求的客车主要车型。据此预测了近期新购客车的数量及主导车型,对当前国产客车生产的发展方向具有一定的指导意义和参考价值。     

厦门金旅10米一层半新车上市

金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车,为破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会,给酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品,具有高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点,这款10米层半客车将成为客户驰骋纵横客运市场的最可靠的倚仗。收益大不同。与目前市场上的其他10米客运车型相比,XML6102J凯歌系列车型为作为国内车身最短、车高最低的一层半车型,却拥有座位数最多、行李舱最大的突出特点。该车与相同长度车型相比,座位数增加6个达到51座;行李舱容积增加2立     

巴彦淖尔市农村牧区客运市场管理及发展调研报告

在对内蒙古巴彦淖尔市农村牧区客运市场及客运基础设施建设情况实际调研的基础上,分析了农村牧区客运市场存在的问题,以及影响农村牧区客运持续正常经营和客运班车运行效益普遍不高的原因。同时针对存在的问题提出了相应改善的措施和建议。     

御风DFA6583W5BDB新车测评

<正>东风御风是东风汽车股份有限公司自主研发的系列轻型客车,采用前置前驱,全承载车身,于2011年4月参加上海车展,2012年5月实现四种基本车型批量生产。载至目前,已推出三种轴距、两种顶高的商务、客运、客货两用、厢式货车等系列车型,该系列车型投放市场     

第三代飞翼客车动力性分析

第三代飞翼客车是９０年代中后期开发成功的高速豪华客车系列。为了满足高速客运的要求，合理选择底盘，特别是整车动力性匹配是很要的。经过理论和试验。结果证明，新的车型完全能满足高速客运的要求。