车载净水装置的结构及优化

针对紧急状态下，普通净水车净水装置对水质变坏后源水净化难度加大而导致不能供给符合标准的饮用水的问题，介绍了车载净水装置的结构及优化。     

南宁市3座污水处理厂将于2019年底建成投用

<正>南宁市黑臭水体治理进入攻坚阶段,未来一两年内,南宁市将新建8座污水处理厂,其中,近期开工建设的水塘江、心圩江下游、西明江3座污水处理厂正在推进中,预计2019年底建成使用。水塘江水质净化厂建成后日可处理污水4万t。依据南宁市城市总体规划,水塘江流域属江南污水处理系统,但目前江南污水处理厂已满负荷,该流域污水面临无处可去的窘境,因此南宁水塘江水质净化厂     

三亚市某小规模水质净化厂二期扩建工程设计经验

小规模水质净化厂二期扩建工程规模为1.5万m3/d,采用改良A2O+混凝沉淀池+纤维转盘过滤的主体工艺,设计出水水质满足GB 18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准并满足GB/T 18921-2002《城市污水再生利用城市景观环境用水水质》的观赏性景观环境用水水景类标准;对二期扩建工程的工艺设计进行了总结和归纳,阐述了进出水水质及主要处理构筑物的设计方案,同时附有运行一段时间的情况及改进经验总结,可为同类型工程提供参考。     

加药气浮技术在苏南地区某市河道水质维护工程中的运用

该文分析评价了目前国内外城市水体水质维护的各种技术方法,并结合某市河道水质现状及处理目标,确定采用加药气浮技术对城市河道水质进行维护.实践表明,采用该方法处理富含藻类的富营养化水体,可有效地去除藻类,降低水体中的N、P含量,并可使原Ⅴ类或劣Ⅴ类的地表水体达到ⅣV类标准,满足景观娱乐用水的功能要求.     

混凝气浮工艺在高标准、短工期背景下的应用

苏州某污水处理厂现状规模4万m3/d,出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)一级A标准.随着苏州地区"三年行动计划"的实施,要求辖区内污水处理厂自2021年1月1日起出水标准按照"苏州特别排放限制"执行.工程难点在于TP的稳定达标(＜0.3 mg/L),且施工工期短、用地紧张.通过比选,采用混凝气浮工艺作为TP深度处理工艺,并介绍了该工艺的原理和核心设计参数,以及投运以来的进出水数据及成本分析.结果表明,TP出水值可以稳定达到0.3 mg/L以下,总水头损失可控制在0.7 m以内,直接运行成本0.076元/m3.采用一体化装置,可实现快速启动、运行.相关经验可供施工周期短、水质要求高的工程参考.     

人工湿地技术在污水深度处理中的设计与应用

人工湿地以其建设运行成本低、耗能少、运行维护方便、对负荷变化适应性强、具有较强的氮磷去除能力以及生态环境效益显著等优点在处理污染水体中具有良好的应用前景。针对上海市东区水质净化厂二级出水中存在的问题,以二级出水的深度处理为主要研究对象,研究人工湿地深度处理技术的影响和控制因素,开发高效、低成本的人工湿地深度处理技术,可有效去除COD、氮、磷等污染物。     

EGR对改善汽油机排气热反应净化效果的研究

通过对装有带排气再循环 (EGR)装置的热反应器净化系统在汽油机台架上进行中低速下的发动机负荷特性试验 ,探讨了EGR对热反应器净化效果的作用以及带EGR装置的热反应净化系统对CO、HC和NOx 的综合净化效果。     

成都市环城生态区湖泊、湿地效能分析

结合成都市中心城区环城生态区内已规划的六湖八湿地,分析了其所具有的蓄滞洪、水质净化、蓄水补枯、净化空气、调节小气候和提升城市水面率等生态效能。     

哈尔滨市污水处理率超九成

<正>日前,哈尔滨市团结镇、成高子镇污水处理厂和朝阳水质净化厂三座污水处理厂相继完工,并已正式投入使用,污水日处理能力合计达12万t。收集的污水经生物处理后达到一级A排放标准,可用于城市景观、工业生产水源,增强水资源承载能力。据统计,三座污水处理厂每年可提供回用水4 000万m3。     

污泥电解脱水技术在上海某水质净化厂的应用

污泥电解脱水技术作为一种环境友好的技术，在提升污泥脱水效率、实现剩余污泥减量化具有一定优势。基于上海某水质净化厂污泥电解脱水应用案例，介绍污泥电解脱水设备设计及运行参数、运行情况。与传统板框压滤脱水工艺和热干化工艺进行经济比较，运行能耗降低44%～56.7%，占地面积节约30%以上，运行管理更加便利。     

摩托车催化转化器应用知识问答(4)

(上接2005年第5期)8二次进气装置在催化净化技术中的作用是什么?答:这里所说的二次进气是指空气直接进入排气系统。二次进气装置在催化净化技术中得到了广泛的应用,其主要的作用是提高排气中的氧气浓度,调节排气性质,使催化剂对CO、HC的净化效果有显著的     

一种新型吸污净化车

在现有吸污净化车的基础上,通过设计新的专用工作装置及整合采用新型设备,研发了一种整车体积小、作业效率高、操作简便的新车型。介绍了该车的整车原理及布置、主要工作装置及相关设计计算,并论述了其在污水净化领域的先进性及创新性。     

日本如何控制汽车尾气

日本政府对汽车尾气采取了严格的控制措施.在汽车生产的环节上,日本大力开发旨在净化排放废气的汽车,如丰田公司为了净化汽油发动机排放废气,很早就开始了对控制燃烧以及各种废气的处理装置的研制开发,采用了能够同时去除CO和氧化催化剂系统、排放废气再循环装置、电子控制燃料喷射装置等.早在80年代初,他们已开发了对CO、C-H代合物、NO化合物三种成份同时净化的三元催化剂系统,这个系统是通过氧气传感器将空燃比控制在接近理论空燃比的狭小范围内,最大限度地发挥催化剂的作用,这一系统领先欧洲、美国一步.     

汽车空气节油净化装置

国营西安机械厂和西安公路学院联合研制,由国营西安机械厂生产的汽车空气节油净化装置,1983年底在陕西省标准局和航空工业局主持并通过鉴定。这种装置装于化油器和进气歧管之间,受发动机工作时气缸形成的真空度控制,随着汽车工况的变化,相应自动地供给适量的空气,进行二次混合,并由装置的扰流部分进行搅拌,使混合气更均匀,能充分燃烧,以达到理想的热效率,并使废气中一氧化碳和碳氢化合物大为降低,从而减少对环境的污染。该装置结构如图所示,图中1.为空气过滤器,供给的空气由此进入装置,并进行     

纺织染料废水处理工程工艺探析

鉴于某纺织工业污水厂水质特点和综合处理后的出水的水质及回用水要求,采用水解酸化→曝气氧化废水处理工艺和气浮→砂滤→碳滤回用水处理工艺。水解酸化-曝气氧化法工艺调试结果表明:出水COD为140~210 mg/L,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)国家二级标准;回用水通过气浮-石英砂过滤-活性炭过滤工艺,可以实现部分回用。     

城市景观水系的水质水量控制分析

针对城市景观水系补水水源和水质维护等问题,根据国内外建设现状及其景观性、生态环境和防洪排涝的要求,提出基于水质水量控制的分析方案。以某缺水城市大型景观水系为研究对象进行实例应用研究,构建一个合理有效的水系调度系统。结果表明,通过对水体的输入项与输出项科学全面地分析决策,在满足景观水系水质要求的同时,提高了雨水利用率,减少了再生水补水量和循环净化水量。     

汽车车排放控制措施

目前国内外汽油车排放污染物处理方式主要分为发动机内净化和机外净化。机内净化用改善可燃混合气的质量和燃烧状态来控制有害气体的产生，使气体的有害成分减至最少；机外净化用设置在发动机外部的附加装置使排出的废气净化后再排入大气。国外机内净化措施主要有废气再循环、发动机电控技术、使用低污染燃料、稀薄燃烧、曲轴箱强制通风装置、炭罐净化技术；机外净化措施主要有二次空气喷射、催化转化器。我国与国外相比汽车排放控制     

运输类专用车未来的发展趋势分析

运输类专用车必然向专业化方向发展，未来底盘和上装的一体化开发、一体化设计是推动专业化率的黍要因素，包括新材料、新工艺、新技术的应用部需要底盘厂和上装厂联合研制开发。     

不同土壤自净化特性的对比试验研究

公路周边土壤对交通运输活动引起的各类污染物均有一定的截留与去除作用(即自净化特性),研究不同土质的土壤自净化特性对保护路域环境有重要意义。笔者首先从理论上分析了土壤自净化机理以及不同土壤自净化特性的差别,然后取公路周边粉质粘土、高液塑限粉质粘土、粉土、砂土4种典型土壤,采用一系列室内土工试验对其物理力学指标进行实测。在此基础上,按其天然密度填筑4个不同的土柱,按一定的周期对进出水的化学耗氧量(CODcr)、氨氮(NH4-N)及总氮(TN)3大水质指标进行实测,获得不同土质条件对其自净化特性的影响。     

独创、先进、高效的节能净化燃油燃气装置

由江苏理工大学专利事务所代理的专利:“一种核磁燃油燃气净化节能装置”提供了一种既能大幅度降低或消除废气排放中的有害气体,又能提高燃烧率,减少能耗,节约能源的燃油、燃气净化节能装置。 该装置的净化节能目的是这样实现的。 由于各种不同的燃油、燃气均属不同分子量的碳氢化合物,它是由氢原子和碳原子依靠共价键而组合成的分子,其中有两个键,一是C-H键,二是C-C键。而燃油、燃气是由碳氢化合