客车营销模式探析

直销模式之下,销售渠道建立困难、渠道波动大;而经销模式下,尽管经销商与客车企业是一个利益共同体,但同时也是一个利益的争夺者,客车企业多采用直销加经销的运作模式,形成经销商、厂家共同运作市场的情况     

我国轿车市场渠道变革的轨迹分析

近年来,我国轿车市场发展迅速,目前我国轿车市场渠道主要以4S经销商、专营店及兼营店构成,4S模式成为共同的核心零售网络。一般说,完全受厂家控制的是4S经销商和部分专营店,其他专营店和兼营店由4S店进行管理。但是,在4S经销模式的终端,渠道体系的模式并不相同,厂家势力与经销商集团的势力在进行着博弈,轿车市场渠道的建设模式也在快速变换——强势品牌厂家在强力控制着销售渠道,严防大经销商集团的势力扩张;中小厂家在“与狼共舞”,同时也在不断摸索着新的销售模式。2006年全国已有近6000家汽车4S店。     

润滑油未来营销趋势分析

<正>润滑油销售渠道优化纵观这几年润滑油的发展,渠道建设还是中国润滑油发展的一个薄弱环节,目前中国润滑油市场渠道建设的方式主要体现在:经销商制、代理商制、直销制,这几种方式也是所有生产厂商一般使用的经销模式,但是结合目前国内市场的发展,不管是进口品牌实施的"授权经销商制",还是国产品牌实施的"代理商制",从目前的市场发展来看,都很难实现真正意义上营销机制的建立,从渠道优化上,也很难平衡和经销群体的发展关系,渠道建设到某一环节,同样面临执行不下去的困扰?由于行业的特殊性,目前存在的营销方式在中国将会持续很长一段时间,但是行业的渠道建设将随着行业的发展重现建立一种新的和谐的营销机制,经销商的公司化,代理商、经销商从批发商等各种经销方式逐渐向"营销公司"发展,这是一个行业趋势,专业"营销公司"将在很大程度上将厂家销售职能转移。     

藏在新能源汽车销售和服务商业模式背后的秘密

正新能源汽车的产品特性决定了独特的销售和服务模式,本文结合新能源汽车产业的实际情况和发展趋势,基于渠道成本、运营效率、网络覆盖水平、顾客满意度、盈利能力、销售服务与售后服务等因素,运用层次分析法,构建多维度、多层次的评价指标体系,对传统车企授权经销模式和新势力车企品牌直营模式进行评价,为新能源汽车企业的商业模式优化提供借鉴和指导。     

新日和天猫全方位跨界合作,开启电动车界新零售体系!

<正>依托天猫品牌的影响力与数字化运维能力,以新日全国线下布局的10 000家销售终端、5000家售后服务网点为基础,架构新零售渠道体系建设。通过线上线下同价,线上支付线下提车,打通电动车线上与线下壁垒,加速体验式营销落地,推动产业渠道升级,站在消费者的角度来改善服务体验及改善行业效率。     

传统零售向全渠道零售转型的机遇与挑战——以拉夏贝尔为例

文章以拉夏贝尔为例，探讨了典型的传统零售在向全渠道零售转型时遇到的困难，并提出了在线上零售渠道与线下零售渠道之间形成协同效应的策略，以供参考。     

汽车营销渠道模式与通路管控

在我国的汽车销售领域汽车销售商可谓五花八门,有区域总代理、一级代理、特许经营、品牌专卖店、指定经销商、销售中心、直销店、展示中心等等.但从汽车企业营销渠道来看,大体可分为两种模式:一种是间接营销渠道模式,另一种是直接营销渠道模式.     

谈汽保设备的销售方式

汽保设备的销售方式可以是多种多样的，但是一个汽保设备厂家，必须从企业与市场竞争的实际出发，选择恰当的销售方式，来保证产品市场的开拓。从销售渠道环节和销售的组织形式来看，汽保设备的销售方式有直销、代销、经销、经纪销售与联营销售等方式。     

福特与丰田汽车公司汽车网络化经营分析

1999年9月，美国福特公司将在汽车零售、客户服务、零部件供应、营销、车载网络设备等方面全面推进网上战略，然而，福特公司网上直销模式将夺去部分汽车经销商的饭碗，客户订购生产模式也将与传统的大规模批量生产模式发生激烈冲突。在日本、丰田公司1996年开发的一个网络居然大获成功。而且成为今后丰田网络化及多元化发展的前奏。     

渠道在谋杀品牌

全国工商联汽车(摩托车)配件业商会于2004年8月主办的“中国汽配行业发展论坛”掀起了关注汽车后市场发展、探讨汽配渠道建设和流通模式的旋风，并在汽车汽配界产生了巨大的影响：当时论坛主题演讲的嘉宾也就渠道和品牌的关系提出了许多独到的见解，《中华汽摩配》杂志也连续多期对营销模式和渠道建设等方面进行了追踪报道，本期笔者就渠道与品牌的关系谈些自己的拙见，与大家商榷。     

星辉车模驶入加油站 真车和车模的联合营销

在玩具行业，健全而强大的零售渠道网络一向掌握在进口大牌厂商手里，近年来一些优秀的自主玩具品牌已经意识到这一点，并开始着力加大自己的销售渠道。     

渠道变革时代来临 汽车分网销售大势所趋

汽车销售市场是典型的“渠道为王”，谁控制了销售网络，谁就控制了中国汽车市场的命脉。营销模式的选择取决于制造商的理念，而营销模式的调整和决策，则会直接影响汽车厂商推出的产品在市场上的生命力，分网销售模式（指汽车厂家将旗下不同品牌汽车授权给不同经销商进行独立销售的渠道模式）的出现，成为人们探讨的焦点。     

差异化“赢”销三步曲

千里马电动车瞄准的是专卖和经销相结合的营销模式。公司认为“大品牌才做专卖店。专卖店灵活分布于各大中城市，就是活的品牌宣传样板。”专卖店产品品质更有保障、导购人员更专业、售后服务更系统、品牌个性更突出。同时，专卖店以直接面向消费的互动性和零距离的提供服务，为品牌快速适应市场需求提供了最新鲜的资讯。而这些优势正是公司所看中的。当然，同时也是千里马品牌所注重的。目前，千里马专卖店建设正稳步推进，以点带面，辐射各销售网点。     

航空公司直销渠道竞合动态重复博弈研究

引入航空公司直销渠道竞争与合作静态一次博弈模型,分析了博弈的结果,从而得到航空公司直销渠道合作与竞争的纳什均衡策略.航空公司之间的博弈是一种长期博弈,因此在静态一次性博弈模型基础上,建立航空公司直销渠道竞争与合作的动态重复博弈模型,结果表明航空公司应该采取长期合作策略.     

中国品牌国际化的再思考

进入新世纪以来,国际市场反倾销愈演愈烈,国内市场的全面开放、自身相对优势的丧失以及我国经济的可持续发展使得我国品牌国际化已经刻不容缓;但我国品牌国际化进程中仍然存在着跨国并购盲目、研发投入不足、营销观念陈旧、经营人才匮乏、品牌保护不力等诸多问题;笔者认为立足国内市场、放眼新兴市场,创新产品研发模式,引进国际经营人才,整合品牌营销,是加速中国品牌国际化进程的时务之选。     

浅谈KRM与药品经销管理

随着全球经济一体化趋势的进程不断加快,使得我国医药行业竞争越来越激烈,这就给药品经销管理提出了更高的要求,KRM系统的出现给企业的经销管理带来了新的革命性变化,本文就零售药店和跨区医药连锁经营中应用KRM系统进行经销管理进行阐述。     

汽车服务领域未来有哪些投资机会? 记2019第二届汽车零售与服务业投资峰会

<正>近日,2019第二届汽车零售与服务业投资峰会在上海国家会展中心举行,本次峰会以"新商业·新渠道"为主题,由AC汽车、盖世汽车联合主办,与政府、造车新势力、传统车企、供应链、线下服务企业和产业资本一道探讨汽车服务领域未来的投资机会。     

后市场新零售需谨防三个大坑

<正>从互联网的云端向地面空投伞兵部队,带着最先进的装备,攻打传统零售的市场,这就是"新零售"。笔者按零售的"人"、"货"、"场"三个角度,来分析下后市场的新零售会面临的坑。2016年10月13日,在阿里巴巴云栖大会的开幕式上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出了"新零售、新制造、新金融、新技术、新能源"的"五新"概念。"线上、线下和物流必须结合在一起,才能诞生真正的新零售。线下的企业必须走到线上去,线上的企业必须走到线下来,线上、线下和现代物流合在一起,才能真正创造出新零售"。     

值得重视的逆向物流

因为种种原因,各零售经销商会将汽车零部件返回给零售制造商。这一过程所涉及的返回流程取决于返回运送的类型及制造商的政策。在售后市场,逆向物流是零部件退回,换取补偿金或更换货品的过程。随着售后市场供应链的进一步复杂化,尤其是在新兴市场,优化这一逆向流动的问题也就随之复杂化了。由于正向物流得到了早期肯定,逆向物流一度被认为完全是在浪费金钱,而非一项用于客户服务的增值业务。这种观点在某些方面已经发生了改变。例如保修部件的更换是零售服务中一项必不可少的服务,因此快速返回有缺     

汽车行业迎来新零售时代

正近年来,在国家助推下,新零售势不可挡,而汽车行业也迎来了属于自己的消费升级和新零售时代。由亿欧公司主办、易鑫集团联合主办、大搜车协办的"GIIS 2017汽车新零售商业峰会"近日在上海举行。本次峰会聚焦当下行业热议的以租代购、汽车金融、汽车超市、新车电商、汽车采集B2B、渠道下沉、汽车新零售等话题。中国汽车工业协会副秘书长师建华,易鑫集团首席运营官姜东、大搜车创始人兼CEO姚军红、第1车贷创始人兼CEO郭超、华平投资合伙人陈伟豪、J.D.Power中国区副总裁兼董事总经理梅松林、罗兰贝格合伙人舒畅,以及来自比亚迪、永达