浅谈监理抽检对承包人自检结果的有效认定

当监理工程师的抽检与承包人自检结果不一致时,有可能对工程质量产生误判.通过实例对比及理论分析,指出监理工程师发生误判的原因,并提出了解决办法.     

加强和完善外聘监理工程师的管理制度

结合公路工程监理工程师队伍实际，提出监理公司必须对外聘监理工程师严格招聘手续，进行岗前培训、岗上学习，设立工作保证金同时还应建立健全外聘监理工程师的技术档案。     

高速公路工程施工中工艺控制和质量控制

在京津塘高速公路建设的施工中，推行了以监理工程师为核心的施工管理制度。工艺控制和质量是外国专家在监理工程师培训班上讲授内容中的两门课程，也是监理工程师工作的重要组成部分。     

许漯高速公路施工投资控制措施

介绍了投资控制的原理，影响工程造价的因素，阐述了监理工程师工程监理过程中的根本任务针对这些因素，许漯高速公路监理工程师采取了控制投资的措施。     

公路工程监理工作的现状与分析

在严格实施监理制度的基础上，通过施工承包合同、监理委托合同确立业主、监理、承包人三方关系，明确各方职责、权利与义务；通过实用的监理程序，控制各方的行为规范；通过内部管理制度、监理工程师责任保险制度、审计制度和社会监瞥等规范监理工程师的执业行为；从而保征监理工作的公正性和独立性，使工程质量、造价和工期满足合同要求，确保工程的投资效益。     

筑路机械的施工监理

通过几年来监理工作的实践，探讨了监理工程师在筑路机械施工监理中的作用以及监理的内容和方法。     

怎样做好工程监理工作

基于作者在监理行业多年的实践工作经验，说明了工程监理工作的指导思想，强调监理工程师的素质是做好工程监理工作的先决条件。     

监理工作指令的鉴发与执行

鉴发并督促承包人执行监理工作指令是监理工程师进行“三监控，两管理”的重要手段之一。新版《公路工程国内招标文件范本》中进一步给出了监理指令的若干条款。但是，监理工程师如何正确地向承包人下达工作指令、承包人如何及时地执行临理工作指令，仍值得研讨。     

灰色关联分析在工程监理中的应用

根据菲迪条款，承包人在进行施工前应将施工方案报监理工程师审批，经监理工程师同意后才可实施，而目前在对承包人所报的多个施工方案的比选（审批）时，常常是凭经验而定片面性在所难免，因此应用灰色理论中的关联分析，对承包人所报施工方案进行优选，可以获得最佳施工方案，从而达到为监理工程师在审批时提供依据的目的。     

工程前期实行监理制的意义及重点内容

阐述工程前期工作实行监理制度的必要性以及对监理单位的要求，提出监理工程师的工作程序及各阶段的重点工作内容。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。