石油泄漏

尽管石油泄漏的发生较为罕见，但快速发现与清除是绝对重要的。有效地应对处理石油泄漏，是任何石油公司应急计划体制中一个重要的组成部分，这是因为从井场到输油管线，从石油平台到运输作业的途中，石油泄漏几乎会在任何地点发生。     

电动汽车基本知识

电动汽车，由于其污染小、噪声低，属于绿色环保汽车，受到了许多国家的高度重视。据有关报道，全世界目前已探明的石油储量为1350亿吨，而世界每年的石油消耗量为35亿吨。也就是说，再过40年，我们将没有石油可使用，即便再有新的石油被探明，估计也不会很大。因此到40年后，以汽油和柴油为燃料的汽车，因为没有燃料而不能行驶，燃油汽车将进入历史博物馆。这不仅会使世界的运输业陷入瘫痪，而且，还会引起大批的人员失业，其带来的灾难是无法想像的。     

可持续机动化

石油供应的问题变得越来越复杂。作为一种有限的自然资源，石油供应将在本世纪出现萎缩，这将会使许多种交通方式由于油价过于昂贵而变得不可持续。由于中东地区政治形式的恶化，许多国家希望降低对该地区石油进口的依赖。     

我国汽车工业未来发展的方向

目前，我国汽车的保有量已超过1800万辆，而且每年以10％的速度递增，任一些大城市，每年的增量高达20％之多，世界上污染最为严重的10大城市，我国就占了7个，而造成城市污染的罪魁之一就是汽车尾气。随着人们环保意识的不断增强，以及人们对提高城市空气质量的强烈愿望和要求，减少汽车尾气污染物已成为政府和社会的一项极为迫切的任务。我国是一个能源匮乏的国家。据统计，我国石油产量仅占世界石油总产量的2％，自1993年开始，成为纯石油进口国。2000年我国的石油进口量高达7000万吨。按照目前的汽车增幅，到2005年我国石油进口量将超过1亿吨。所以，我国不能走两方国家汽车工业的老路，而要从国情出发，发展电动汽车将是我国汽车工业的一个突破口。所以发展电动汽车在我国将是最具前途的产业，具有极强的后发优势。     

采用先进E-Flex燃料电池的Volt电动概念车

全球石油资源短缺和生态环境保护是21世纪人类面临的主要问题，再加上国际原油价格大幅上涨（2007年6月4日原油价格为66.21美元／桶），已对传统的石油燃料发起挑战。美国是石油最大消费国，60％石油需进口，而2／3石油用于交通工具，因此开发新能源来替代石油成为全球发达国家也是美国的重要内容。美国总统布什于2006年1月31日发表国情咨文，表示在未来20年里，美国从中东进口石油将减少75％。     

运煤车研发新思路

自从上世纪70年代发生石油危机以来，全世界石油的价格一直在呈走高之势。直到今天，由石油加工的各种液态燃油的价格也是在一路攀升。     

今天正遭遇到明天的全球能源挑战

石油和天然气工业是面临着能否满足将来能源需求的巨大挑战。尽管对全球石油供应多久将枯竭，有许多不同的意见，而有一件事我们可以确定的，就是在开采新的和困难的资源上，技术将充当关键的角色。     

里约石油天然气2010-06-02

该一年两次的大会将于九月在里约热内卢的里约会议中心举行。 自1982年第一次大会之后，展览和大会一起促成了里约热内卢的“巴西石油之都”的美名。实际上，里约州集中了该国80％的石油产量，以及约50％的天然气产量。     

用压缩空气作动力的汽车

当今汽车普遍使用以石油为基础的燃料，石油燃料不但价格昂贵，污染严重，不断减少的石油储量，还引发了诸多地域经济及政治问题。为此，早在20世纪70年代就有人提出用其它能源代替石油的想法。用电力驱动的汽车和用石油燃料驱动的汽车几乎是同时诞生的，但却一直无法与石油燃料汽车竞争，因为电力汽车不仅造价比石油燃料汽车昂贵得多，     

新能源客车的选型与应用

我国自2003年超过日本成为全球第2大石油进口国后，石油对外依存度不断攀升，2010年达到53．8％，超过国际能源安全警戒线，能源安全（主要是石油安全）问题日益突出。我国共有公路运输和城市客运车辆1297．94万辆，     

21世纪我国私用汽车发展——石油供给分析

２１世纪初石油燃料仍将是汽车的主要燃料。本文对世界和中国的石油的基本状况进行分析，指出中国在２１世纪的前十年国内石油产量将稳定在１．６～２．０亿ｔ／年，石油进口量将达到０．５～１１．０亿ｔ／年。中国石油供给受民办石油价格的影响将愈来愈大，世界经济、政治、军事的动荡对中国石油供应的影响也会加大。     

海洋石油钻井船的今与昔

英国第一个海洋钻井平台“Sea Gem号”于1960年代在北海条件恶劣的海域承担开发海洋石油的重要任务。这个属于BP公司的5600吨钻井装置是以前在Le Havre建造的大型舰艇改装的，包括一个钻井平台、生活区和直升飞机停机坪。在北海大规模石油开发以前，1965年初曾停泊在Humber河口外面。该平台是由10根钢制桩腿支撑的，高度是在海浪以上15米。不幸的是，该平台服务不到一年，     

石油钻井工今昔

“粗鲁的人”（美国人对石油钻井工人的俚称）一词，几十年来，作为石油工人的代称是业内人士众所周知的。早年北美等地石油工业的工人在与现今相比简直是原始的设备条件下工作，并且普遍的不如他们的现代同行那么熟练。健康和安全是一个受到极大关注的问题，而用立法来保护工人权益还十分有限。     

我国汽车拥有量对石油消费量的计量经济模型研究

本文首先建立我国石油消费量与民用汽车拥有量的计量经济模型,利用最小二乘估计的方法得到了石油消费量与汽车拥有量之间关系的估计式,并认为汽车是石油消费主要影响因素。然后进一步利用部分调整模型,以对未来长期的石油储备量进行估计,从而认为汽车数量对石油消费量的影响在长期比近期更大,并说明发展节能汽车的重要性。     

汽车的能源

石油经过提炼产出的汽、柴油作为汽车所必须的燃料是种不可再生资源。在汽车消费猛增的今天，随着消耗日益增加，石油被过度开采着。有专家预测，如果继续这样快速发展下去，我们的后代很有可能再也用不上石油。要做到可持续发展。就必须找到其他替代能源。值得高兴的是，经过努力我们“找”到了     

新式载人吊舱

无论是哪一级员工上下平台的条件都是同样危险的。若干年以前海洋石油发展初期，员工上下平台或钻井船是使用运货用的吊篮，人从船上到平台要用吊篮把人吊上去，并且人是要站在吊篮网子的外面。[第一段]     

解析石油企业思想政治工作运行方式

结合石油企业开展思想政治工作的重要性，对石油企业中思想政治工作的运行方式进行了分析和探讨，为石油企业的稳定和发展提供思想政治层面的保障。     

北美钻井：今与昔

最早在美国的石油钻井可以追溯到1850年代，所用装备可以说是今天遍及全球熟知石油行业的一个最基本的雏形。北美最早的成功探井之一，于1913年在加拿大阿尔贝塔省发现了天然气，不过是属于含硫气体，要经过认真脱硫之后用于当地作为汽车燃料。该地区经过多年开发，直至1952年最终弃井，由于发现井内残油溢流入附近河流，于1963年用水泥封堵。     

中国汽车产业面临五大挑战

首先是能源问题。2003年中国已成为世界第二大石油消费国，全年产原油1.69亿吨，进口原油9100万吨；其中机动车耗油超过6000万吨。预测到2010年和2020年，中国机动车燃油需求将分别达到1．38亿吨和2．56亿吨，为当年全国石油总需求的43％和57％。石油需求越来越多地依赖进口，将涉及到国家能源安全。提高燃油经济性和能源多元化将是中国汽车发展战略的当务之急。其次，产品开发能力不适应。     

俄中石油合作互利双赢

从去年开始，中国进军海外石油领域的步伐大大加快，继与壳牌,道达尔等国际石油巨头合作开发油田之後,今年4月21日,中俄又在北京签订了中俄石油领域合作政府间协定。5月、8日历经13年的等待，备受瞩目的中俄原油管道工程终於全部启动建设。俄总理普京曾表示，有关修建东西伯利亚——太平洋石油管道至中国支线的协议，将为东西伯利亚石油销往东方创建“稳定和可靠的市场”。