混合动力电动客车在城市公交中的应用探讨

据预测,到2020年,中国石油需求量将达到4亿多吨,其中有1／3来自于汽车,而中国的石油产量只有1．6亿吨左右,届时中国将有2．4亿吨的石油缺口。世界能源危机给了以电能作为动力源,无污染、清洁、高效的电动汽车以新的舞台,发展前景十分诱人。     

可再生能源在汽车工业上的应用

我国石油资源不足，已探明石油储量是33亿吨。2003年我国原油产量1．7亿吨，而消耗石油达2．7亿吨。2003年我国进口原油9000万吨，成品油2000万吨。2004年我国原油将至少进口1．2亿吨，已成为世界第二大石油消费国，第一进口大国。再加上最近石油价格飚升，已超过55美元／桶，我国必须寻找可再生能源来替代石油，而汽车上近期可应用的是生物燃料。德国已把生物燃料作为中期目标，成为传统燃料的替代燃料，我国也应大力发展生物燃料。     

突破产业桎梏--论电动汽车标准化

专家预测，到2010年中国石油需求量将达到4亿多吨，但我国的石油产量目前仅有16亿到17亿吨左右。目前1／3石油用于汽车，预测2015年汽车消耗石油能源将达总量的2／3。石油资源成为我国新型工业化发展道路的制约瓶颈，甚至影响到国家经济安全。     

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目前全世界石油开采已超过新探明储量。世界石油进口量最大的国家分别为美国、日本和中国。到2020年中国石油进口依存度有可能达到50～60％，进口量达3．6亿吨。我国人均石油可开采储量远地于世界平均水平。要确保我国石油安全，一是要建立战略储备基地；二是要控制石油资源，力争石油资源来源多元化。     

电动自行车发展的战略思考

国家统计局发表的官方数字：2004年，中国的石油消费3亿吨，其中进口1．49亿吨，接近50％；预计2005年石油消费将达到3．54亿吨，进口1．78亿吨：预计到2010年，中国石油消费的60％以上将依靠进口。     

天然气汽车和电动汽车发展的几个问题

1发展的背景与起因从1886年德国人卡尔·本茨发明的第一辆汽车算起．到现在我们已拥有5亿多辆各类汽车，汽车已不仅是我们不可缺少的交通运输工具，也成为人类社会文明程度的重要标志．然而，随着汽车保有量的迅速增加，汽车所需要的燃料问题，也已经摆在人们面前。一方面，随着世界经济的日益发展，车用石油基燃料——汽油和柴油的需求量在不断地增长，而世界石油资源却日渐枯竭。据统计，当前世界各类汽车总数约5亿辆，世界石油产量33亿吨．按照现在对石油需求量的增长速度计算，预计到2030年世界汽车总数将达到10亿辆，那时车用石油连燃…     

论降低油耗与提高产品竞争力

中国是能源短缺国,石油进口依赖性加强,能源危机形势严峻. 据香港《大公报》报道:到2020年,中国石油消费量将达4.3亿～6.1亿t,而国内可供量却只有1.8亿～2亿t,缺口达2.5亿～4.1亿t.我国石油对外依存度从1 995年的7.6%增加到2000年的31.0%.到2020年,石油的对外依存度有可能接近60%,与目前美国58%的石油对外依存度水平相当.由于中国石油产量不可能大幅增长,今后新增的石油需求量几乎要全部依靠进口,到2020年前后,石油进口量有可能超过3亿t,而成为世界第一大油品进口国.权威人士还指出,所有国家在工业化过程中,能源短缺的瓶颈制约作用是必然会出现的.除石油出现危机外,今夏电荒、煤荒亦接踵而来,中国面临着能源危机的挑战.     

全球石油、天燃气、煤炭能开采多少年

1、石油：全球石油已探明储量为12000亿桶、1630．3亿吨（2006年世界能源统计公布）。按2005年开采量计，可开采40．6年；预计未探明石油潜在储量可达9380亿桶；预计21世纪中期石油产量将达到顶峰（包括油沙、超重油、气变油、生物油、油母页岩等），本世纪后期将进入高油价期。     

21世纪我国私用汽车发展——石油供给分析

本文介绍了世界石油资源的基本状况与供给，中国石油资源与供给，并分析了汽车燃料的基本状况，提出了在相当长的时间里石油仍将是汽车的主要燃料。     

石油时代以后的汽车及能源展望

根据对全世界石油储量的估计认为，全世界的石油资源还能供人类使用４０年左右，也就是就是说，不到２１世纪中叶，燃用石油的汽车时代将结束，为此提出，从现在起就应对石油时代以后的汽车，即非燃用石油的汽车，如燃用天然气等代用燃料汽车，电动汽车，氢燃料汽车等进行研制开发，其中电动汽车是最有前途的，由于电动汽车等非燃用石油的汽车需要有充足的电力能源等作保证，所以又对核电力，太阳能电力，氢燃料能源，生物能源等提出     

财经纵横

有消息透露，中国政府正筹划设立石油稳定基金以稳定石油供求，最快年内可出台。有参与起草计划的专家建议基金规模为1，000亿美元。石油稳定基金若出台，将可能是社保基金之外，中国又一“巨无霸”基金，其对中国石油供销、储备和中国经济的影响将十分巨大。目前，挪威、伊朗、俄罗斯等国家就设有石油稳定基金。     

国外气化燃料汽车的发展与优惠政策——记’98上海汽车气化燃料技术安全设备国际研讨会(二)

1996年,全世界汽车保有量为7.5亿辆,其中使用石油燃料汽车占97.8％,只有2.2％的汽车使用气化燃料和醇类代用燃料。代用燃料有酒精、甲醇、乙醇、天然气、液化石油气、氢、丙烷等。 据世界石油组织公布,世界石油储量探明为1350亿吨,其中50％已消耗掉。按目前世界石油日需求量6650万桶计算,预计到2035年,地球上的石油资源将消耗完,即使加上潜在储量,也只能维持50年。而1996年世界上天然气储量为139.72万亿m~3,按目前开采速度可用到2060年。     

降低油耗与提高客车产品竞争力的关系

我国能源短缺,石油进口依赖性强,能源危机形势严峻 据香港<大公报>报道,到2020年,中国石油消费量将达4.3亿～6.1亿t,而国内可供量却只有1.8亿～2亿t,缺口达2.5亿～4.1亿t.我国石油对外依存度从1 995年的7.6%增加到2000年的31.0%,到2020年,石油的对外依存度有可能接近60%,与目前美国58%的石油对外依存度水平相当.由于我国石油产量不可能大幅增长,今后新增的石油需求量几乎要全部依靠进口,到2020年前后,石油进口量有可能超过3亿t,成为世界第一大油品进口国.权威人士还指出,所有国家在工业化过程中,能源短缺的瓶颈制约作用是必然会出现的.     

电动汽车基本知识

电动汽车，由于其污染小、噪声低，属于绿色环保汽车，受到了许多国家的高度重视。据有关报道，全世界目前已探明的石油储量为1350亿吨，而世界每年的石油消耗量为35亿吨。也就是说，再过40年，我们将没有石油可使用，即便再有新的石油被探明，估计也不会很大。因此到40年后，以汽油和柴油为燃料的汽车，因为没有燃料而不能行驶，燃油汽车将进入历史博物馆。这不仅会使世界的运输业陷入瘫痪，而且，还会引起大批的人员失业，其带来的灾难是无法想像的。     

采用先进E-Flex燃料电池的Volt电动概念车

全球石油资源短缺和生态环境保护是21世纪人类面临的主要问题，再加上国际原油价格大幅上涨（2007年6月4日原油价格为66.21美元／桶），已对传统的石油燃料发起挑战。美国是石油最大消费国，60％石油需进口，而2／3石油用于交通工具，因此开发新能源来替代石油成为全球发达国家也是美国的重要内容。美国总统布什于2006年1月31日发表国情咨文，表示在未来20年里，美国从中东进口石油将减少75％。     

电动汽车的基本知识

电动汽车,由于其污染小、噪声低,属于绿色环保汽车,受到了许多国家的高度重视。据有关报道,全世界目前已探明的石油储量为1350亿吨,而世界每年的石油消耗量为35亿吨。也就是说,再过40年,我们将没有石油可使用,即便再有新的石油被探明,估计也不会很大。因此到 40年后,以汽油和柴油为燃料的汽车,因为没有燃料而不能行驶,燃油汽车将进入历史博物馆。这不仅会使世界的运输业陷入瘫痪,而且,还会引起     

中国汽车产业面临五大挑战

首先是能源问题。2003年中国已成为世界第二大石油消费国，全年产原油1.69亿吨，进口原油9100万吨；其中机动车耗油超过6000万吨。预测到2010年和2020年，中国机动车燃油需求将分别达到1．38亿吨和2．56亿吨，为当年全国石油总需求的43％和57％。石油需求越来越多地依赖进口，将涉及到国家能源安全。提高燃油经济性和能源多元化将是中国汽车发展战略的当务之急。其次，产品开发能力不适应。     

石油紧缺与节能减排

新闻：据官方报导，中国石油产量现居全球第四，但自给率仅占48．56％。 分析：2009年中国石油产量为1．894亿吨，仅次于俄罗斯、沙特、美国，位列第四。但当年我国石油实际需求量为3．9亿吨，自给率仅为48．56％。进口依存度呈连年上升的态势，使汽车工业的发展增加了不小的危机感。     

未来的电动汽车面向光明

众所周知,在当今,汽车发展遇到了两大难题,即石油枯竭问题和环境污染问题。两者之中任何一个问题得不到解决,都会将汽车置于死地。 据有关报道,全世界目前已深明的石油储量为1 350亿吨,而世界每年的石油消耗量为35亿吨。也就是说,再过40年,我们将没有石油可使用,即便再有新的石油被探明,估计也不会很大。因此到40年后,以汽油和柴油为燃料的汽车,将因为没有燃料而不能行驶,燃油汽车将进入历史博物馆。     

自行式轮胎运梁车

自行式轮胎运梁车陕西省交通学校王利贤１主要性能：起吊质量单车２５ｔ，配套使用５０ｔ总功率单车５０ｋＷ行驶速度５～１０ｋｍ／ｈ传动方式电传动轮距３．２ｍ；轴距前～中轮２．８ｍ中～后轮１．６ｍ起吊方式电动提升净空３．２ｍ提升高度０～１．５ｍ转向方式液压驱...