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相似文献
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1.
沥青混合料中沥青含量测定方法浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李永前 《公路》2005,(8):357-360
介绍沥青混合料中沥青含量的测定方法及全自动沥青抽提仪的使用。  相似文献   

2.
吴兰根  陈建中 《公路》1992,(11):34-35
本文介绍了沥青混合料中的沥青含量测定的简易快速抽提法,解决了试验规程中所采用的抽提法可存在的某些问题,并在实践应用中取得较好的效果。  相似文献   

3.
对25种沥青混合料,采用5种方法确定最佳沥青用量,试验数据统计表明我国现行OAC方法和美国Superave方法确定的沥青用量对应的体积指标均满足工程要求.两种方法确定的沥青用量差值平均仅为0.036 8%.说明我国现行规范规定的沥青混合料最佳沥青用量确定方法是适合的.  相似文献   

4.
近年来随着国民经济的迅速发展,高等级公路及城市主干道里程不断增长,为满足行车要求,对路面结构设计(包括柔性和刚性路面)也相应提出更高的要求。 沥青混凝土路面属高级路面,它具有良好的路用性能,可提高车速,降低油耗和运输成本。但从其性能看,由于它是裸露于大自然的结构物,直接承受车辆综合(垂直力、水平力)重复荷载作用,以及变化无常的自然因素的反复作用,表明路用性能的影  相似文献   

5.
在沥青路面施工中,沥青混合料生产质量是控制施工进度和工程质量的主要环节,沥青混合料拌和质量管理的好坏,对整个沥青路面施工质量和工程进度意义重大。根据沥青混合料生产管理,阐述了沥青混合料生产前和生产过程中质量管理。  相似文献   

6.
沥青类型对沥青混合料车辙的影响   总被引:3,自引:3,他引:0  
通过对普通沥青混合料和改性沥青混合料在各种相同的试验条件下所进行的车辙试验对比,分析了沥青类型对沥青混合料抗车辙能力所产生的不同影响,得出改性沥青可以显著提高沥青混合料的高温稳定性能。  相似文献   

7.
干硬性沥青混合料和脆弱沥青混合料路面压实技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
毛泽华 《中外公路》2007,27(1):174-176
分析了干硬性沥青混合料和脆弱沥青混合料产生的原因,压实过程的特点。提出了干硬性沥青混合料和脆弱沥青混合料的摊铺温度、压实温度、压实机械组合和压实工艺。实例分析表明,根据混合料的特点,采用相应的压实技术,无论脆弱混合料还是干硬性混合料,都可以压实,达到技术要求。  相似文献   

8.
温拌沥青混合料与热拌沥青混合料性能对比   总被引:5,自引:0,他引:5  
温拌沥青混合料是拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能接近热拌沥青混合料的新型路面材料的统称.对基于Evotherm温拌技术的AC类密级配温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性、抗剪切性能等方面进行了全面的对比分析,结果表明:Evothenn温拌沥青混合料性能可以达到热拌沥青混合料的技术要求,其疲劳性能优于热拌沥青混合料.  相似文献   

9.
分析研究了传统沥青混合料沥青膜厚度计算方法,提出了一种新型的沥青膜厚度计算公式,并进行了验证;分析了不同沥青膜厚度对混合料性能产生的影响,结合高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能,给出了推荐沥青膜厚度。  相似文献   

10.
天然岩沥青对沥青混合料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文对国产岩沥青的路用价值展开研究,选择不同的基质沥青,分析岩沥青对沥青混合料的性能影响及岩沥青的最佳用量。试验结果表明,应用岩沥青可以显著提高沥青混合料的路用性能,岩沥青的最佳掺量为沥青质量的8%左右,同时岩沥青与基质沥青有一定的配伍性。  相似文献   

11.
沥青混合料中沥青含量的几种测定方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
文中简要介绍几种测定沥青含量的方法:常用的溶剂抽提法,生物分解法,核子沥青含量仪法和燃烧法。对美国最新研制出的燃烧法进行了详细的说明,并对各种方法加以评价。  相似文献   

12.
通过对普通沥青混合料和改性沥青混合料在各种相同的试验条件下所进行的车辙试验对比,分析了沥青类型对沥青混合料抗车辙能力所产生的不同影响,得出改性沥青可以显著提高沥青混合料的高温稳定性能.  相似文献   

13.
沥青混合料设计中沥青用量的确定   总被引:4,自引:0,他引:4  
余叔藩 《公路》2002,(6):116-120
混合料足够沥青用量是沥青路面耐久性的保证,用体积分析法论述了沥青用量同混合料设计标准与体积参数的关系,并提出预估沥青用量与确定最佳沥青用量方法的建议。  相似文献   

14.
张军  齐冀鲁  王恒 《公路》2012,(6):237-242
沥青材料作为一种典型的黏弹性材料,其温度敏感性高,在重交通、高温的环境条件下,易出现早期损坏,影响道路的使用性能.因此,有必要对具有耐高稳、抗疲劳的高模量沥青混凝土进行研究.选用了AC- 20C型级配,通过测试马歇尔试件体积指标.确定了不同沥青混合料的最佳油石比,对比研究了高模量沥青混合料(简称HM)、SBS改性沥青混合料、基质沥青混合料的路用性能.结果表明高模量改性沥青具有较SBS改性沥青,基质沥青更优越的路用性能.  相似文献   

15.
16.
沥青混合料的配合比设计   总被引:4,自引:4,他引:0  
结合海南地区气候特点,通过对海南环岛高速公路进行的各种试验,详细介绍了沥青混合料级配的设计。  相似文献   

17.
沥青混合料生产控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
范会斌 《公路》2005,(10):112-114
本文结合生产,从配合比试验、拌和机的调试等方面总结了沥青混合料生产过程中级配控制的要点。  相似文献   

18.
介绍沥青的胶体结构及其感温性能机理,指出沥青在加热过程中温度控制的重要性.提出沥青老化行进性观点。阐述沥青混合料加热拌和过程和温度失控对沥青质量的影响,提出沥青混合料在加热拌和过程中温度控制要点和沥青摊铺的保温措施。  相似文献   

19.
通过对搅拌器结构因素,运动参数和材料因素的分析,确定了搅拌设备制的混合料的均匀性是符合正分布的随机变量,并通过试验进行了验证。  相似文献   

20.
本文对沥青拌和站中沥青混合料生产中沥青含量误差来源进行分析,从抽提试验误差分析和现场拌和机误差分析等角度对试验误差进行校验,并提出改进误差的措施。  相似文献   

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