预多频技术在汽车零件检测中的应用与研究

为解决一些汽车零件在进行单频电磁检测时,其结果不形成线性的问题,对预多频技术进行了试验研究.以球头销为例,采用ZEET公司的eddyliner P预多频涡流检测仪为试验设备,选择8个频率进行硬度分选,并对试验结果与零件的金相组织及硬度之间的关系进行了分析.采用预多频电磁检测技术进行硬度分选,其精度可达±1 HRC.     

铝活塞环槽堆焊强化的研究

本文叙述了铝活塞环槽耐磨合金添加元素对焊层组织的影响，评价了堆焊强化层的耐磨性，分析了耐磨合金堆焊强化层的磨损机理，为提高活塞环槽耐磨性提供了依据。     

活塞环使用中的初期磨合

阐述了活塞环使用初期磨合的重要性和活塞环－缸套的磨合机理，通过其磨合改善活塞环及缸套的表面结构和组织性能，即“摩擦改性”，提高了活塞环的密封性及减摩耐磨性能。指出了影响初期磨合的主要因素，确定了合理的磨合工艺规范。     

活塞环径向厚度分选机

介绍了一种活塞环径向厚度分选机的结构、工作原理、技术参数及功能特点。该分选机是机电一体化、精密测量与自动分选相结合的设备。它的投入使用提高了测量精度，保证了产品质量，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率。使用４年来，整机稳定可靠。     

提高沥青混合料搅拌设备衬板寿命的研究

在对搅拌器中衬板失效分析的基础上,对镍硬铸铁和铬系白口铸铁进行了磨料磨损试验.结果表明铬系白口铸铁的抗磨料磨损性能与其成分和组织有着密切的关系.适当选择铬系白口铸铁的成分和组织可使其抗磨损性能显著提高,并优于镍硬铸铁.     

活塞环径向压力分布的精确测量方法

为深入研究活塞环径向压力分布的规律，本文分析了活塞环径向压力分布传统测量法的缺点，研究了活塞环变形与径向压力的关系，提出了一种电测量方法，能够精确测量活塞环径向压力分布。实际测量结果表明，采用新方法测量活塞环径向压力分面，结果稳定可靠，重现率高，并且有较高的精度。     

摩托车减震器活塞环的设计（1）

摩托车减震器活塞环的选材设计，应从材质角度满足工史要求来达到最长工作寿命。对尺寸小，价格低的减震器活塞环要下功夫研制出性能好，成本低的填充配方，作为减震器活塞环的专用材料，塑料活塞环结构参量的设计是在缸径为已知量的前题下，分别对活塞环厚度，活塞环轴向高度，活塞环线胀量等进行设计。     

线阵CCD检测活塞环闭口间隙的新方法

介绍了由线阵ＣＣＤ和白光照明构成的光电传感器。用其检测活塞环闭口间隙尺寸，是一种新的非接触式测量方法，具有许多优点。按此原理研制的活塞环闭口间隙自动分选机，具有结构简单、功能齐全，调整和操作容易，抗干扰能力强度等特点。     

活塞环使用早期发生异常磨损的原因

微型车的发动机为462Q、465Q、308Q、270Q、370Q、376Q等,在维修使用活塞环过程中,特别是镗缸换新活塞和活塞环,常有些用户反映刚装上车就发生冒烟、烧机油的现象,引起对活塞环质量的怀疑。同样的活塞环,其行驶里程可达到8～10万km以上,为何会产生这样截然不同的反映呢?为慎重计,我们对活塞环进行检测:其鉴     

活塞环材料及其表面强化

从活塞环材料、活塞环表面强化等方面分析了活塞环的发展，并展望了活塞环表面强化趋势。     

气缸网纹深度对LPG发动机油消耗量的影响

影响机油消耗量的因素很多，不论是哪种燃料的发动机，活塞环对机油消耗量的影响都是非常重要的。活塞环有气环和油环两种，气环的主要作用是传导热量和密封，油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂覆一层均匀的油膜，同时也起密封的作用。因此，当发动机机油消耗量过多时，一般都首先检测活塞环的密封性能。     

装配WD615和CA6110系列柴油机活塞环应注意的问题

一、注意配合间隙的检测柴油机在修理或换环维护时，应按照汽缸的修理级别，选用与汽缸套、活塞同一修理级别的活塞环。在活塞环的选配中，应做好端隙、侧隙、背隙的检查。     

辉门公司收购Daros集团

6月15日，辉门公司正式宣布收购Daros集团。Daros为工业发电和商业航运用大缸径发动机提供高技术活塞环，在中国、德国和瑞典均有业务。通过本次收购，辉门公司获得了广泛的两冲程和四冲程活塞环产品组合，从而巩固了公司在全球工业活塞环市场的领军地位。该整合业务将为客户的商用发动机提供范围广泛的高技术活塞环产品系列、持续不断的服务和翻新解决方案。     

用涡流检测分选驱动杆的材料裂纹

文章实际运用涡流探伤原理，采用magnatest ECM3．621涡流分选仪对主轴驱动杆零件的材料裂纹进行检测。在试验过程中，通过检测线圈的选择、缺陷样件的确定、检测参数的选定，建立了2套参数组和样品组，并达到了能够将带有材料裂纹的缺陷件分选出来的试验目的。     

活塞环技术新突破--记臻诚公司研发的环保节能新型组合式活塞环

重庆臻诚动力机械开发有限公司生产的“环保节能新型组合式活塞环”已经获得了4项专利和2项专利受理并且通过了国家客车质量监督检验中心、天津摩托车质量检验检测中心等国家权威检测机构的检测．被重庆市科委和国家科技部授予“2005年重庆市重点新产品”和“2006年国家重点新产品”奖。其核心技术能使摩托车轻松达到国Ⅲ排放标准，是摩托车发动机活塞环技术的一次重大突破。     

活塞环径向压力多点测定仪

活塞环径向压力多点测定仪是研究和测量活塞环性能的重要仪器。众所周知,活塞环的设计、加工对发动机的性能、使用寿命有极重要的影响。为了验证活塞环的设计、加工等质量好坏,就需要有一个检测手段,这个手段就是靠活塞环径向压力测定仪来实现的。     

合金元素对球铁焊接接头白口倾向的影响

通过改变焊条药皮成分，系统地研究了C、Al、Si、Bi对球铁焊接接头半熔化区白口宽度的影响。研究结果表明，在一定范围内增加焊缝中C、Al、Si或Bi的含量，有利于减少半熔化区白口的宽度，若将适量的上述元素同时加入，则白口宽度可降至1．8mm。由此可见，在球铁焊缝中加入适量的多元合金元素，是降低半熔化区白口宽度、改善焊接接头加工性能的重要途径。     

汽车发动机YH-16材料活塞环的开发应用

重点阐述了利用我国现有的优质生铁、合金原材料，严格控制炉前铁水的CE值，加入适量的合金元素，采用复合孕育剂处理铁水，采用单体双片、四片椭圆铸造工艺，在先进的铸造工艺设计基础上，控制铸造活塞环的显微组织，研制开发了YH-16材料活塞环，其主要性能抗弯强度、弹性模量提高。并能批量生产，在先进的汽车发动机上得到应用。     

汽车维修技术信息

1奥迪车发动机机油消耗量高1．1故障原因（1）奥迪2．4L（BDV）发动机活塞环（油环）的挡油能力不良。（2）奥迪1．8T（AWL、BKB）发动机机油滤清器的蓄油能力不良。1．2售后解决办法（1）奥迪A62．4L（BDV）发动机活塞环（油环）材料有了改变，提高了油环的挡油能力。首台更改发动机号为BDV084971，改进的活塞环组（修理包）零件号为078198151E，发现出现烧机油故障时可先检查发动机活塞环是否为改进后的活塞环，     

PSA选定“仪征”作为活塞环全球采购定点单位

法国PSA（标致）公司，为选择与其高性能发动机相匹配。污染物排放达欧Ⅳ标准的活塞环配套厂家，在全球范围内进行了为期四年的考察，经反复审核最终选定了中国最大的活塞环研发制造基地——江苏仪征双环活塞环公司作为全球采购定点，订单占需求量的60％。