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分析陕西省高等级公路沥青路面长期观测资料,研究相对弯沉变化系数发展规律,为半刚性基层沥青路面设计,施工,管理提供参考。 相似文献
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施工养护期间半刚性基层干缩开裂过程的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过试验研究了2种主要半刚性基层材料的失水收缩特性和间接拉伸强度,并运用基层板体的收缩摩擦模型定量地分析了施工养护期间半刚性基层的干缩裂缝发展过程及空间分布情况,为半刚性基层施工提出了建议。 相似文献
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半刚性基层沥青路面典型结构厚度设计研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据国家攻关项目“半刚性基层沥青路面典型结构的研究”的调查数据,在分析了土基及交通量对路面结构的影响因素之后,提出了土基的强度等级及交通量的分级方法;并结合实际调查数据,提出了路面典型结构。 相似文献
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李贵顺 《内蒙古公路与运输》1996,(2):3-5
文章通过对国内几条高速公路使用状况调查,分析了裂缝及病害产生的原因,从而得出结论:(1)半刚性基层沥青路面的主要承重层是半刚性基层,增厚沥青面层的厚度并不提高其承载力。(2)高速公路的沥青面层只起功能性的作用。(3)高速公路的沥青面层合理厚度为9~12cm,采用上述结论。每建1公里高速公路可节约30万元造价。 相似文献
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通过对国内几条高速公路的使用状况调查,分析了裂缝及病害产生的原因,得出的结论为:(1)半刚性基层沥青路面的主要承重层是半刚性基层,增最沥青面层的厚度并不提高其承载力。(2)高速公路的沥青面层只起功能性的作用。(3)高速公路的沥青面层合理厚庶9 ̄12厘米,采用上述结论,每建1公里高速公路可节约30万元造价。 相似文献
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水基-有机结合料复合稳定基层材料的强度形成机理与半刚性材料不同,当强度形成以后,其力学指标及收缩特性也与半刚性基层材料有所不同,因此需要对水基-有机结合料复合稳定基层材料的收缩特性给予科学和准确的评价。 相似文献
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灌注式半刚性复合材料路用性能试验研究 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了灌注式半刚性复合材料的组成成分及配合比,并在其佳配合比的基础上进行了复合材料路用性能的试验研究,论证了半刚性合材料良好的高温稳定性及耐疲劳性。理论和试验证明该材料能完全满足高等级公路路面面层的性能要求。 相似文献
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近年来,由于半刚性基层和土基原因造成沥青路面结构损坏的现象比较普遍,但这类路面损坏的修复却十分困难。本文通过实体工程,对充填-压密注浆法在沥青路面修复工程中的应用技术和应用效果进行了分析和总结。实践证明,充填-压密注浆法对沥青路面半刚性基及土基的综合处治效果较好。 相似文献
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In the light of semi?rigid material as base course for perpetual asphalt pavement,the bearing capacity and fatigue life of asphalt pavement with semi-rigid base cause and different asphalt layer's thickness were computed with BISAR30 after chosen typical pavement The impact of thickened layer on the stress of the semi?rigid base,the dry shrinkage and temperature shrinkages of the material were analyzed,and its adaptability as base for perpetual pavement was studied The result shows that (1) under the same load,with thickening of the asphalt layer,the compressive stress on the top and the tensile stress at the bottom of the semi?rigid base decrease obviously and the fatigue life of
the base increases substantially; (2)the impact of temperature and humidity on the
semi-rigid base is remarkably weakened,which leads to the fractures,erosion and reflecting cracks of the semi?rigid base to be controlled effectively 相似文献
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工业废钢渣在国外利用率近100%,而我国只有国外的一半,且我国常用的石灰土、二灰土结合料普遍存在着早期强度增长慢等问题。通过工业废钢渣稳定土的试验研究,可以有效解决此类问题;同时,分析了工业废钢渣稳定土的强度形成机理,并对工业废钢渣稳定土和石灰稳定土的无侧限饱水抗压强度、水稳定性、冻融稳定性、低温收缩性和疲劳耐久性等路用性能进行了对比分析。结果表明,工业废钢渣稳定土可以改善路面基层使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种性能优良的半刚性混合料,适宜做高等级公路的半刚性基层。 相似文献
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在南方多雨地区,已有重交通半刚性沥青路面的典型病害主要表现为因为基层开裂所引起的横向反射裂缝。通过剖析这些路面在前期建设费用以及运营过程中的养护费用数据,可以让工程设计者们充分认识到目前路面结构的设置存在许多需要反思的地方。结合广韶高速公路等沥青路面的使用情况与相关经济数据对重交通条件下半刚性沥青路面的有关技术问题进行... 相似文献
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吴智山 《筑路机械与施工机械化》2000,17(2):27-28
对当前我国高速公路半刚性基层路面稳定土摊铺施工的现状与存在的问题进行了分析,通过对国外稳定土摊铺机工作结构特点的介绍,提出了一些有实用价值的建议。 相似文献
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越是在困难的环境中,才越能考验一个人的意志品质,企业也是如此。2011上半年,我国中重卡市场在持续增长之后步入下行通道,各主要企业销量均出现不同程度下降;然而,这却给了一直处于行业前三的东风商用车一次超越的机会。数据显示,1—6月份,东风商用车公司中重卡销售接近14万辆,市场份额提升0.5百分点。其中:重卡销量突破10万辆,由行业第三跃 相似文献
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