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高速公路软基处理中高填土路堤的稳定性控制 总被引:3,自引:0,他引:3
以实际工程为研究背景,从方案设计、稳定性分析和施工控制等方面,对高速公路软基处理中高填土路堤的稳定性控制进行分析和研究,并介绍一些施工经验和稳定性控制措施。 相似文献
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要充分发挥航道交通运输的作用,并且能够合理的开发并利用水运资源,内河航道的养护工程中的工作就显得十分重要,然而,在开展对航道的养护工程时,由于其主体大都在水下位置,为进行施工增添了很大的难度,这就需要较高的测量技术与施工技术的支持,来提高内河航道养护工程的施工质量。本文作者分析了在内河航道养护工程中采用的主要测量技术,并简要的介绍了其中应用到的相关仪器设备,进一步深入探讨其在航道测绘中的具体应用,以保证工程的施工质量能够达到预期中的效果。 相似文献
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在桥梁工程施工中,桥面系工程是重要的施工过程,公路桥梁很多工程质量问题都与桥面系工程施工有很大的关系。该文以实际工程为例,对桥面系整体施工过程进行了分析。针对工程的特点,将桥面系工程分为桥面施工与护栏施工两个部分,并分别对两个过程的各个施工环节展开了分析,并着重对施工细节进行了讨论,对于实际工程具有一定的参考价值。 相似文献
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本文以泉厦高速公路路项路面的施工为例,对高速公路路基,水泥稳定怪,沥青沸凝土面层的施工质量控制过程中的各关键环节和具体措施进行了较为全面,系统的阐述,并结合其它高速公路的施工经验和路项路面施工特点,就如何提高该项目工程的施工质量提出了一些建议。 相似文献
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以伶仃洋东航道桥方案设计为工程背景,提出了一套适宜于伶仃洋东航道工程地质条件的锚碇设计方案,并进行了设计验算,对其施工与方法亦作了详尽的探讨。 相似文献
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高喷灌浆技术在浏阳河大桥防洪补救中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高喷灌浆技术一般用于河堤防洪加固。以浏阳河大桥防洪补救工程为例,介绍高喷灌浆技术在该桥河堤防洪处治中的应用,并阐述其技术特点、施工流程及施工质量控制要点,为类似工程提供参考。 相似文献
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红石岩隧道初始设计为非瓦斯隧道,施工过程中出现瓦斯燃烧现象,瓦斯监测时得到的施工经验显得尤为重要。介绍了瓦斯隧道监控监测方法、瓦斯检测数据的收集与分析,为今后同类工程的施工积累了宝贵的经验。 相似文献
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盾构隧道施工会引起周围地层位移,从而对周边建筑物产生不利影响。为保证施工过程中周边建筑物的安全,在工程项目实施前需要进行安全评估。依托浙江宁波某在建盾构隧道工程项目,通过MIDAS GTS三维有限元分析软件对盾构隧道的掘进过程进行了模拟,分析不同程度施工扰动作用下建筑物的沉降位移。并结合当地盾构隧道施工的地表沉降监测数据,对上部建筑物的安全进行评估,提出盾构施工监测数据的关键控制指标。分析结果表明对于该工程,在盾构隧道的掘进施工过程中,位于其上方的建筑物安全可靠。通过该方法可以用既有的施工监测数据对建筑物沉降进行预测,为相关工程提供方法指导。 相似文献
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超浅埋隧道下穿高速公路、国道施工技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
新建温福铁路笔架山隧道断面跨度大,埋深极浅,围岩软弱,隧道既下穿高速公路又下穿国道。施工过程中通过对施工方案和施工方法的比选和不断优化,采用优化后的CRD法开挖、支护,同时采用监控量测等信息反馈手段,动态指导施工,顺利完成了施工任务。通过对超浅埋隧道下穿既有高速公路和国道施工技术的探讨,供类似工程借鉴。 相似文献
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为确保盾构长距离连续下穿古旧平瓦房施工,针对重叠隧道小间距、长距离的施工特点,采取“先下后上、前后错开、支撑加固”的总体施工原则,阐述盾构掘进参数控制、夹层土注浆加固和下线洞内临时支撑台车进行下线隧道加固等关键措施。根据对古旧平瓦房监测、评估结果验证,成功完成了下穿大面积古旧平瓦房的施工,以期为今后采用盾构法施工的重叠隧道长距离、连续下穿古旧平瓦房施工管理提供经验借鉴。 相似文献
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为确保软土地层大断面矩形下穿隧道施工时的安全,以昆明轨道交通3号线区间浅埋暗挖隧道为依托,采用中导洞法,将全断面分成6个导洞按照先中间后两侧、先上面后下面的顺序施工,并采用现场监测和理论分析的方法对隧道支护结构受力进行全过程监控与分析。监测分析结果表明:在矩形隧道顶部与侧面设置超长大管棚条件下,隧道初期支护内力变化较小,因受不同导洞开挖扰动影响,隧道结构底部出现受拉现象,导洞(2)(中下导洞)、导洞(4)(左下导洞)和导洞(5)(右上导洞)对整体结构安全起决定性作用,需要重点监控;最大围岩接触应力出现在导洞(4)(左下导洞)底部,隧道4个角的围岩应力明显大于其他部位,需要加强隧道底部基础注浆,以提高地基承载力;临时支护应力受不同导洞开挖影响出现明显的波动,很好地反映各导洞施工过程中围岩应力释放的特征。 相似文献