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故障现象:一辆皇冠3.0轿车,装备A42DL型自动变速器。该车变速器大修后行驶不到5000km,出现前进档打滑的现象,但倒档正常。 相似文献
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故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。 相似文献
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浅谈重型汽车组合式机械变速器 总被引:1,自引:0,他引:1
重型汽车的装载质量大,使用条件复杂.欲保证重型汽车具有良好的动力性、经济性和加速性,则必须扩大传动比的范围并增多档位数.为避免变速器的结构过于复杂和便于系列化生产,多采用组合式机械变速器.即以一、两种4~6档变速器为主体,通过更换系列齿轮副和配置不同的副变速器,得到一组不同档数不同传动比范围的变速器系列.目前,组合式机械变速器已成为重型汽车的主要形式.组合式机械变速器一般分为倍档(分段式配档)组合式机械变速器和半档(插入式配档)组合式机械变速器. 相似文献
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我单位一辆SX2190型越野汽车,行驶里程不到3000km。该车早晨起动后挂档行驶时,发现变速器只有低速档没有高速档。根据故障现象,怀疑副变速器高、低档换档操纵系统有问题。首先,检查全车气压是否符合要求(750kPa),结果气压正常。然后,在 相似文献
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故障现象:一辆1999年款日产轿车,装备RE4R03A型自动变速器,该车前进档工作正常,但无倒档。 相似文献
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故障一:变速杆球头定位螺钉磨损引起的变速器乱档
故障现象:一辆JN1150型汽车,在操纵变速杆挂档时,变速器不仅不能挂入所需的档位,变速杆还能沿变速杆轴线自由转动. 相似文献
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一辆本田雅阁轿车,采用2.0L发动机和自动变速器。自动变速器出现跳档太迟,跳档时发动机会空转的现象,冷机时该故障不明显,但当轿车行驶了约3km~5km后,上述故障现象就变得十分明显。 相似文献
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变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,变速器跳档的原因是什么呢?又怎样消除这种故障呢?带着这个疑问,我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师,他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。 相似文献
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张学臣 《实用汽车技术合刊》2007,(5):38
1.现象:行驶中,车速已升至超速档工作范围,但自动变速器仍不能从3档换人超速档;在车速已经达到超速档工作范围后,采用提前升档(即松开加速踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速档。 相似文献
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故障现象一辆96款无限Q45乘用车,装备RE4R03A自动变速器,当在D位行驶时会出现在3档和4档间频繁跳档的现象。 相似文献
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变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,变速器跳档的原因是什么呢?又怎样消除这种故障呢?带着这个疑问,我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师,他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。 相似文献
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F10A变速器静态挂档力和动态挂档力存在比较明显的区别,当车速处于某速度范围时,会出现挂1档困难的现象。本文从变速器动态工况对挂1档困难原因进行分析,并提出相应的改进措施。 相似文献
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1991年4月我们根据企业要求,在产品结构调整中实现生产一代,储备一代,试制一代和设计一代的原则,在桑塔纳四档变速器国产化刚投入小批生产的同时马上开发五档变速器,于1991年9月正式确认桑塔纳013 300 043B为开发的新一代变速器总成,作为桑塔纳轿车的选装件,它是在桑塔纳四档变速器的基础上,调整了四档的速比,增加了五档,並对某些结构作了改进提高。 我厂在开发五档变速器的同时,上海大众和巴西大众联合开发新一代轿车,上海大众的新车型即为桑塔纳2000轿车,而我厂开发的五档变速器正好为之选用,它不但可用于桑塔纳2000轿车,还连续二年出口巴西大众,1995年2万台,1996年略有增加,该变速器在巴西可用于1.8升发动机的 相似文献
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车型:W210底盘的奔驰E230,配备722.6自动变速器 故障现象: 当挂入倒档时发动机游车,有时熄火。挂入前进档时无症状,该车在其他汽修厂将阀体及线路板总成更换后,仍无效。 故障诊断:入档时发动机游车或熄火,说明此时发动机控制系统不能依负荷的变化来适当调整发动机转速,不一定是变速器的故障。连接HHT读取发动机及变速器故障码,正常。读取发动机空气流量时发现是14kg/h,感觉有 相似文献
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如何排除手动变速器挂不上档及错档故障? 现象 变速器在行驶中掉档,而后挂不上档,使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上,只能挂上倒档,汽车只能倒行;变速器乱档,是指变速器能挂入某个档位,但却不是所需要的档位,或者虽能挂入档位而后又自行退出;跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空档;换档困难是指很难挂入档位,一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。 相似文献
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通用公司动力总成集团在原有四档变速器(4L40-E)的基础上,开发了新的五档变速器(5L40-E)。该系列的最大特点是具有很强的互换性,80%的零部件通用,可以共线生产,外部安装尺寸也相同,在整车安装匹配时,不必变更安装位置。这使整车总装厂具有更大的自由度,可以根据用户需要而选装不同的变速器。 相似文献
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一辆奔驰S500出现换挡杆在R档或D档时,有时根本不能起步,不加速不走车,通常需加速到1500r/min才能起步行驶,有时行驶中不能换档。此车装备7226五速自动变速器,是一个全电子控制的自动变速器,作基本检查,未发现明显异常。初步判断为自动变速器锁档。由于无专用诊断仪,故决定先用人为控制换档电磁阀模拟换档来确 相似文献
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所谓缺档故障,是指自动变速器在工作时出现某一档或几个档不工作的现象,主要是在D位下无2档、3档或超速档,在2位下无2档或无发动机制动,在L位下不能驱动汽车或无发动机制动。 相似文献