渝黔高速公路桥梁养护与信息化管理探索

重庆渝黔高速公路有79座主线桥梁,运营超过10年,为有效提高该路桥梁养护信息化管理水平,基于桥梁养护管理现状及信息化发展背景,探索开发了一套桥梁养护管理系统。该系统包括桥梁基础信息管理、日常巡查检查、养护工程管理、数据可视化展示等内容,实现了桥梁信息标准化、数据电子化、检查规范化,并实现了桥梁检测、病害分析、养护维修闭环管理,对桥梁进行科学有效的管理,确保桥梁在设计年限内处于正常使用状态,满足其承载能力和通行能力要求,并尽可能延长使用寿命,对渝黔高速公路养护管理具有重要意义。     

浅谈企业标准化与信息化建设的相互推进

标准化是企业获得最佳秩序、提高效率的有效的手段,而信息化系统建设能够实现数据和信息的快速收集、传递、分析、处理等,信息化和标准化两者互推共进,并驾齐驱,业务实践将更加有效进行,从而进一步提高工作效率、生产效率和管理效率,进而实现效益的提升。     

越野车试验台架数据采集系统的设计与实现

试验台架实际参数的数据采集对测功机标定、工况模拟及四驱控制策略的开发具有重要意义.文章设计与实现了基于DSP的纯电动四驱越野车试验台架的数据采集系统.系统采用某公司的TMS320F28335DSP芯片实现了数据采集和CAN总线数据发送,并基于该公司的最新XNET软件平台进行实时数据显示.最后通过功率分析仪对数据采集系统采集的数据进行验证与分析,结果表明,采集系统完全能够满足四驱台架的数据采样的采样率和分辨率.     

基于BIM的山岭隧道施工信息化管理系统研发与应用

隧道施工现场采集的结构、地质、施工信息碎片化严重，缺乏统一组织手段，分析利用难度大，隧道动态设计与信息化施工水平有待提高。为支撑隧道工程施工信息化，对施工数据进行标准化定义，开发数据标准化工具，以支撑施工期异构数据统一组织应用。针对BIM技术在设计与施工中难以落地、工程数据难以集成的问题，研究多尺度BIM模型建立方法，并以里程为索引，集成地质、进度、设计方案等信息，实现施工数据统一管理与可视化。基于动态更新的施工现场数据与轻量化BIM模型，建立以集成信息模型为核心，桌面端、网页端与移动端应用综合服务的施工信息化管理系统，提供全面施工决策信息，动态评估施工风险，保障工程效率与安全。经云南老营特长公路隧道工程实践验证，本系统基本满足信息化管理需求，对隧道工程信息化管理及BIM技术的工程应用具有借鉴意义。     

基于磁致伸缩技术的桥梁缆索损伤定位研究

介绍了磁致伸缩技术的基本原理,并研制基于磁致伸缩导波技术的缆索无损检测设备.对设备中的3大系统:激励信号发生系统、功率放大系统和导波检测系统进行说明,并分析采用设备进行缆索损伤定位的原理.设计制作带缺陷试验缆索进行大量检测试验,对检测数据进行细致分析,结果表明:磁致伸缩技术和研制的无损检测设备可较好地实现缆索损伤定位;...     

智慧出行MaaS大数据云平台体系架构和实践

介绍八维通科技有限公司已建的智慧出行数字票务服务平台的体系架构,并创新推出在交通出行大互通大覆盖需求下的智慧出行MaaS大数据云平台的构架设计。智慧出行MaaS大数据云平台采用企业运营数据中台的模式构架,以标准化采集为基础、开放架构为抓手、数据总线为主线,标准化的数据为基石、TT大脑为指挥中枢,安全可靠的支付服务为宗旨。云平台构架着重将差异化的需求进行共性化抽象,实现差异化的服务内容和不同支付方式接入时进行统一规范的运营支撑。目前,云平台构架和功能已在近20个城市上线运营和商用,验证了云平台构架的合理性和可靠性。     

交通行业信息资源整合框架与关键技术分析

从交通行业信息化建设现状出发,分析了行业信息资源整合的需求,以行业内分散的业务系统及数据为基础,通过对整合框架、核心流程、关键技术的分析和研究,提出了实现信息资源整合、共享,提升协同工作、决策支持及公众信息服务能力的思路和方法.为交通行业信息资源整合的实施提供了分析设计基础.     

冲压车间生产管理系统分析及设计

分析了整车制造业企业冲压车间业务点及生产方式,针对生产线之间相互独立、缺乏数据传递,而导致形成信息孤岛问题,设计了基于面向制造企业车间执行层的生产信息化管理制造执行系统(MES),设计开发了MES实时数据监测系统。使用被动扫描式实现现场设备状态的实时采集。用户可以通过PC浏览器远程监测现场设备的工作状态。MES实时数据监测系统开发成本低、运行稳定且维护简便,可以替代传统岗位式监测方式,具有较高的研究和市场应用价值。     

实验室应用LIMS的介绍

通过对智能化系统思维和逻辑自洽的应用，LIMS将实验室的流程管理、客户管理以及系统维护管理等方面进行了现代化和信息化的管控，实现了对检验检测相关技术工作的标准化管理和行政管理进行规范化监控，有效地保障实验室检验检测数据的科学性和公正性。     

基于SDO的异构服务数据模型研究

面向服务架构SOA是当前解决异构系统整合和应用系统集成问题的理想方案。通过使用SOA中的服务数据对象及数据访问服务技术,对异构服务数据模型进行设计,该模型屏蔽了异构数据库间的数据访问细节,从而隔离了数据源与应用层,实现业务逻辑与数据源的松耦合。     

氧传感器性能参数检测系统设计

为了对汽车OBD系统的氧传感器信号进行采集和分析,文章选用TMS320F2812微处理器开发环境,设计了基于TMS320F2812和LabVIEW的数据采集系统,并利用试验证明了检测系统的有效性,得到利用微处理器采集的氧传感器数据,在LabVIEW软件界面能够以波形的形式动态显示实时的氧传感器电压信号,并完成该信号数据的保存工作,从而实现了对发动机数据的实时监控,为后续的OBD性能分析奠定了基础。     

沥青路面层间检测仪器测试系统开发及应用

为了检测路面层间抗剪强度,保证施工质量,设计开发了一套基于LabVIEW和单片机的沥青路面层间检测仪器测试系统.通过对大量试验数据的总结和分析,对粘结层的技术性能提出统一评价标准,以便根据工程性质选择恰当的粘结材料.     

交通运输行业数据交换共享与开放应用平台架构研究

近年来,大数据、物联网、云计算、互联网的快速发展为解决交通运输行业当前普遍存在的资源共享难、互联互通难、业务协同难等问题提供了更好的技术条件。本文结合甘肃省交通信息化发展现状及管理模式,对交通运输行业数据交换共享与开放应用平台架构进行研究设计,旨在实现交通运输行业数据汇聚和共享,逐步形成行业大数据应用环境,推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展。     

基于LabVIEW的汽车轴重测量系统

通过对传统轴重仪的分析,设计开发出基于LabVIEW的数据采集系统。它主要由传感器、信号调理电路以及采集系统组成。该系统可以实现实时、动态采集数据,并与计算机兼容进行分析、处理和存储。试验表明,该系统方便快捷、界面友好、灵敏度和精度高的特点。     

新能源乘用车大数据系统的开发及应用

从新能源车的设计开发出手，对关键的几个核心部分使用了大数据进行开发应用。整个平台的搭建都是在基于大数据的应用基础上实现的，从整个系统架构到数据结构平台，从服务应用的远程监控到车辆运行管理和故障预警，以及电池充放电、驾驶行为分析、后续OTA 及其他服务，都体现出了大数据系统服务的作用。     

浅谈企业CIO在IT外包中的角色

中国的物流企业总体上都处于中小规模,个性化需求比较多,标准化流程比较少,实施信息化的成本较高.任何时候,企业信息化都要由"自己人"来主导,不管是外包、外购还是自己开发,CIO所扮演的重要角色首先是做好公司基于长期战略的业务需求与技术实现之间的翻译,为公司可持续发展提供充分的基础保障,在软件外包合作中,更要清晰自己的角色.     

基于新型数字公路云服务技术的养护信息管理及应用

针对我国公路养护信息化标准及规范尚不健全的问题,本研究通过地理信息系统(GIS)、云计算、车载Li DAR等技术,对信息化公路养护技术进行了资源整合与集中管理,分别介绍了基于彩色点云的新型数字公路建设、新型数字公路云服务养护信息管理系统,并结合兰州数字公路养护信息管理实例介绍了该技术的应用情况。研究表明基于新型数字公路云服务技术的养护信息管理及应用可以为公路养护管理系统开发建设提供标准依据,实现公路养护数据采集标准化、信息传递网络化、资源调配合理化和养护决策科学化。     

商用车电器检测系统的开发及应用

在商用车的生产过程中,电器功能的合格是车辆的装配质量的重要一环,电器检测结果的信息采集、存储及分析对车辆从设计、生产到交付使用都有重要价值。信息化的应用可降低人力成本、物料成本,为提高信息采集的准确性和及时性,探索开发一款用于商用车电器检测的数据系统,包括两个应用场景,一是实时检测数据记录和上传,采用基于Kivy的安卓App开发;另一个是数据库管理,使用MySQL搭建数据库,基于Python编写PC端前台界面,实现安卓App的电检数据采集、上传,到PC端的数据管理,完全满足电器检测的需求,系统运行效果良好。     

基于卡尔曼滤波的交叉口动态O-D反推模型与算法

交叉口各进出口道之间的实时转向交通量是信号控制系统重要的输入数据,也是难以获得的数据.针对已有模型收敛速度较慢、无法满足实际系统应用需要的问题,提出了基于卡尔曼滤波的状态空间模型,设计了顺序卡尔曼滤波进行求解,并采用裁切和标准化对反推结果进行了修正.实例研究表明,模型和算法具有较高的效率和准确性,能够为实时自适应信号控制系统的开发提供支持.     

浅析高速公路工程试验检测信息化管理

公路工程试验检测是控制和监督工程施工质量的重要措施。传统的工地试验室管理手段无法保证试验数据的客观、真实及准确性,对指导施工带来了一定的负面影响。采用信息化管理工地试验室可有效减少人为操作误差、实现数据自动采集,实时上传试验检测数据,提高工作效率,节约成本。充分利用信息化管理高速公路工地试验室,将传统管理与信息化系统有机结合,避免数据失真和错误给管理决策带来不利影响,保障工地试验室高效运转。