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适应汽车轻量化发展需求,镁合金压铸件越来越多地应用于汽车。从镁合金的特性出发,分析了镁合金模具的浇注系统、溢排系统及热平衡等方面的设计特性,并通过具体的例证说明镁合金模具在设计制作过程中要注意的事项。 相似文献
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通过对双动拉延模改单动拉延模、模具自动化改造可行性进行冲压工艺分析,并对模具进行改造,实现了制件工艺路线由双动手工生产线变更为单动自动化生产线,均衡了双、单动生产线产能,为工艺路线变更提供了新的思路和方法。主要介绍双动拉延模改单动拉延模具的工艺与改造方法,制件在冲压机械手自动化线生产时模具安装与自动化可行性分析要点,重点是端拾器可行性分析、轨迹干涉分析、模具电气改造等。通过前期的工艺可行性分析和方案改进,避免了冲压件自动化生产时出现较大的工艺问题。 相似文献
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当孔径与料厚之比妣≤1时,即孔径小于或等于料厚时,在模具结构上采取适当措施后,仍然能够成功地进行冲孔,这种工艺称为深孔冲压。深孔冲压与普通冲压区别较大,有其特殊的工艺特点与模具结构。 相似文献
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论述了实施汽车覆盖件模具CAD/CAM一经的关键技术,主要包括三维冲压工艺过程 计算机辅助设计,金属板料冲压成形分析,模具CAPP、模具CAM等技术。 相似文献
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分析比较了制造汽车车轮盖的新旧工艺。工艺分析及计算表明,采用落料-拉深-冲孔-切边复合模具,可节省原材料、提高生产效率及降低产品成本。 相似文献
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介绍了涂层模具在金属工件干成型时的摩擦情况。使用环形试样压缩试验,可测出涂层模具和相应金属试样间的摩擦因数。文中也分析了诸如涂层材料、试样表面氧化层、模具表面粗糙度等对摩擦因数的影响。测出的摩擦因数数值与目前冷锻时模具与工件间的摩擦因数数值相比,可认为涂层选择适当后,完全可以进行干成形。这将减小环境污染,升降低生产成本。 相似文献
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本文探索了冲裁间隙,模具材料及热处理工艺对离合器传动片落料冲孔模使用寿命的影响,试验结果表明,选择合理的冲裁间隙,应用W6Mo5Cr4V2高速钢,GW50钢结硬质合金作为模芯材料,并采用相应的真空热处理强化工艺,落料冲孔模使用寿命显著提高,是原模具的20倍以上。 相似文献
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介绍了液态模锻工艺在有色金属制件、黑色金属制件方面的应用,分析了液态模锻模具的一般结构、服役条件及主要失效方式,指出了液态模锻工艺对模具材料的性能要求,并对模具材料的选用给出了一般性原则。 相似文献
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参照引进的依维柯有关技术,设计成汽车纵梁落料冲孔组合式模具。该模具通过分块的拼装,可以在一副模具上冲裁不同型号的纵梁,节省费用。 相似文献
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针对复合材料车身模具设计中的相关问题,介绍了模具结构、模具分块、模具组合、模具型面厚度及顶出装置等方面的设计方法。 相似文献
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本文通过弯曲件压力中心确定原则,重点论述了汽车纵梁成形时,因纵梁长短不同冲压压力中心变化特点,在模具设计时压力中心的选择与模具结构及整体布置的关系。根据纵梁成形模具和专用设备的工作要求,对于单个受力不均的冲压过程中冲压偏心问题,力求在多次冲压过程时使设备及模具受力趋于平衡。 相似文献
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为了提高高职学生学习模具专业英语的兴趣,更好地适应现代企业的需要,本文在对模具专业英语的特点和目前教学现状进行分析基础上,从教学内容、教学手段和教学方法三个方面进行了探讨。 相似文献
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随着汽车工业的快速发展,服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。汽车模具种类很多,其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。此外,还有铸造模具、锻造模具、橡胶模具、粉末冶金模具及拉丝模具和无机材料成形模具等。 相似文献
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冲压加工过程产生的噪声和振动对人员、模具、设备等产生较大影响,厚板零件冲压的影响更大。本文通过测量厚板冲压各环节的噪声,对上料、冲裁和摞料三个环节对比试验,并重点对冲裁噪声的各种影响因素进行研究,确定出各环节有效减振降噪措施,从工艺分析、模具设计和使用阶段减振降噪提供依据。 相似文献