共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
介绍了车身结构准静态试验的意义,为解决车身结构准静态加载的技术难点,研制了全新的车身结构强度试验系统,对国内某乘用车参照联邦机动车安全标准FMVSS 214进行了侧门准静态试验,结果表明:研制的试验系统完全满足试验要求。为乘用车出口认证测试提供试验及设计支持。 相似文献
2.
某车型针对《乘用车顶部抗压强度》的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
作者对《乘用车顶部抗压强度》法规和某车型的顶部抗压强度设计进行分析,车型顶部抗压强度CAE分析寻找乘用车顶部抗压强度的设计要点,并且对某款车型进行CAE分析以满足《乘用车顶部抗压强度》要求。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
《中外公路》2016,(1)
利用加速加载试验及室内车辙试验建立沥青路面的车辙预估模型。室内车辙试验考虑了3种不同温度、3种不同轮载及3种不同试件厚度共27种工况,每种工况加载1h得到室内车辙曲线;加速加载试验采用了3种路面结构,利用传感器实测路面温度,每种路面结构采用实际轮胎加载50万次得到加速加载车辙曲线。车辙预估模型采用指数形式,模型自变量包括抗剪强度、剪应力、加载次数、路面温度及行车速度。其中抗剪强度采用单轴贯入试验测定,剪应力采用弹性有限元方法计算,计算中采用的模型参数均为实测参数。以试验数据及力学计算数据为基础利用遗传算法求解模型系数,得到沥青路面的多参数车辙预估模型。通过验证该模型可以很好地拟合试验数据,同时该模型适应度广、精度高。 相似文献
14.
15.
乘用车制动噪声及抖动整车试验方法及评价规范,是快速有效开发舒适的制动系统的重要保障。文章围绕建立乘用车制动噪声及抖动整车道路试验方法及评价规范,介绍了创新探索黄山试验路线的选取和认证过程以及试验过程规范。基于文章的工作制定了黄山试验标准(企业标准),一些重要的基础性工作如试验基地的选取、规范的确立等也将为行业标准提供重要参考。 相似文献
16.
17.
汽车制动性能是汽车安全性的重要评价指标之一,本文主要通过分析我国现有乘用车制动有关标准:GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》中的相关要求,对乘用车制动性能进行评价。 相似文献
18.
19.
20.
后悬控制臂是底盘系统的关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某乘用车型后悬控制臂进行了CAE强度和疲劳分析,并进行了台架刚度测试和疲劳测试,CAE分析和台架试验结果表明,该车型后悬控制臂零件的力学性能满足目标要求。 相似文献