从管理抓手到品牌推手——海格G-BOS助中青旅管理“有理有据”

中青旅控股股份有限公司旅游服务分公司现有旅游车238辆,其中近一半装上了G-BOS,据该公司市场销售部经理王旭介绍,从2011年11月15日开始在运营车上安装G-BOS近两年的时间,G-BOS给公司日常管理带来了多方面的帮助,使管理真正做到了＂有理有据＂。从经验管理到精细化管理据王旭介绍,2011年11月,海格客车G-BOS工程师来公司进行G-BOS讲解,当时全公司管理层都参加了,     

海格G-BOSⅡ代 创造客户价值新体验

5月16日,在"G-BOS智慧运营系统Ⅱ代媒体沟通会"的背景板前,苏州金龙G-BOS技术部部长戴永佳以"合赢之道"为主题作了演讲。这不由让人回忆起三年前的彼时彼景。那时G-BOS在媒体面前的首次亮相,当时有震憾也有置疑。三年了,G-BOS帮助管理者从人、车、线纠结不堪的难题中解脱出来的良好体验,以及为客户带来的安全、节能、管理升级,以毋庸置疑的事实证实了G-BOS开启的客车业车联网的春天。三年后的今天,G-BOSⅡ代带给我们的又将是什么?     

“一周岁”的G-BOS与客运结缘——记海格客车社会科技助力专项行动

自3月25日全国道路客运"海格智慧"科技助力行动启动以来,很多人初识苏州金龙海格客车推出的这套智慧运营系统——G-BOS。这套苏州金龙为客运企业研发的智能管理系统,搭载于苏州金龙的海格客车上与客车一同销售,已经问世一年。不少敢于"吃螃蟹"的消费者,已经从G-BOS系统中受益匪浅。带给客运企业全新的管理方式G-BOS的主要功能包括:车辆动态管理,确保行车安全。G-BOS具有监控     

G—BOS掀起客运管理变革风暴——记苏州金龙海格客车主办的“智慧运营大讲堂”

从2010年7月海格客车G-BOS智慧运营系统在深圳上市以来,短短的5个月时间,G-BOS已经在全国31个省、市、自治区的5000多台营运客车上装备使用,受到用户的一致好评。为了推广交流使用G-BOS心得体会,由苏州金龙海格客车主办的＂智慧运营大讲堂＂历经杭州、济南、青岛、东莞、北京、重庆数站．“智慧风暴”席卷华北、华东、华南和西南．     

为客运企业插上科技翅膀

G-BOS作为国内首个面向道路客运企业推出的智能运营管理系统,将我国道路客运管理带入信息化时代。G-BOS科技为客运企业助力如今,智慧运营、智能运营相关产品的装车量快速增长。到目前为止,仅苏州金龙G-BOS的装车量就达到了近2万辆。"海格智慧"科技助力行动提高     

“G—BOS是目前最好的车队辅助管理系统”——访九龙祥和客运有限公司董事长张国治

2010年7月27日，G-BOS智慧运营系统上市，3年来，该系统已装车近5万台。日前，本刊记者采访了G-BOS智慧运营系统全国第一批使用单位之一的九龙祥和客运有限公司董事长张国治，他对公司运营中的43辆大型客车上安装的G-BOS系统的使用情况作了介绍。     

“G-BOS促企业管理理念发生根本变化”——访榆林市恒泰运输集团有限公司副总经理张继孝

＂以前,公司在管理上主要靠经验,靠人为的判断,缺乏准确性和科学性,开始使用G-BOS以后,处处靠数据说话,公司的管理理念发生了根本性的变化,管理手段更加专业的同时,一切都变得可控,这可以称得上是公司经营管理上的一次跳跃。＂     

海格G-BOSⅡ代震撼来袭

于2010年在行业内首发的G-BOS智慧运营系统如今迎来了它的Ⅱ代产品。因其更强的实用性,Ⅱ代系统的推出将使G-BOS的装车量在原有的基础上迅速增长,更重要的是,由于系统功能更趋强大和完善,装载G-BOS智慧运营系统的用户将在使用中获得更高效、更经济、更省心的使用体验。     

G-BOS智慧运营系统：助力客车运营管理大变革

7月27日晚,由苏州金龙海格客车联合中国道路运输协会共同举办的＂G-BOS智慧运营系统上市仪式＂在深圳举行。     

海格客车:全生命周期管理助力品牌升级

作为全生命周期管理的实现手段,G-BOS智慧运营系统的推出,是海格品牌理念升级的重要标志。近两年,海格客车被越来越多的人熟知和认可。很多人把海格的成功归结于G-BOS智慧运营系统的推出,抢占了客车"车联网"的制高点,取得先机。其实,G-BOS系统只是海格发展道路上的"试金石","全生命周期管理"才是其掌握的真正"点金之术"。品牌理念的升级曾经的海格,"安全为本"是其重     

利益驱使下产品生产一致性严重失衡——企业看产品生产一致性偏离问题

国家工业和信息化部在2010年制定了《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》,并在当年7月1日起实施。目前,该管理办法实施已历经4年,车辆生产企业在实际生产销售中,贯彻执行情况如何？我们在今年央视＂3·15＂及《每周质量报告》中便能知晓,国内部分改装企业既不按照国家标准改装,也不按照生产一致性监督管理办法执行,其相关技术参数、配置和性能指标与标准存在着很大偏离,给整车性能带来了极大的安全隐患。     

解读G-BOS智慧运营系统的五大功能

海格客车的G-BOS智慧运营系统,以其实时的安全管理、精准的油耗监控、快速故障警示、智能化的维修管理、最优化的线路匹配等功能和高性价比的产品,受到了广大客运企业的青睐,并迅速在业界掀起了一场以人、车、线为核心的智慧管理风暴。     

“合”以为赢——G-BOS Ⅱ代究竟强在哪?

如果说2010年推出的G-BOS引发了客车行业在车联网时代的变革,那么3年之后的今天,当很多企业都推出各种类似的车载终端之后,G-BOS的优势是否依旧存在? 2013年5月,苏州金龙携G-BOS系统的运营服务商上海创程车联网络科技有限公司一起,在北京给出了答案. 是平台不是产品 G-BOS Ⅱ代较之以前所有客车车联网产品的区别在于:已经不简单是车载终端产品的概念.     

县级市公交的管理经

在G-BOS系统上市后,龙口公交是山东地区第一家向苏州金龙提出要求安装的用户.作为一家县级市的公交企业,龙口公交对于精细化管理的追求,并不亚于大城市的公交公司.     

汽车生产过程中的材料成本优化

国际金融危机的发生,给企业生产经营带来困难,生产成本增加,效益下降。成本管理是企业管理的最基本环节之一,好的管理能给企业带来很大经济利益。在市场竞争激烈的环境下,企业成本管理的好坏与否,直接关系到企业的发展。     

科技助力道路客运行业的安全、绿色、高效发展

以"海格智慧"为出发点的创新性活动为道路运输行业,尤其是道路客运行业,带来了一次成功的全新尝试和体验,将G-BOS智慧运营系统等新技术、新产品应用于客运工作中势必成为新的发展方向。     

海格G-BOS 让“油耗子”现形

2012年4月,无锡某公司引入了G-BOS智慧运营系统,并在80台车上安装了与G-BOS系统配套的高精度油箱油量传感器,对发动机消耗油量和车内油箱油量进行双重数据采集和监控。2012年10月中旬,管理人员打开G-BOS智慧运营系统,进行日常油耗数据梳理时,发现有一台车的油耗数据和G-BOS显示的数据有很大差异,引起了警觉。这位管理人员随即调取了该车2012年9月1日至10月     

快速充电电池或将使纯电动客车发展提速

2010年7月27日,G-BOS智慧运营系统在深圳上市,在随后的时间里,G-BOS这个词频繁见诸于报端,而业界对苏州金龙的关注也达到一个新高潮,相关部门领导和媒体投来的目光让苏州金龙的关注度节节攀升。与此同时,苏州金龙在G-BOS系统方面则取得了良好的成绩。截至2010年12月31日,G-BOS系统已经在全国32个省市区5000多辆     

G-BOS为用户带来更大收益——访海格客车汽车电子研发部经理张世平

海格G-BOS智慧运营系统自2010年7月问世以来,因其集成了智能化、电子化、信息化等尖端科技,迅速成为客运企业追捧的智能运营管理工具,至今,全国已有超过45000台客车上安装了该系统。海格客车的G-BOS系统是在怎样的背景下推出的,它的哪些功能让客车用户直接受益,最新的第二代系统进行了怎样的技术升级?日前,海格客车汽车电子研发部经理张世平就这些问题接受了记者的采访。     

机务管理有助手G-BOS系统受青睐

日前,苏州金龙"智慧运营大讲堂"走进山东青岛. 就在不久前,苏州金龙在济南刚刚举行过该活动,为何在山东接连举办了2场?苏州金龙G-BOS项目部相关负责人告诉笔者,山东是客车需求大省,加上山东用户使用G-BOS系统的效果好,举办大讲堂可以把他们好的经验传播出去,让更多的用户知道.事实正是如此,2场"智慧运营大讲堂"不仅吸引了很多用户,相关政府部门领导和协会负责人也很关注此项活动,足以看出G-BOS系统的影响力.