共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
埃及“萨拉姆(又译“和平”)98号”客轮子夜红海沉船,被称为新世纪的“泰坦尼克”号事件。这次海难事出有因,令人深思。码头期待 2月2日傍晚,“萨拉姆98号”客轮从沙特杜巴港启航后,全速驶往埃及。客轮载有1317 名乘客,另有97名乘员,其中埃及人1100多 相似文献
2.
2006年2月2日午夜,载有近1400人的埃及“Al Salam 98”号(“萨拉姆98”号)客轮在红海海域沉没,该客轮在红海失事之后,根据埃及运输部长2月13日的声明,“萨拉姆98”号事故共造成611人失踪,发现411具尸体,仅387人幸免于难。 相似文献
3.
今年2月2日,载有近1400人的埃及“萨拉姆98”号客轮在红海海域沉沉没,酿成了震惊世界的重大海滩。400多人生还,近800人失踪。据悉,恶劣天气是千万客轮沉没的主要因素。 相似文献
4.
5.
6.
7.
一、事故背景近年来,国际上发生了一系列重大海难事故,几乎每一起海难事故都与客滚船有关。让我们回顾一下近年来的重大事故。2006年2月3日,载有1400多名乘客和船员的埃及“萨拉姆98”号客轮在红海沉没后,仅有400多人获救。2005年2月19日,孟加拉国“马哈拉杰号”渡船在从达卡前往东南部城镇坚德布尔的途中遭遇热带风暴沉没,造成至少154人死亡。2003年7月9日和2004年5月23日,孟加拉国的梅克纳河分别发生三次船难共造成约600人遇难。1994年9月28日,芬兰海域“爱沙尼亚号”客轮在前往瑞典斯德哥尔摩的途中沉没,船上852人遇难,这是欧洲在和平时… 相似文献
8.
《中国远洋航务公告》2006,(3)
观察伤心红海2月2日,载有1400多人船龄为35年的“萨拉姆98”号在红海沉没。411人遇难,611人失踪。这是近年来发生的人员伤亡最为惨重的海难事故之一。海事专家们称,安全标准不严格和船员缺乏训练是导致客轮沉没的原因。尽管埃及在书面上要求客轮达到安全标准,但安检不是很严格,安全标准也没有得到应有的广泛的贯彻。专家们还呼吁埃及政府停止向旧船发放运营许可证。据称,一些旧船是从欧洲购买的,因为它们不符合欧洲的安全标准。分析人士还对客轮船员们是否受到了必要的训练提出了质疑,曾任苏伊士运河管委会成员的卡多尔说:“火灾持续了三个… 相似文献
9.
2006年2月3日,一个全世界为之祈祷的日子。埃及红海海域,正上演一场1400多人挣扎在惊涛骇浪之中的海难悲情剧。埃及客滚船“萨拉姆98号”的起火倾覆,再次将“海难”这个揪心断肠的关键词推上信息海洋的浪尖。在这个信息和科技高速发达的时代,此种毫无新意的悲剧仍然不断上演,难道无辜的生命真的无法摆脱海难的厄运?在铺天盖地的新闻报道中,我们可以轻易地获取这次海难的“真相”资料,但我们最需要关心的是:到底是哪位拙劣的导演,让惨烈的海难悲剧惊人地翻版?联系近年来国内外一系列有着惊人相似的海难事故,我们不难得出答案。 相似文献
10.
11.
近几年,交通部高度重视水上运输安全生产工作,加强了安全生产责任制,改善了安全监管手段,并取得明显成效。但从总体上看,目前我国水上安全形势依然严峻,安全隐患尚未从根本上消除。埃及“萨拉姆98号”客轮失事后,交通部要求认真吸取埃及“萨拉姆98号”客轮失事教训,认真反思我国水上客运存在的安全问题,采取切实可行的措施,消除隐患,进一步提高水上运输安全生产水平。做好船舶消防工作,是保证船舶运输安全的重要环节。防火、灭火是相辅相成的两个方面,缺一不可。一方面要加强船舶消防建设,防止火灾发生,另一方面,各船舶也要加强消防器材的配… 相似文献
12.
埃及渡轮“萨拉姆98”号沉船事故的发生,再一次引起了国际社会的震惊。对于“萨拉姆98”号悲剧的检讨绝不应仅仅限制在船舶安全和船公司安全管理本身,在其背后更深层次的背景值得人们反思。这场悲剧再次警示我们,对于滚装客船这一高风险性的船舶,如果在安全上存在与国际社会不同的双重标准,那只能意味着发展中国家的乘客面临着更大的生命危险。反思我国当前在滚装客船检验过程中适用的检验标准,在“科学发展观”、“以人为本”和“构建和谐社会”等理念的推动下,提高滚装船舶,尤其是省际间航行的滚装客船的检验标准,淘汰安全性能不良的滚装… 相似文献
13.
为确保长江南京水域的消防安全,防止埃及“萨拉姆98”号客轮惨剧的发生,长江航运公安局南京分局水上消防支队会同南京海事局执法二大队和南京浦口海事处,对南京长江大桥以上水域,椅子洲锚地锚泊货油船、以及“三无”船舶(无船籍港、无船名、无船员证书)、修船站点、水上设施、客渡船及化学危险品船舶进行地毯式消防检查和整治。 相似文献
14.
15.
春节长假以来,北海船厂修船分厂承修了6艘船舶。台湾的集装箱船“长联”经过坞修于2月19日顺利完工出厂;希腊的“斯马特”码头修理不进坞,现已完工。希腊的“亚特"已于2月18号晚上进入2号坞,修理工程按计划有序的进行。原定春节前要完工出厂的印度“佳明”由于修理工程扩大追加,现已完成全部追加工程,于2月20日顺利完工出厂。天津远华公司的“梅海”于2月19日下午进入浮船坞。年前进厂的新加坡“大凤凰”于2月2日进入1号坞,该船进坞后已割换了左舷船底板近200多吨,推进系统已完成全部拆检,其他工程已全面展开,按修船工艺要求有序的进行。根… 相似文献
16.
1897年5月26日早晨,格洛斯特岛露出海面。晚上,“浪花”号在丹尼森港抛锚。丹尼森港依靠在小城镇鲍恩的小山旁,这里是澳大利亚昆士兰州度假和休养的胜地,到处都呈现出生机勃勃的景象,令每一个来客都感到心旷神怡。港口既宽敞又安全,船舶很容易进出,里面的泊位也非 相似文献
17.
姜峰 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(4):19-23
目前,美伊战争已成为人们关注的焦点,而议论最多的当数美军的兵力集结问题。1月6日,美国海军医疗船“舒适”号和一支登陆舰编队离开美国驶往海湾地区;1月10日,美国向海湾地区增派近3.5万名士兵;1月11日,美国再次向海湾地区增兵2.7万,其中包括数千名海军陆战队士兵和一个空降步兵旅;1月12日,美国海军货轮“亚诺”号装载着大批重型军事装备,通过苏伊士运河进入红海;1月13日,美军7艘战舰(包括1艘两栖船坞运输舰“庞塞”号)从美国弗吉尼亚洲的港口开赴海湾地区,舰上载有约8000名士兵;1月17日,又有7艘两栖舰从西海岸的圣迭戈基地启程赴海湾,包括2艘两栖船坞运输舰“克利夫兰”号和“杜布克”号,这7艘战舰载有一万名海军陆战队士兵;2月12日,几千名美国海军陆战队员乘坐3艘两栖攻击舰驶入科威特港口。截止2月23日,美军已在海湾地区集结20万大军。那么美军是如何实现其兵力投送的呢,这便是本文所要谈的美军战略海运了。 相似文献
18.
详细介绍了“萨拉姆98”轮海难的经过及失事原因。并结合相关国际公约和国内海事管理法规,分析了这起海难给航运(海事)带来的种种警示。 相似文献
19.
去年5月28日,中国海军“哈尔滨”号、“珠海”号导弹驱逐舰和“南仓”号补给船组成的舰艇编队,远航98天,胜利归来。该编队先后成功访问了美国夏威夷及本土圣迭戈、墨西哥卡普尔科、秘鲁卡亚俄和智利瓦尔帕莱索等四国五港,跨越东西南北半球,总航程2.4万多海里,相当于沿赤道绕地球一圈还多,实现了海军舰艇编队 相似文献