AutoCAD2PDF批量打印程序设计

针对当前船舶设计中对AutoCAD图形批量转换为PDF的迫切需求以及当前批量打印程序在船舶设计使用中的不便,设计了便于船舶设计使用的全新的批量打印程序,实现真正意义上的一键打印,减轻设计人员的负担,提高设计效率。     

计算机辅助设计在直角支管装配中的应用

在分析直角支管的相贯线数学展开方式的基础上,利用AutoCAD软件平台中的VLISP语言开发直角支管装配展开程序,实现在程序中输入管子基本参数后可自动绘制相贯线并将其展开的功能,将展开图打印后就能用于生产过程。该方法提高了精度,节省了人工工时,最终节约了企业的成本。     

利用VBA程序实现型线图快速导入TRIBON系统

本文主要通过TRIBON_LINES模块原有的以数据坐标方式输入线形的方法,讨论利用VBA开发AutoCAD二次开发程序,实现AutoCAD与TRIBON船体线型的数据导入接口。     

基于VBA的AutoCAD二次开发

本文主要介绍如何对AutoCAD进行二次开发,并针对广船国际实际设计应用举例介绍。     

结合Inventor和AutoCAD制作工程图的设计方法

分析了两种常用CAD软件Inventor和AutoCAD的优缺点,提出了一种利用Inventor制作的三维模型生成AutoCAD工程图的方法,以及在AutoCAD中将其标准化的一些技巧。集成Inventor和AutoCAD的优点应用于产品结构设计,可提高设计绘图的效率和质量。     

AutoCAD在加工设计中新的应用

AutoCAD因其丰富的绘图功能、强大的编辑功能和良好的用户界面深受广大用户的欢迎,目前已经成为国内外使用最广泛的计算机绘图软件.在电仪专业的加工设计中,AutoCAD是主要的绘图工具,几乎所有的加工类图纸和大部分现场施工类图纸都是用AutoCAD绘制的.因此,熟练巧妙地使用AutoCAD将有助于提高工作效率和工作质量.以浇铸武椭圆形护管为例,详细介绍了绘制三维实体及由三维实体形成投影三视图的方法和绘图对应注意的问题,总结了这种绘图方法较传统画法的优越之处,并对其应用范围加以推广.     

底图档案管理的应用与实践

硫酸纸是一种专业用于工程描图及晒版使用的半透明、表面没有涂层的纸介质.纸质底图是将图纸打印到硫酸纸上,其作用类似冲洗照片的底版,用于晒制蓝图,而蓝图主要用于实际生产领域中的施工建造.电子底图是使用计算机软件(如AutoCAD、Word、Execel等)生成电子文件格式应用电子签名技术后所产生的一种图样或技术文件.无论纸质底图还是电子底图都具有原始性、唯一性和凭证性,其管理在工程项目全生命周期管理中发挥着举足轻重的作用,是一项非常严肃、严密、严格和严谨的工作.     

基于数据库模式的图形开发与应用

本应用以AutoCAD为平台,采用VBA对AutoCAD进行二次开发,利用Microsoft Access作为数据库处理工具,并根据关系代数理论基础创建数据库模型、分析数据库操作,通过在AutoCAD中宏运行AutoCAD工程的方式来实现图形数据库的建立、图形插入以及生成工程图框与零件明细表的功能。经过实践检验发现,可...     

AutoCAD 2000及其在船舶设计中的应用

本文分析和介绍了AutoCAD2000的主要功能特点及其在船舶设计中的应用,并通过实例介绍了零件标注尺寸的方法。     

基于AutoCAD二次开发的船体结构图快速绘图模式

AutoCAD在船体结构详细设计中广泛应用,然而在传统的二维设计模式下,绘图效率相对较低。利用二次开发技术能有效提高AutoCAD的自动化程度,并简化部分繁琐的绘图过程。该文根据船体结构图的特点,结合绘图标准对AutoCAD进行二次开发,实现了一系列专业化的绘图辅助功能,从多方面提高了船体结构图绘图效率。     

基于AutoCAD扩展数据的船舶电气再设计技术研究

基于船舶电气智能设计系统中数字化参数化设计,介绍了AutoCAD的ActiveX技术与扩展数据(XData)技术,提出了使用XData技术对AutoCAD图纸(.dwg)的识别与再设计方法.并在此基础上,研究了该技术在船舶电气智能设计系统中的应用,同时给出了利用VB语言实现船舶电气再设计功能的关键源代码.     

改进船舶力学计算的一种新途径——利用AutoCAD进行船舶力学常规计算

提出一种具有实际应用意义的船舶力学常规计算改进方法,即基于通用软件AutoCAD的计算方法,以最典型的船舶静水力计算和船体结构横剖面要素计算为例,全面论述了这种计算方法的过程、步骤、技巧和意义,并与传统计算方法进行了对比分析,说明利用通用软件AutoCAD进行船舶力学常规计算是一种可靠、可行、应加以推广的新方法.     

浅谈船舶CAD技术从二维向三维模式转变

分析船舶CAD技术,看到现有AutoCAD设计软件的二维功能作为制图工具的局限性,提出发展三维CAD技术的必要性。     

AutoCAD的几个环境问题

介绍了利用AutoCAD进行绘图和设计时,如何解决中文显示及文字比例、不同版本之间的文件转换、尺寸标注、初始环境及不可见的环境等几个绘图环境问题。     

穿浪双体船型线绘制及三向光顺研究

针对穿浪双体船型线的特点,介绍了AutoCAD ActiveX技术及其内部对象的使用,详细阐述了在AutoCAD2004环境下,利用ActiveX技术进行穿浪双体船型线的自动绘制以及型线三向光顺的关键技术和过程.     

基于VBA的AutoCAD和Compass的数据传递

利用VBA编程,对AutoCAD进行二次开发。实现了从AutoCAD到Compass的数据传递,避免了在使用Compass进行性能计算时,手动输入型线的型值。自动生成船体模型,可提高图形生成效率和准确性。     

基于VB.NET和AutoCAD平台的船舶锚系自动布置辅助系统

船舶锚系设计是船舶设计的重要内容,船舶艏部线型一旦发生变化,锚系布置就要反复的进行校核和修正,工作效率低,有必要使用新的设计工具来辅助工作。在参考有关规范和文献的基础上,对船舶锚系自动布置优化设计进行了研究,基于VB.NET和AutoCAD平台,开发了船舶锚系自动布置辅助系统。系统建立了锚参数数据库,为船舶锚系布置设计提供了方便快捷的数据库平台,并用二维自动作图比较的方法实现了锚系布置中锚链筒最优位置的确定。     

嵌入GPS数据的AutoCAD平台在水运工程施工导航中的应用

基于泉州湾深水航道工程的实践,重点介绍自主研发的、在AutoCAD平台中嵌入全球定位系统(GPS)精确数据的水上施工导航软件及相应成图软件的主要用途和功能,该软件结合了AutoCAD强大的操作功能和GPS系统的实时定位信息,可广泛应用于水上测量、施工定位等作业,能够高效快速地实现施工导航定位并绘制成果图。该软件已获国家版权注册。     

船舶设计中大批量图纸文件有关信息的自动提取

一条船的设计图纸文件少则有几百份,多则有上千份,这就使得图纸文件信息汇总成目录明细是件非常繁琐的事。船舶设计过程中的图纸文件一般分为AutoCAD图纸、Word与Excel中的计算书三类,并且采用统一的图框文件格式。利用VB编程,分别操控AutoCAD、Word与Excel将目录所需图纸文件的有关信息,如图号、图名、张数、面积等,自动提取出来,基本实现了信息提取的无人值守。