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IMO散装液体和气体分委会(BLG)第12次会议于2008年2月4~8日在英国伦敦总部召开。BLG同意MARPOL附则Ⅵ的修正草案和氮氧化物技术规则的修正案。这些修正案现将提交今年3月的海环会第57次会议。该会议将进一步讨论包括有关船舶减少硫氧化物和微粒物质排放的3个含量选项及新发动机氮氧化物规定、氮氧化物技术规则等许多事项。现将该次BLG会议情况加以扼要介绍。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2020,(3):17-17
国际海事组织(IMO)防止和应对污染分委会第7次会议(PPR7)于2020年2月17日~21日在伦敦召开。本次会议共有21项议题,其中主要议题有:液体化学品安全和污染风险评估及IBC Code修订、2015年废气清洗系统导则修订、EGC系统废水排放规则和导则评估和协调、船用柴油机使用多工作区间(EOP)相关的MARPOL附则Ⅵ和NOX技术规则修正案制定、减少北极水域航行船舶使用和载运重油(HFO)作为燃料的风险措施制定、综合舱底水处理系统(IBTS)导则审议及IOPP证书和油类记录簿修订、处理船舶海洋塑胶垃圾行动计划的后续工作等议题。 相似文献
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国际海事组织(IMO)第77届海安会于2003年5月28日至6月6日在伦敦IMO总部召开。本次会议通过了船舶保安报警系统(ship security alert systern)性能标准MSC.147(77)和系统导则MSC/Circ.1072;同时,会议还对IMO自身战略计划进行探讨,IMO可能将在今后制定出更多的基于目标的标准(goal—based standards),这些标准规定的只是IMO的最低要求,有关政府、技术机构、组织、学会团体等都可以在这一基本框架内制定更为细化的规定、标准和要求。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(1):6-7
正IMO/IACS信息1)IMO发布"国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC规则)2012年修正案"。IMO在MEPC64上通过了IBC规则2012年修正案,主要对IBC规则第17、18和19章作了修订,将于2014年6月1日生效。我社将适时发布通函,请设计方、船厂、船东、船舶管理公司关注。2)IMO发布"2012年香港公约船舶检查导则"。IMO在MEPC64上通过了"2012年香 相似文献
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国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第76届会议(MEPC 76)以通函形式批准了“确定在不利海况下保持船舶操纵性的最小推进功率导则”(MEPC.1/Circ.850/Rev.3),中国提议的船舶低航速推力减额系数t和伴流分数w的默认取值(t=0.1,w=0.15)被正式采纳。论文梳理分析现有导则与临时导则的差异,总结中国在导则制定过程中开展的应对研究工作,对比分析主流船型对临时导则和现有导则要求的符合状况以及不同版本导则中风浪增阻预报方法的差异,评估推力减额和伴流分数取值对最小推进功率评估的影响,为船舶最小推进功率导则在国内履约实施提供指导。 相似文献
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国际海事组织(IMO)散装液体和气体分委会(BLG)第10次会议于2006年4月3至7日在伦敦召开。会议议程共19项,60个成员国和联系会员中国香港的代表,欧洲委员会(EC)以及25个非政府组织的观察员出席了会议。会议成立了5个特别工作组:化学品安全和污染风险评估及相关修正案准备(议题3)、为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则(议题4)、空气污染的讨论(议题12、13、14,为此次会议上最大的工作组,在该工作组下还成立了一个分工作组,重点对IACS提交的UIs进行了讨论)、以气体为燃料船舶规定的制定(议题6,起草组)、MEPC.2(VI)决议修正及生活污水排放率标准制定(议题7、8,起草组)。会后成立了为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则、以气体为燃料船舶规定的制定、防止在海上船舶之间的油类驳运操作过程造成海洋污染的附则Ⅰ修正案、对附则V1的审议、对NOx技术规则的审议共5个通信组。 相似文献
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在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,MEPC通过了原型压载水处理技术计划的批准和监察导则(the Guidelines for approvaland oversight of prototype ballast water treatment technologyprogrammes-G10),该导则是一系列用以援助实施国际船舶压载水和沉淀物控制和管理公约(BWM公约)的有关导则的一部分。该公约于2004年2月获通过。公约里涉及11套导则,其中6项已经被通过,剩余的正由散装液体和气体(BLG)分委会制定完善,并加以船旗国执行分委会(FSI)的意见。在考虑审议有关活性物质的GESAMP-BW(海洋环境保护科学… 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(2)
正1总体情况国际海事组织(IMO)船舶设计与建造分委会(SDC)第4次会议于2017年2月13日~17日在伦敦IMO总部召开。本次会议共有16项议程,主要议题有第二代完整稳性规则的制订、客船安全返港导则、SOLAS Ⅱ-1/6和SOLAS Ⅱ-1/8-1条款的修订、制定SOLAS和FSS规则强制要求新建客船和现有客船进行撤离分析的修正案、载运超过12名工业人员的国际航行船舶强制性标准以及SOLAS和MARPOL公约条款的统一解释等。本届会议分别成立了分舱和破损稳性、完整稳性、消防工作组,起草了10份决议和通函草案。 相似文献