首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
《水运文献信息》2004,(7):19-19,20
今年是我国物流业继续从传统物流向现代物流转化的一年,物流市场将出现一些新的变化和趋向。  相似文献   

2.
航运企业经营模式大看台   总被引:1,自引:0,他引:1  
《水运文献信息》2003,(9):23-23
  相似文献   

3.
企业要一心一意谋发展,其间最为活跃因素是经营活动,经营活动依赖于企业的经营管理。在经营管理中,战略是“选择正确的事情去做”,经营战略的失误很可能使企业伤筋动骨甚至被市场淘汰。在瞬息万变的市场经济中,企业繁荣与衰败、取胜与出局,更换交替,不断轮回,战略是主宰企业发展重要决定因素,是企业生存发展的重要课题。  相似文献   

4.
条件优越的泊位.大进大出的吞吐.良好的经济效益……常常是一座港口生产经营活动中的一张名片。  相似文献   

5.
李晶 《世界海运》1999,22(3):16-17
多元化经营这种发展战略闸经在我国企业界热及一时,但目前又因许多企业经营失败而遭冷落,作者认为这并不在于多元化经营本身的问题,而是企业对多元化战略使用不当所致,针对我国航运企业本身的特点,多元化经营是理应坚持的一项发展战略,但在运用这一战略时也要注意到一系列问题,从自身出发进行发展,这样才能确保多元化经营的成功。  相似文献   

6.
为了克服传统计划经济体制的弊端,从1978年开始,我国开始推进改革开放,探索如何建立符合中国国情的社会主义新体制。随着理论研究和实践探索的不断深入,上个世纪90年代初,我国将建立完善的社会主义市场经济体制确立为国家经济体制改革的基本目标。  相似文献   

7.
国际航运业作为全球贸易的主要运输方式,其经营和发展受到经济活动的严格制约。特别是在经济全球化和自由化趋势日益加深的当今社会,世界经济、贸易的细微变化都会直接、迅速地对航运业产生影响。1929年的全球性经济大萧条、1973年的石油危机、1997年的东南亚金融危机等重大的经济动荡都使航运业首当其冲地受到威胁和重创,充分体现了航运业的高风险性特征。正是由于这种动荡沉浮的历程,使航运业更加趋于理性和成熟,形成了全球性统一规范的经营运作和法规条约体系。 中国作为世界航运大国,其航运业目前面临着前所未有的特殊的国际国内环境,这种特定的宏观背景对代表中国航运业主流的国有大型倒际航运企业来说,  相似文献   

8.
9.
10.
11.
李满 《天津航海》2004,(1):32-33
本文从企业能力理论出发,从企业战略资源管理的角度分析了航运企业的租船经营模式的意义与作用,并提出租船经营对企业核心竞争能力的新要求。  相似文献   

12.
尚言 《珠江水运》2005,(7):59-59
安全、优质、高效是不少企业经营理念的"六字"真言.看似简单的一句话,但应如伺理解和实施,却是要下一番苦功夫的,它需要全体员工长期地、不懈地努力.  相似文献   

13.
航运企业融资风险及其防范   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文分析了航运企业在融资过程中的风险来源,以及风险的评价指标,讨论了对企业负债经营中风险的防范措施。介绍了航运企业的外汇风险的来源及防范措施。  相似文献   

14.
孙浩 《中国水运》2000,(8):18-18
双墩港系淠河总干渠大潜山干渠上的一个终端港,位于安徽省长丰县双墩集,距合肥15千米.港区有专用铁路衔接淮南线.溯渠道而上143千米,途经六安市,抵渠首横排头,接东、西沛河,可伸人大别山腹部,是皖西革命老区对外沟通的一个重要的水铁中转港.  相似文献   

15.
阐述了船舶报价的步骤和方法,以实际算例说明如何快速准确地计算出船舶的成本价格,并综合考虑市场情况进行船舶报价。  相似文献   

16.
17.
2005年,东方国际物流集团组建成立伊始,百事待举,千头万绪。以实施整体战略规划为主线,集团经营层深谋远虑,稳步求进,在改制和整合进一步深化的进程中做到业务不断,队伍不乱,有序有效。  相似文献   

18.
《水运文献信息》2006,(3):25-25
当企业的经营陷入困境时,许多优秀企业的领导会采取以下步骤:  相似文献   

19.
以人为本 真心诚意。联邦快递的经营哲学是真心诚意地关心和爱护员工,从而令员工竭诚为客户提供良好的专业服务,才能确保联邦快递公司利润及业务得以持续发展。联邦快递公司内部所有活动都以此经营哲学为基础。联邦快递领导层,基于以人为本的哲学,为员工建立和提供公开的内部沟通渠道及雇员发展政策。联邦快递公司一向重视寻求有才能.有潜质的员工。这些人才应是有诚信.热心.创新及能尊重同事和顾客的。  相似文献   

20.
《水运文献信息》2004,(7):20-20
重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江沿线六省二市,陆路与成渝、襄渝、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连,是长江上游最大的内河主枢纽港。在重玉石建设西部物流中心的进程中,重庆港肩负重任。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号