沌口大桥钢箱梁吊装施工期桥区航标配布方案设计思路及原则探讨

本文以沌口长江公路大桥施工期桥区施工期航路设置和航标配布设计为例,阐述桥梁施工期桥区航标配布方案设计的主要思路、原则和航道安全保障要点。     

施工期桥区航道航标配布方案研究

桥区航道航标的配布直接关系到通行船舶和在建桥梁的安全,以大岳高速洞庭湖大桥为例,分析施工期桥区的航标配布方案,为类似工程提供参考。     

合安九高铁大桥施工期的航标配布研究

施工期航标科学合理的配布能使过往船舶按照航道路线行驶,安全通过桥梁。本文分析了合安九桥桥区施工期的航标配布设计,为确保通行船舶在航道内经过桥梁,使得桥梁施工与通航安全畅通,对目前航道概况进行分析,研究分析桥区航标配布,得出施工期桥区航标配布的设计,科学合理地优化桥区航标配布。     

芜湖长江公路二桥营运期水上航标配布研究

本文对芜湖长江公路二桥航标配布展开研究,综合考虑了桥梁情况、航道情况、桥区航道布置等因素,阐述了芜湖长江二桥航标配布原则、航标种类、航标配布方案。     

涪陵白涛乌江大桥复建工程桥区航标配布设计

根据乌江白涛河段的航道特点以及白涛乌江大桥复建工程的桥跨设计,详细阐述了大桥河段桥区航标(包括水上航标、桥涵标、桥柱灯)的配布原则和配布方案,并提出了相应的维护方法及措施,为大桥建成后桥区河段船舶的正常通航和大桥的安全提供了明确依据。     

开辟左右通航航道 服务沌口长江大桥建设

正伴随沌口长江大桥钢箱梁吊装合拢施工进入关键时期,长江武汉航道局武汉航道处在原有施工区航标配布方案的基础上,提前谋划、积极准备,根据施工进度不断完善航标配布方案,综合考虑施工水域航道条件及施工工艺。于3月23日对沌口长江大桥桥区航道及航标配布进行调     

南京长江大桥第六孔航道布置优化研究

受桥跨布置、水流流态、船舶流量等因素影响,南京长江大桥第六孔航道航标被碰频繁,桥区航道维护和通航安全的压力较大。在现行桥区航道布置和航标配布的基础上,通过分析桥区航道河床演变与水流流速、流向条件,提出了第六孔航道布置优化方案,减少航道轴线与水流流向交角,加大设标宽度,拓宽航道上段喇叭口形态,以期改善桥区航道通航条件。     

芜湖长江公路二桥营运期桥区航道航标重新调整设置

<正>2019年7月25日,长江芜湖航道处克服高温、洪水等影响,圆满完成了白茆水道芜湖长江公路二桥营运期桥区航道13座专设航标抛设工程,保障了营运期芜湖长江公路二桥和航行船舶的安全。芜湖长江公路位于芜湖港三山港区,该桥于2017年底建成通车,但桥区航道航标仍按施工期航道航标配布,桥区航道较窄,不利于航行船舶安全通行。为保障桥     

三峡通航船舶吃水检测设施(双浮)航道航标配布研究

为进一步提高吃水检测设施(双浮)的工作效率,明确航路,保障船舶通航安全,开展吃水检测设施航道航标配布方案研究。从吃水检测设施(双浮)水域航道特点及试运行期航标配布情况出发,考虑设标间距、航标视距等参数的设计标准,结合过闸安检流程,开创性提出参照桥区航标配布,研究得到三峡通航船舶吃水检测设施(双浮)航标配布方案,布设侧面浮标2座和左右通航标1座,为通过吃水检测设施的船舶起助航作用。     

多孔通航桥梁营运期桥区航标配布

在连续多孔通航桥梁和间断多孔通航桥梁营运期航标配布中,针对桥区左右通航标表达信息易混淆的问题,本文通过实例对比,提出了用不同节律的白色闪光来区分桥区分叉航道以及桥区相邻航路的方法,帮助船舶准确地区分桥区通航桥孔对应水域和非通航桥孔对应水域,保障桥区通航和桥梁自身安全。     

封开西江大桥桥区清礁工程通航与航标配布方案

本文结合封开西江大桥,探讨了桥区清礁工程通航情况进行分析,充分考虑施工对通航条件的影响,同时还应遵循航标配布原则,确定航标配备方案,为封开西江大桥的运营安全提供重要保障,与此同时也希望能够为相关工作者提供相关借鉴。     

港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案

港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案,采用水上引导标志和桥梁助航标志、视觉航标和无线电航标相结合的方式,建设航标遥测遥控系统,在港珠澳大桥水域建立综合立体的助航网络系统,提供全天候导助航服务,保障船舶航行安全和大桥安全.     

戴家洲直港航标优化配布研究

作为航道的标示,航标配布目前仍以传统方法为主。本文在对航标配布影响因素进行综合分析的基础上,构建长江干线航道的航标配布模型,重点关注航标的布设水深、布设宽度和布设间距。并以戴家洲直港为研究对象,对其进行航标优化配布研究。     

北部湾广西钦州港东航道扩建工程航标配布要点

航标配布作为航道工程建设的一个重要组成部分,应与航道主体工程同时设计、同时施工、同时使用。本文介绍北部湾广西钦州港东航道扩建一期工程的概况,论述航标工程配布论证过程与方法、航标配置基本要素等,对航标设计过程中的技术运用,配布方案论证的重要性等进行分析,供参考。     

长江下游上巢湖至浏河口河段洪水期航标配布优化措施

为在长江下游上巢湖至浏河口河段洪水期科学合理地配布航道航标,通过介绍航道概况、自然特征、航道维护尺度、航标维护现状等及分析2016年洪水期水情及其对航道维护的影响,根据数据分析,提出针对顺直水道、弯曲水道、分汊水道等不同航道的航标配布优化措施。经过航标配布优化后,航道通行条件得到改善,有助于保障该河段洪水期航道通航安全和畅通。     

对辖区温州大桥桥梁助航标志配布的思考

温州大桥是国务院批准兴建的黑龙江同江至海南三亚的沿海高速公路的重要组成部分,全桥分北航道桥和南航道桥,其中北航道桥长3,098m,南航道桥1,726m,北航道桥与乐清白象连接,南与温州龙湾连接,南北两桥中段通过七都岛高架连接。本文从温州大桥桥梁助航标志配布现状入手,对温州大桥助航保障作用进行分析,并提出进一步完善桥区航标配布的建议。     

警惕长江南京段"老虎口"

近年来,长江南京段事故频发,隐患四伏,成了长江下游有名的"老虎口". 隐患之一:桥区航标屡遭撞损 据长江南京航道局副局长张有平介绍:长江南京段近百公里航道中,设有各类助航标志近百座,其中大部分为浮标.仅南京大桥水域就设有16座,二桥水域也同样设有16座(南汊桥区12座、北汉桥区4座).据统计,南京大桥桥区船舶日流量曾达到2400艘次.桥区航标屡遭撞损,造成险情不断.     

连云港港30万吨级航道航标配布要点和优化

为各类船舶标示安全、经济、便捷航行的航道而进行的航标配布,对船舶的安全航行具有及其重要的作用,连云港港30万吨级航道位于开敞海域,属人工开挖航道,本文介绍了该航道航标配布的要点,并根据该水域船舶助航的实际需求,提出航标配布的优化建议,供航标建设和管理部门作参考。     

上海黄浦江航道航标助航分析与建议

文章从黄浦江航道航标配布出发,结合航道分析航标助航特点,为船舶提供航标助航建议。     

长江干线重点支流河口航标配布方案

长江干线重点支流河口航标配布缺乏统一配布原则和方法。采用分类研究的方法,根据河口地形及干线航道布置特点,将河口分为沿岸航道(或偏靠河口侧的河心航道)类、干线航道与支流河口间有一定距离类,确定不同类别河口航标配布所使用的航标种类,并分别根据标示支流河口位置、标示干支航道交汇点、标示干线航道与支流航道连接段航道界限与碍航物、提示支流河口信息的总体原则对不同类别的支流河口提出相应的航标配布方案,为类似工程提供参考。