我国首次发布十大渔船标准化船型

正在日前召开的中国渔船装备技术发展论坛上,中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。这十大标准化船型分别为41.38m钢质托网渔船,43.6m钢质灯光围捕渔船,37.8m钢质单甲板灯光围网渔船,32.98m玻璃钢拖网渔船,21.3m玻璃钢拖网渔船,16m玻璃钢休闲渔船,36.8m钢质双甲板托网渔船,34m钢质拖网渔船,SH821型桁拖杆拖网渔船,65m远洋鱿鱼钓船。     

休闲渔船的技术指标研究

休闲渔船是新生事物,目前没有统一的法律及专业性规范加以约束管理。对休闲渔船的定义、现状、功能及主尺度进行了介绍与讨论,对其技术指标进行深入研究,供休闲渔船的设计、建造、管理者参考。     

北部湾休闲渔船发展路径研究

随着全国休闲渔业的快速发展,作为休闲渔业重要载体的休闲渔船的市场准入制度、监管措施、经营主体和范围等问题已经成为热议的话题。本文通过对北部湾休闲渔船发展条件、现状进行研究,探索北部湾休闲渔船发展路径。     

论转港渔船作业特点及安全监管措施

保障渔民生命、财产安全是我们从事渔船安全生产监管工作人员的职责所在,研究新时期、新形势下转港生产渔船的作业特点,制定相应的安全监管措施,日渐成为我们现阶段渔船安全生产监管的工作核心.     

对水运企业推进安全生产标准化建设的思考

本文按照国家主管机关推进安全生产标准化建设相关规定,分析了当前一些水运、修造船、码头、物流、危险化学品储运等有关企业在推进安全生产标准化建设方面存在的问题,提出了改进建议。国家推进安全生产标准化建设的相关规定2010年4月15日,国家安全生产监督管理总局发布了《企业安全生产标准化基本规范》AQ/T9006—2010(以下简称《基本规范》),自2010年6月1日起实施。《基本规范》涵盖了安全生产标准化的共性内容,提出了企业安全生产管理的共性基本要求。安监总局在近百个行业和分行业标准中,采用了《基本规范》的13个项目制定考评标准,并在     

CCSC举办交通运输企业安全生产标准化建设研讨会

2012年9月21日，由CCSC培训中心、安全生产标准化考评部联合举办的交通运输企业安全生产标准化建设研讨会在中国船检大厦隆重召开。此次研讨会旨在帮助企业熟悉交通运输行业安全生产标准化建设的政策导向和工作要求．     

台州海事局防控商渔船碰撞事故有“能耐”

台州是一个渔业大市，有5000余艘60马力以上的登记钢质生产捕捞船渔船，747艘渔运船、18艘休闲渔船、500艘木质船，渔船数量在浙江沿海排在前列。由于海上运输和渔业生产作业迅猛发展，台州海域商渔船事故居高不下，给人民生命安全和社会经济造成了很大损失。面对事故高发的严峻形势，台州海事局积极研究事故规律，查找事故成因，采取多项措施，消除事故隐患。     

捕鱼船舶间避让行动的探讨

目前渔船碰撞和渔具损坏事故随着渔船数量的增加和单船马力的增大已日益严重,也威胁着近海航行船只的安全。本文针对渔船之间在避碰方面存在着的一些问题,指出现行的《国际海上避碰规则》在这方面存在的不足。并结合渔船的生产特点,对可能造成混乱局面的信号灯、渔船在捕鱼生产中的避让行动规则和避让时的安全距离等方面进行探讨。希望能引起有关的海洋国家和国际海事组织的注意,从而制订出有关渔船之间避碰的统一规定,以保证海上安全生产。     

交通运输企业如何建立和实施安全生产标准化体系

随着《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》工作的深入开展,交通运输部颁布了《关于印发交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的通知》的纲领性文件,促进企业将现行的安全管理体系与安全生产标准化工作有机的融合在一起,最终确保申请企业能在规定时间内获得安全生产标准化等级证书。     

全国休闲渔船及装备检验技术法规编制研讨会在山东青岛召开

正3月29~30日,农业部渔业船舶检验局组织专家在山东青岛集中研讨休闲渔船及装备检验技术法规编制工作。农业部渔业渔政管理局栗倩云处长、农业部渔业船舶检验局唐金龙总工程师、山东渔业船舶检验局乔培新副巡视员参加了研讨。来自部分沿海省渔船检验系统、科研院校和船舶设计研究等单位的20多名代表围绕休闲渔船及装备检验技术法规的编制进行了讨论。     

我国首次发布十大渔船标准化船型

在2012年5月23日召开的中国渔船装备技术发展论坛上，中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。这十大标准化船型是广西渔轮厂等造船厂建造的41．38m钢质拖网渔船、43．6m钢质灯光围捕渔船、37．8m钢质单甲板灯光围网渔船、32．98m玻璃钢拖网渔船、21．3m玻璃钢拖网渔船、     

交通运输部珠江航务管理局关于直接认定从事西江干线省际水路运输企业安全生产标准化考评员资格的通知

珠运管发[2013]79号广东省交通运输厅港航管理局、广西自治区港航管理局、珠江水系各相关地(市)港航(航务)管理局(处)、有关航运学(协)会、海事机构及船级社:根据交通运输部开展交通运输企业安全生产标准化建设工作的要求,我局负责西江干线省际水路运输企业安全生产标准化建设和考评工作,包括考评员培训、资格认定、发证、后期再教育和监督管理。考评员是企业安全生产标准化达标考评的具体执行者,根据我局发的《西江干线省际水路运输企业安全生产标准化考     

渔船作业安全综合评价方法的研究

运用模糊集理论建立了渔船作业安全的综合评价模型，并运用该模型对渔业公司的生产安全状况进行了评价。结果表明，该模型是合理的，实用的，各级安全管理部门可以用来对渔船的生产作业安全状况进行评估。     

港口危险货物营运企业安全生产标准化探究

<正>港口安全风险和隐患仍然突出,安全生产标准化创建工作的重要性和必要性正日益彰显,已成为大多数企业改革发展的"必修课"当前,港口安全风险和隐患仍然突出,安全生产标准化创建工作的重要性和必要性正日益彰显,已成为大多数企业改革发展的"必修课"。一、存在主要问题通过评审发现,港口主管部门对安全生产标准化建设工作重要性认识不足,虽然对安全生产标准化工作进行了宣贯,但宣贯力度不够,部分企业人员对标准化法规内容不熟悉。对通     

水利工程建设安全生产及运行标准化管理探究

水利工程质量关乎民生,为保证社会平稳运行,需重视工程建设环节的安全生产问题,提高工程质量才能降低对施工人员及周围人员安全带来的影响。对此,建设单位需思考安全生产方面内容,运用标准化的管理方案,弥补水利工程建设环节的不足。基于此,本文结合实际思考,首先简要分析了水利工程建设环节的常见问题,其次提出了水利工程建设安全生产及运行标准化管理策略,以期对相关部门的工作有所帮助。     

石油化工码头企业开展安全标准化工作分析

安全生产标准化是企业生产经营活动中的一项基础性建设,通过开展安全生产标准化活动,可以使企业转变安全生产管理理念和方式,掌握安全技术改造和职业健康管理的科学依据,从源头控制事故发生,降低企业生产经营的风险程序,并带动企业内部来传输、存储、计划、财务等综合管理水平的提升.企业开展安全生产标准化工作可以有效控制事件/事故的发生,提高安全生产管理水平.     

港口危险货物企业安全生产标准化建设问题分析

正企业现存安全问题大多源于管理的不规范、不系统,没有形成统一的规范体系,因此港口危险货物企业进行安全生产标准化建设具有现实意义为了进一步贯彻实施"安全第一,预防为主,综合治理"的基本方针,应急管理部提出企业的安全生产要实现标准化和信息化。企业将标准化的理念和安全生产紧密结合,有利于提高企业的安全管理水平,降低安全生产事故     

基于集成仿真的灯光渔船艏部型线优化

针对我国现有渔船标准化建设中遇到的船体型线优化难的问题,提出一种基于集成仿真优化技术的船体型线优化方法,并以一艘灯光渔船的兴波阻力性能优化为例,通过半参数化方法提取10个控制参数用于艏部型线的变换,兴波阻力采用势流理论方法进行评估,并采用Sobol算法与梯度搜索算法相结合的优化算法。基于上述的船体型线优化方法最终得到兴波阻力性能最优的船型,优化结果表明,文中提出的船体优化技术是有效的,有助于加快推进渔船船型的标准化建设。     

交通运输企业安全达标倒计时

众所周知,交通安全事关经济发展,事关社会和谐,事关人民生命财产安全,必须引起高度重视。根据交通运输部安监司早前下达的《关于印发交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的通知》,力争从事客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业2013年底前达标,其他交通运输企业2015年前达标。2012年,交通运输部启动了交通运输企业安全生产标准化考评达标工作。近日,记者从中国船级社安全生产标准化考评中心(CCS安评中心)获     

岚山海域渔船特点和避让技巧浅析

随着港口工程现代化建设,海域船舶交通受到了行业的普遍关注,渔船是海域日常作业比较普遍的航运设备。受到主客观条件的影响,渔船运行存在着不同的安全风险。为了更好地调度海域船舶行驶,掌握海域船舶特点是不可缺少的,这是保障航运安全的基本条件。文中以岚山海域船舶特点为对象,分析了渔船行驶作业中避让技巧,创造更加安全稳定的海域行驶环境。