危害辨识、风险评价和风险控制策划

简要阐述了什么是危害辨识;明确了危害辨识、风险评价和风险控制的重要性,分析了如何掌握危害辨识、风险评价和风险控制的时机;讨论了危害辨识、风险评价和风险控制的基本步骤和过程;确定了如何进行危害辨识、风险评价和风险控制。有助于消除、限制、处理、转移风险。     

船舶应用无人机的风险分析和使用建议

为保证船用中大型无人机安全监控、应急侦查、抗震救灾等工作的正常开展,对其风险进行了研究。首先,介绍了小型无人机和中大型无人机配置情况;其次,分析了中大型无人机特点和在船舶应用中的功能,以及研究了应用中大型无人机的风险,该风险主要包括盐雾风险、故障风险、电磁和信号干扰风险、回收风险等;最后,为避免和减少风险的发生,提出了船舶应用无人机的操作建议。     

宁波港VLCC引航中的风险管理

本文分析了宁波-舟山港VLCC引航过程中的风险管理现状和存在的问题,包括宁波-舟山港目前的航道和通航中的风险状况,并对VLCC引航的风险进行了详细的归类和识别,对该项目进行了风险分析。针对上述风险状况,就如何建立VLCC引航风险控制机制进行了系统的设计,将控制机制细分为风险预警机制以及现场风险应急机制。将已有的项目风险的经验教训总结成文档,为将来的项目创建一个风险档案,从而便于今后对项目进行风险控制。在写作过程中,用到了风险识别、风险分析、风险评估、风险分级、风险处理等具体方法,比如MMEM法、LECD、能量转移等等方法,对相关风险进行了全方位的分析,并在最后进行了和总结。希望该文的写作能够使VLCC的引航工作降低一些风险,给宁波-舟山港的港口生产安全带来一些帮助。     

危险化学品水路运输风险分析

基于运输风险度量是安全运输决策和应急救援的关键,对危险化学品水路运输风险及其度量进行研究。根据1980年美国交通管理局提出风险估计模型,将危险化学品水路运输风险分为人口风险、环境风险和财产风险三部分。根据事故发生概率和事故后果分别构建了人口风险、环境风险和财产风险的度量模型;最后在统一量纲的基础上,给出了危险化学品水路运输总风险评价模型。     

供应管理中的组织风险及其对策研究

供应管理中组织风险是客观存在的,具有客观性、连动性、隐蔽性和重复性等特征.其风险因素主要有组织内部风险和企业间合作产生的风险两大类.其中组织内部风险具体包括组织整合过程中产生的风险、人员配置因素产生的风险;企业间合作产生的风险包括信用风险、信息沟通风险和企业文化冲突风险等方面.论文在对供应管理中组织风险的探讨基础上,提出了相应对策.     

基于贝叶斯网络的船舶溢油风险评价研究

船舶溢油事故已成为导致海洋污染重要的因素之一,采用科学方法对船舶溢油风险进行有效的预测与评估具有重要意义.将船舶溢油风险分为操作性溢油风险与事故性溢油风险两类,通过分析历史数据与借助专家经 验识别风险因素,构建了船舶溢油风险的贝叶斯网络模型和条件概率表CPT,并利用HUGIN软件进行了概率推理和风险因素灵敏度分析,定量评估了船舶溢油风险,找出了影响最突出的风险因素.将贝叶斯网络模型应用于我国沿海港口水域,得出两类船舶溢油风险概率分别为0.013 8和0.000 3,指出了加燃油、装卸油品、人员疏忽和船舶密度等风险因素对船舶溢油风险影响最突出.     

内部审计风险管理与造价审计研究

对高校特殊的经济运行状况决定了其内部审计工作也存在着独特的审计风险诱因进行分析。从现实各种环境条件下的影响风险的因素及意义、审计风险点的选择和设置、工程造价审计风险防范三个方面分析了审计风险。提出不确定性是内部审计风险最主要的特征,防范和避免审计风险,应对内部审计风险的根本起点和成因进行深刻、全面地认识,才能有效地促进企业内部审计工作的观点。审计风险的产生是客观和主观的结合的方法。     

规避军队战备工程建设资金风险的对策

详细介绍了战备工程项目建设资金风险的概念、内涵及特性,阐述了战备工程项目建设资金风险控制的意义,并从规避资金风险的基础、重要手段、有效措施等方面论述了项目建设资金风险控制的对策,以最小的成本将风险降到最低,确保军事效益和经济效益双赢.     

孟加拉国LNG码头建设风险分析与建议

本文主要介绍孟加拉国LNG码头建设存在的各类风险以及风险应对建议。详细介绍了孟加拉天然气行业现状和LNG码头建设的发展情况。对于LNG码头建设的社会风险着重分析了民众的反对和安保风险,并给出了合理的解决方案;对于政治风险给出了对于孟加拉多党政治和复杂地缘政治形势的成熟应对方法;结合在孟加拉区域的工程经验,着重分析了孟加拉LNG码头建设的技术风险和应对措施;详细阐述了孟加拉LNG市场的商业风险;对于LNG码头建设的经济和财务风险,介绍了通货膨胀、物价变动、海关清关和汇率等风险及相应解决办法。     

基于全寿期管理的概率风险评估在舰船装备研制风险管理中的应用

随着数字化造船技术的发展,如何利用定量风险分析方法进行舰船装备研制过程的风险控制,是我国舰船装备研制中面临的新问题。针对这个问题,本文提出了一种结合概论风险评估和全寿命周期数据管理的风险控制模式,并对这种风险控制模式下的风险数据收集、风险模型和风险知识库建立及完善等几个重要方面进行了深入分析,最终提出了进行有效风险管理的3个原则。     

港口设备运行服务项目的风险管理

港口设备运行服务项目伴随着新的港口设备管理模式应运而生，并获得了成功实践。介绍了秦皇岛港采取的设备运行项目风险管理。介绍了风险管理的目标、机构和流程图，有效降低了项目现实和潜在风险，保障了项目的顺利实施。     

基于PPP模式投资性项目的提前谋划与风险管控

基于PPP模式的投资性项目对投资企业来说存在巨大的风险,施工生产中某一环节的变化常常会引起较大的经济变动。因此,如何在投资性项目中做到提前谋划和加强风险管控是当前企业经营中迫切需要解决的问题。以江苏启东吕四港区环抱式港池PPP项目为依托,阐述PPP模式下的投资性项目的特点、存在的风险及提前谋划和风险管控的措施。     

港口工程招投标中投标报价的策略与技巧研究

目前"合理低价法"是一种在我国工程招标领域广泛使用的重要评标办法。加强对港口工程投标报价阶段中的风险分析与控制,以便采取相应的措施加以预防,对提高我国港口建设工程企业的风险管理和投标报价水平,具有重要的现实意义。     

企业在工程实施过程中的风险管理

从风险的定义及风险的分类出发,分析施工企业在工程项目实施过程中遇到的风险因素和特点,提出风险分配的原则、通常应对风险的对策以及全面的风险控制,以提高工程施工单位的项目风险意识,强化加强风险管理意识,落实防范措施,减少风险损失。     

基于FSA方法的秦皇岛港通航环境评估

文中通过FSA方法,分析构成海事事故的危险因素,提出实际有效的风险控制措施,基于有效性和经济性评估风险控制方案,从而得到最后的选择结果,完成本次基于FSA的秦皇岛港通航安全的研究。     

工程监测在外六期封口围堤工程中的作用

不良土基上施工大型围堤的风险较大,预防风险的关键在于解决土基问题。通过科学的监测方法,控制施工的加载率,不仅起到了预防破坏风险的作用,也起到了缓慢改良土基的作用,达到了工程成本经济合理、施工安全可控的效果。施工与监测之间是相辅相成的关系,工程监测在外六期五好沟围堤工程中的成功应用是科学方法解决工程难题的体现。     

基于层次分析法的某码头工程造价风险管控研究

码头工程投资成本高,施工条件复杂、周期长,在项目实施的整个过程中伴随着难以预计的造价风险。笔者基于以往研究的基础上,运用层次分析法针对某港口码头工程建立成本风险评估指标体系及计算指标权重后,以工程项目各阶段为研究对象制定了造价风险控制措施和控制流程。     

基于网络计划模型的施工危险性动态评价方法

危险源评价是公路施工中安全控制管理的关键环节,以往一般是在施工前针对施工项目对象进行危险源辨识并进行危险性评价,常用的评价方法如模糊综合评价法没有体现施工的动态变化特性。文中利用网络计划技术中时标网络图的实时动态分析特性,将其应用到公路施工危险性评价中,对危险源进行精确定位,并做出动态评价。     

基于风险分担的政府投资项目代建合同总价控制

政府投资项目实施代建制是传统自建模式的制度创新,其投资控制的责任通过市场化手段转移给代建人承担并通过合同机制实现了投资控制的硬约束。代建合同中对于代建人投资包干总价的确定与调整方式的约定成为影响投资控制成效的关键问题。针对代建项目采用设计概算作为投资包干总价的确定依据的不足和产生的超概问题,引入风险分担机制,剖析投资控制目标确定的风险分担原则,应由政府委托人与代建人分别承担相应的投资变化的风险和投资控制责任。代建合同投资包干总价的固定总价部分,由代建人承担全部投资变化的风险;可调价格部分由政府委托人承担的投资风险发生后,需要调整投资包干总价;讨论了总价合同中风险分担条款的设定及风险发生后的调价方法。     

海外疏浚项目的降本增效及风险防控

随着国内疏浚市场的逐步萎缩,疏浚企业纷纷走出国门,承揽国际工程。而国际工程项目管理模式与国内有较大区別。如何在项目管理中实现降本增效,防控效益风险,是疏浚企业必须分析的问题。以肯尼亚拉姆港项目为例,对海外疏浚项目如何加强成本管控,实现降本增效进行分析,为类似项目提供参考。