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船舶港口国检查滞留的概念 PSC是英文“PORT STATECONTROL”的简称,表示港口国控制或港口国监督的意思,是指世界各国港口主管当局对抵达本港的外国籍船舶实施的,以确保船舶和人身安全、防止海洋污染为目的,以船舶技术状况和船舶配员为对象的专门检查。它既是对船旗国检查的补充和延伸,也是对船旗国政府在执行国际公约,维护海上人身和财产安全,保护海洋环境方面工作质量的检查与监督。 为了为港口国检查提供基本指导,便于各港口国主管当局在检查中使用一致性标准,国际海事组织于1995年11月23日以IMO Res. A.787(19)号决议通… 相似文献
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根据PARIS MOU近几年港口国监督检查数据,探讨在目前低标准船大量存在的情况下,如何通过PSC影响船旗国履行ISM规则的力度,进一步有效发挥PSC对船旗国监督检查的补充作用,从而更好地保证海上安全、防止人员伤亡、避免对海洋环境的危害。 相似文献
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海上防线遭遇重新洗牌 如今令人有些谈虎色变的港口国检查,虽然早在第一版SOLAS公约(1914年)中就已经写入了相关条款,但只是轻描淡写地被赋予了简单的责任.而船旗国的监督作用在当时的海事安全链中起着举足轻重的作用,几乎在整个20世纪,航运界主要依赖的是船旗国对本国籍船舶实施安全和防污染方面的全面监督. 相似文献
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翁继强 《中国远洋航务公告》2000,(10):35-37
PSC是英文“port state control”的缩写,表示港口国控制或港口国监督的意思,是专指世界各地的港口当局对抵港的外国籍船舶实施的以确保船舶和人身安全,防止海洋污染为目的,以船员及船舶技术状况为对象的专门检查,实际上也是港口国政府对船旗国政府、船级社、船东在执行国际公约,维护海上人身和财产安全,保护海洋环境方面工作质量的检查与监督,所以被认为是海上安全的最后防线。最初,PSC检查只是在欧洲、美国、澳大利亚等发达国家严格执行,但近几年随着国际上对低标准 相似文献
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2011年1月1日,巴黎备忘录区域将启用新的检查机制对到港的外籍商船实施港口国监督检查。介绍和分析新的检查机制究竟新在哪里,会对船旗国主管机关、船级社、船公司和船舶等各方带来哪些影响,希望有关方能对新的检查机制有所了解并制定出相应的对策。 相似文献
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东京备忘录第23届港口国监督委员会会议通过的新选船机制(New Inspection Regime,简称NIR),于2014年1月1日生效。本文分析了NIR的特点及其对港口国监督检查政策、船旗国及公司PSC检查表现所产生的影响,提出了中国籍船舶的应对措施。 相似文献
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随着国际社会对环境保护日益重视,各国的港口国监督检查(PSC)及船旗国检查(FSC)在船舶防油污方面检查的力度也不断加强。但一些船舶的防油污文件例如 相似文献
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港口国检查(PSC检查)是最具有法律性和权威性的检查,它不仅对被滞留的船舶和其船东有相当大的杀伤力,而且还直接影响船旗国和船级社在国际海运界的信誉和形象.因此,遇到港口国检查时船岸双方有关人员不免都有点紧张.总结港口国检查中我们船舶的经验和教训,从中发现一些在应对港口国检查之事(时)不适当的心理,应予克服.…… 相似文献
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当前船舶法定证书失控问题频频出现,对法定证书的严肃性、PSC检查的客观公正性、认可组织的行业秩序和船旗国履约造成了严重危害。文章基于对船舶法定证书失控的案例分析,提出规范船舶法定证书管理、加强港口国监督检查、明确港口国监督争议处理程序的监管建议,对于解决船舶法定证书失控问题具有积极意义。 相似文献
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港口国检查(PSC)已有二十多年历史。严格的PSC检查和地区备忘录的建立,直接影响到船旗国的声誉和经济利益,使得船公司必须下大力气提高船舶的管理水平。随着行业的发展、科技的进步,PSC检查也不断显现出新特征。以下就港口国检查的一些特点进行说明,并对迎接PSC检查提出了建议。 相似文献
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谈及"落寞",必然会联系到"鼎盛"。船旗国的监督检查系统正是经历了由鼎盛到落寞的历程,而在航运业的地位也被港口国检查逐渐替代。那么,船旗国的监督检查系统落寞的背后到底有着怎样的故事?目前船舶的监督检查系统发展状况如何?未来是否能够再次崛起,发挥其应有的作用? 相似文献
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本文阐述了船旗国安全检查(FSC)和港口国检查(PSC)的基本内容,并提出了做好船舶安全管理工作的几点建议,以期顺利通过FSC和PSC检查 相似文献
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船舶安全检查是指海事管理机构依据国内有关法律、法规、技术规范以及相关国际公约,对到港船舶实施监督检查,以确定船舶、船员是否具有适当有效的证书,船舶技术状况是否符合有关规定的要求,并就检查中发现的缺陷提出处理意见,督促船方予以纠正。船舶安全检查可以分为船旗国监督(FSC)和港口国监督(PSC)两种。 相似文献
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2014年9月至11月全球最有影响力的两大PSC备忘录组织PARIS MOU和TOKYO MOU将联合开展针对海员休息时间的PSC集中大检查1,通过本次集中大检查,必然会提升全球港口国PSCO对休息时间的检查水平。目前各方对休息时间的理解仍存在诸多争议,本文通过对主要争议点进行分析,并结合常见的4个船旗国(中国、中国香港、巴拿马和新加坡)的特殊要求或解释,以及两大MOU的检查导则进行对比分析,并结合本次两大MOU集中大检查的要点分析,提出了船长如何有效应对海员休息时间PSC检查要求和船旗国要求的建议,供船长、船东和管理公司参考。 相似文献