第4代港口新概念与我国港口物流发展趋势

为探讨第4代港口新概念对我国港口物流发展的推动作用．阐述第4代港口的研究背景、内涵、特征及发展趋势，在此基础上，探讨基于第4代港口新概念的我国港口物流发展趋势，认为未来我国港口应当大力开展协同竞争并积极参与纵向合作．     

海内外主要港口物流发展简况

海外主要港口物流发展状况海外吞吐量最大的几个港口在港口物流建设上也走在前列，尤其是集装箱大港，通过大力发展港口物流，正逐步实现由第二代集装箱港口向第三代集装箱港口的转型。     

功能拓展中的港口物流系统

一、港口向多功能的第三代港口转变综合物流时代的到来对于在全球物流体系中占有重要地位的港口产生了深远的影响,它加速了港口向第三代港口的演变。这种转变主要体现在:(1)从单一的中转节点向综合物流中心转变。由原来仅有的传统货流到货流、商流、资金流、信息流的全面大流通     

谋划港口转型 打造物流交易港

<正>一、物流交易港的含义和主要特征物流交易港的含义:(1)从港口业务环节和港口功能来看,物流交易港是指在具备装卸、仓储、加工和配送等前三代港口功能的基础上,充分发展了交易与展示、物流信息处理与发布(指数)、全球金融交易平台等功能的第四代港口。其中装卸、仓储、加工和配送是前三代港口已经具备的功     

第4代港口新概念与国内港口发展战略

对国内第4代港口新概念的研究现状和国外港口物流的发展进行分析,根据未来港口发展的趋势提出第4代港口的内涵,即第4代港口是绿色港口、科技港口、协同竞争港口、供应链物流港口,对我国从港口大国发展为港口强国的发展战略提出5方面建议。     

“智能港”港口物流发展趋势

纵观世界主要港口的发展趋势，第二代港口仍是当今港口发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型，正向国际化、规模化、系统化发展，形成高度整合的“大物流”港，因此，进一步拓展服务功能的“增值物流”、打造技术密集型的“智能港”以及发展“虚拟物流链控制中心”是当前港口物流发展的潮流。     

典型港口物流模式分析

世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能：第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。     

港口物流信息化建设

为加快港口物流信息化建设步伐,提高港口物流服务水平,阐述港口物流信息化内涵,以舟山港口物流信息化建设为例,分析港口物流信息化现状及存在的问题,探讨港口物流信息化建设的必要性,从港口物流业务需求分析入手,构建港口物流信息化总体框架,从信息基础网络平台、数据库平台、应用支撑平台、业务应用平台和决策支持系统等方面论述港口物流信息化的建设内容,从技术标准、人员和资金等方面提出港口物流信息化建设保障措施。     

港口物流发展模式探讨

从全球港口发展的阶段来看,发达同家自进入后工业化时期,现代港口已步入第三代港口发展期.最为显著的特征表现为:工业向柔性和个性化方向发展,虚拟企业开始出现,港口成为全球牛产、销售等整个供应链中重要的节点,加之高新技术在港口领域得到伞面应用,港口功能进一步完善,成为全球资源配置的重要枢纽.港口作为国际物流活动主要的载体,在国际贸易与国际经济合作中愈来愈发挥着重要作用.本文就世界几大先进港口的发展模式进行分析,研究其各白发展优势,总结规律,可为其他港口物流的发展提供借鉴.     

加快我国港口国际物流分拨系统的建设

港口，作为国际物流网络上的一个极为重要的节点，目前正不断地向现代化港口一一第三代港口发展。第三代港口的显著特点在于：它成为国际贸易一体化的运输服务和物流分拨中心。港口的特点决定了港口在国际物流分拨系统中具有十分重要的战略地位，由此决定了国际物流分拨系统的发展必然对港口提出更高的要求。近年来，发达国家在物流系统管理理论和实践方面的发展，和它带给运输业的巨大变革与进步，已引起国内运输界的密切关注。相对于发达国家而言，我国的物流业才刚刚起步，但它的发展前景和发展速度是不能低估的。加入ＷＴＯ，这一方面将…     

内河港口物流园功能与定位

<正>作为第三代港口所具备功能和定位,港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。内河港口虽然在功能和定位上难以和作为综合物流供应链中最大货物集结点的枢纽性海港相比,但作为内陆的物流集散中心,其依然要具备第三代港口的功能和定位,同时结合内河水运的特点及综合交通体系的发展要求,发展有一定特色的内河港口物流园。     

促进港口信息共享 提升港口信息化水平

<正>在经济一体化及全球供应链管理时代,港口正面临着不断增长的压力,港口之间的竞争逐步演变为港口所参与的供应链之间的竞争角逐。如何在第三代港口物流中心功能的基础上发展第四代港口功能,进一步提升中国港口企业物流供应链方面的竞争优势是中国各家港口企业发展过程中需要思考的问题。     

大力推进港口创新 加快发展港口物流

<正>一、发展理念创新2008年,宁波港股份有限公司在提前完成"二次创业"的基础上,着手研究港口发展的新目标,开始实施"强港工程"战略,提出要实现由码头经营业为主的单轮驱动向码头经营业、现代港口物流业、资本经营业多轮并举发展的新格局。我们深切地感受到,创新发展理念,是大力推进现代港口物流的前提,也是新时期港口发展的必然选择。一是港口转型升级的需要。根据港口发展规律,随着经济和社会的发展,我国港口正在由第二代港口向第三、四代港口转型,即由运输港向商贸     

我国港口物流的发展展望

<正>港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系,是物流     

从博弈论看港口物流联盟的必要性

一、港口物流联盟的提出 1.港口物流的发展环境 尽管港口物流业发展受到来自各方面的影响,但最直接而敏感的影响还是来自航运市场的变化。进入90年代,集装箱运输更加趋于成熟,船公司规模与经营领域不断扩大,第四五代集装箱班轮相继出现,全球联营体广泛形成。环境的变化将使集装箱港口间物流业的竞争日趋激烈,尤其是目前航运业船舶大型化和战略联盟的发展趋势将对港口的布局、地理位置、港口功能、物流设施、物流能力及市场营销策略等产生重大影响。     

打造第三代港口 实现跨越式发展

一、对第三代港口的认识关于第三代港口的概念,1992年1月联合国贸易和发展会议曾经有过阐述。第一代港口以单一的货物装卸为特征,是水陆运输的转换点。第二代港口以临港工业为特征,成为工业原材料和产成品的进出海通道。第三代港口始于上个世纪80年代,由于工业化大生产和国际贸易的日益增长,综合物流迅猛发展,全球范围内出现了集装箱船舶大型化、运输干线化、经营联盟化、港口建设深水化、码头生产专业化、生产组织集约化、智能化等新特点,快速地推动着港口成为集物流、资金流、信息流于一体的国际贸易综合运输中心和后勤基地。香港、新加坡…     

改造港口主业 拓展港口物流

港口企业拓展现代物流,我认为有一个前提必须形成共识,即:港口装卸主业就是物流的重要环节,港口本身提供的各种服务都属于物流的范畴.但是,我们目前所从事的港口装卸主业在很大程度上依然属于传统物流范畴,与现代物流有很大的区别.所以,港口发展现代物流的关键在于港口企业能否从传统物流企业改造为现代物流企业,成为现代物流链中不可或缺的一环,而不至于被现代物流链排斥在外,无法做到更大更强更好;一旦纳入现代物流链的港口主业,就是现代物流的组成部分.我们不能仅仅从工业和商贸企业的角度出发,照搬现代物流的概念;更要站在港口作为物流平台和港口企业应该改造为现代物流企业的角度上,来研究港口物流的拓展.     

国外港口物流的发展与借鉴

世界港口业迅猛发展，其成长已经历了三代，有的学者提出了第四代港口的概念并且开始了研究，伴随着港口业的发展，港口的功能已从单一货运生产发展到提供综合物流服务的阶段．近几年来，随着经济全球化进程的不断加快，国际贸易超显著增长．我国港口物流业迎来了快速发展的机遇。但与国外港口物流业发展相比，还有较大的差距。     

第四代港口概念及特点*

在梳理和总结国内外关于第四代港口的理论和实践研究的基础上,以港口区位和港口功能规划为出发点,对第四代港口的概念和特点进行了界定。认为第四代港口在物理上打破了区位限制,是一个以港口、临港工业区和临港新城为载体的集港口、产业和城市功能为一体的网络港口群;在功能方面,第四代港口提供围绕资源和生产要素的一体化的生产、物流、信息、商贸、金融等服务。对第四代港口概念和特点的深入研究有助于全面认识和理解未来港口的发展方向,对我国港口建设具有重要的现实意义。     

加快实施港口物流中心战略

在经济全球化的形势下，现代物流已成为国际运输中最经济合理的综合服务方式。港口作为国际运输系统的重要节点，是运输链中的枢纽。港口逐步演化为物流中心已经成为其发展的大趋势，并已得到人们的共识。加快实施港口物流中心战略，不仅可以提高港口的国际竞争力，促进港口经济的大发展，而且能够利用物流中心的聚集效应和扩散效应，带动物流及其相关行业的发展，增强城市或区域经济的开放度，加速我国经济与世界经济的融合。 一、港口向物流中心转化的发展趋势 世界港口大体经历三代发展过程。第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；…