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大型充泥袋结构在黄骅港一期工程引堤工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
重点介绍黄骅港引堤工程采用大型充泥袋结构方案的研究应用情况,并对设计、施工中的某些技术问题进行探讨并提出建议。 相似文献
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本研究设计在沧州黄骅港某临时隔堤工程中进行室内试验。研究主要发现,滩地可用砂源分布极为不均匀,经常移泵,滩地取砂效率极低。研究采用滩地粘质粉土充袋技术完成隔堤的施工工作,其对充灌潮次、总固结时间影响不大,只是对充灌历时、单位时间方量有影响,可较好的适应附近的自然条件,对类似工程在该地区的推广应用有借鉴作用。 相似文献
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连云港港庙岭三期集装箱和我用途泊位其陆域形成有地基处理试验区围堤采用抛石挤淤堤、抛石爆破挤淤堤和砂桩砂波堤三种结构形式。文章介绍了这三种围堤的施工工艺、施工中遇到的问题、处理方法及效果。 相似文献
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土工织物充填袋在黄骅神华港一期工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文章对土工织物充填袋应用于黄骅神华港期一期的引堤,横堤和翻车机房小区回填围堰工程中的成功和失败结果进行了分析,提出了应注意的问题和建议。 相似文献
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黄骅港整治工程后沿堤流的发展对评价该工程的合理性及指导下一步整治工作至关重要.依据黄骅港现场实测资料,遥感卫片和二、三维水动力数值模拟等结果,阐述黄骅港外航道延堤工程后沿堤流的发展.结果表明:在北偏西风作用下黄骅港防波堤外侧落潮期出现较大沿堤向外水流,其它条件下沿堤流发展不明显;沿堤流不是造成黄骅港外航道淤积的主要原因,黄骅港整治工程后影响航道回淤的决定性因素仍是波浪. 相似文献
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采用土工织物缝制砂袋实施航道整治工程,比传统的抛石丁坝形式具有取材方便、施工简单的特点,效益显著。本文通过分析砂袋填芯坝坝体的施工方法,研究其在航道整治工程中的应用。 相似文献
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自20世纪90年代以来,袋装砂围堤在水运工程中得到广泛应用,其老化性能也得到很多学者关注和研究.综合现有研究成果对袋装砂围堤的老化性能及其使用寿命进行系统的总结分析,给出影响袋装砂围堤老化性能的因素及可能的寿命. 相似文献
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强潮河口丁坝坝头砂肋软体排护底稳定性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对土工织物软体排护底应用情况以及钱塘江河口潮流特征的分析,认为丁坝坝头砂肋软体排铺设后的稳定性好坏是护底成败的关键。利用长35m、宽4.3m的水槽,对砂肋软体排在不同压载厚度条件下进行不同行近流速、不同坝长、不同水深的多组次室内试验研究,得到砂肋软体排的稳定性主要与压载的块石层厚度有关,铺设在丁坝坝头的砂肋软体排临界块石压载稳定厚度与行近流速、丁坝长度以及水深等因子有关,采用相关因子多元回归分析得到丁坝坝头砂肋软体排临界稳定的压载厚度经验公式,可指导现场施工实践。 相似文献
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大风期黄骅港外航道的骤淤估算及防淤减淤措施探讨 总被引:11,自引:1,他引:10
黄骅港运用后,偏北大风引起外航道的泥沙淤积严重。根据2002年及2003年的实测数据,本文使用新近完善的风、浪、流共同作用下的输沙公式及已编制成的大风期航道回淤预报程序,进行回淤的验证和计算,计算表明:预报结果与实测比较相当符合。参考已有的文献资料,提出了用潜堤作为防淤减淤的措施。 相似文献
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抛石丁坝是河道中应用十分广泛的整治建筑物,能够束水攻沙,保护岸滩免受水流冲刷,然而抛石丁坝水毁现象时常发生。针对这一现象,利用动床水槽物理模型试验对平原河流丁坝的水毁破坏进行了研究,分析丁坝水毁破坏的常见形式,认为坝头块石的坍塌流失是影响丁坝整体稳定性的主要因素,即抛石丁坝稳定性可基于坝头水毁来研究。在此基础上,定义了坝头水毁程度判别指标,研究指标的求解方法和坝头水毁程度等级划分方法,得到了坝头不同水毁程度对应的指标值,并对丁坝维护时机的选择加以说明。该方法为抛石丁坝的维护提供了解决思路,有利于抛石丁坝整治效果的持续发挥。 相似文献