三精一打击 让违法内河砂石船“无处遁行”——青岛海事局有效遏制海上非法砂石运输

<正>"‘苏连云港货XX’轮、‘苏连云港货XX’轮,请立即靠泊接受调查。"2018年9月1日深夜,在青岛海事局执法人员和4名港航公安的围追堵截下,终将违规采砂、事后逃逸至青岛轮渡水域的"苏连云港货XX"轮逼停,并依法对其进行检查。近年来,部分砂石经营者为获取非法利润,无视法律法规,使用不适合海上运输的内河船舶、甚至"三无"船舶非法从事海上砂石运输,造     

“先锋海1”轮沉没事故调查

2005年11月14日0150时左右，宁波XX航运有限公司所属的“先锋海1”轮从天津驶往福建途中，在东海水域沉没（沉船位置：32°56．45’N/122°33．58’E），船上15人全部落水。     

“荷兰豆”损坏谁之过

1996年岁月,原告某外贸公司向被告某运输公司托运2×40冷箱,内装保鲜荷兰豆,强度要求 1℃,装货港厦门,卸货港日本横滨。1996年3月7日,上述二货柜装上某运输公司所属的“XX”轮,某运输公司相应地签发了提单,提单签发后,某外贸公司将全套正本提单交给某运输公司装货港代理并致电目的港代理:已收回三份正本提单及运费,请按托运人的要求将货放给日本收货人。1996年3月24日“XX”轮到达横滨,27日收货人提取货物,28日收货人发现货损并申请检验货物,根据日方检验报告,认定货损主要为运输时间过长引起。     

“粤能002”轮载货物损害赔偿纠纷案

[案情] 原告：深圳市粤能船务有限公司(以下称粤能公司) 被告：深圳市粤顺石化有限公司(以下称粤顺公司) 2000年4月11日，粤顺公司用传真向广州市天河昌泰商贸有限公司(以下称昌泰公司)发出工矿产品购销合同的要约。要约内容为：粤顺公司向昌泰公司供应180CST燃料油，数量1，500吨±10％，价格1，650元／吨；供货时间4月11日±3天；交货地点广州港二虎锚地”佳娜”轮；由昌泰公司自派小船到锚地提……     

水上掀起“严打”风暴——中小海轮再难成“患”

“互通X”轮在汕头南澳岛西侧海域触碰南澳大桥主通航孔工作平台,船上8名船员3人失踪;“鑫源顺X”轮在泉州湾海域倾覆沉没,船上11名船员10名死亡失踪.     

琼州海峡“XX”轮遇台风沉没救助行动评估

<正>2009年8月7日0200时,货船"XX"轮从广西白龙开往广东顺德途经琼州海峡西口附近海域时,受热带风暴"天鹅"影响,遭遇大风浪进水沉没,船上6名船员落水失踪。经广东省、湛江市两级海上搜救中心全力协调组织救助,6名船员于8月9日1130时被找到并获救。一、"XX"轮遇险经过(一)船舶遇险简况     

“莫拉菲”惊心21小时

“莫拉菲”吹袭，非比寻常。7月18日，一艘长40多米、宽17米的“粤佛山工3033”工程船在两艘拖轮的拖带下，在航行至汕头石碑山附近海域时被“莫拉菲”掀起的狂风暴雨所困。在危急关头，南海救助局救助值班室果断做出几大决策，最后在“南海救111”轮的救助下，遇险工程船化险为夷。19日下午4时30分，工程船被“南海救111轮”安全拖抵汕头海门港，船上7名船员获救。     

靖江海事——除夕夜的坚守

“靖江海事，你好!我是XX轮船长，由于我轮在港卸货耽误，目前刚刚卸完货，船员都想早点回家过年，你们现在能不能帮助办理船舶出港签证手续？”一阵清脆的电话铃声，打破了靖江海事处政务大厅寂静的除夕夜。     

“JS”轮与“GR”轮碰撞事故调查报告

2007年5月12日0308时左右，从烟台开往大连的圣文森特籍集装箱船“JS”轮和从营口开往韩国DANGZIN港的韩国籍杂货船“GR”轮在38°14’．41N，121°42’．17E处发生碰撞，事故造成“GR”轮沉没，船上16名船员6人死亡、10人失踪。     

浙江“3·27”“勤丰128”轮触碰在建金塘大桥事故调查

正一、事故概要2008年3月27日0115时左右,浙江省台州市路桥勤丰船务有限公司所属"勤丰128"轮从镇海空载驶往天津途中,违规通过金塘大桥的非通航孔,船艏桅和驾驶台相继与金塘大桥非通航孔E19-E20桩位之间箱梁发生触碰,造成大桥该处(30°03′.5N、121°47′.2E)箱梁脱落并压置于"勤丰128"轮舱面与驾驶台部位,桥墩局部受损,"勤丰128"轮艏桅断裂,驾驶台严重变形,雷达桅倒塌,     

“勤丰128”轮触碰在建金塘大桥事故调查

2008年3月27日,浙江省台州市路桥勤丰船务有限公司所属“勤丰128”轮从镇海空载驶往天津途中,违规通过金塘大桥的非通航孔,船艏桅和驾驶台相继与金塘大桥非通航孔E19-E20桩位之间箱梁发生触碰,造成大桥该处箱梁脱落并压置于“勤丰128”轮舱面与驾驶台部位，桥墩局部受损，“勤丰128”轮艏桅断裂，驾驶台严重变形，雷达桅倒塌，4名船员死亡。事故发生后，     

“利华6”轮溢油应急反应行动

2009年4月8日，“利华6”轮与“长果”轮在距连云港正东160海里黄海中部水域发生碰撞事故，导致“利华6”轮右舷机舱破损进水，机舱燃油泄漏．并且随时可能沉没．继而可能引发所载4500吨货油泄漏而造成大面积海域污染。海上搜救中心立即启动了应急处置措施。     

“华龙湾”轮突然爆炸

2001年11月22日23：50时，“华龙湾”轮从海上装载原油抵达东营港，装载原油447M^3，分别装在No．1、No．2、No.3货油舱内，并按规定到海事机构办理了危险货物申报和进港签证手续。     

扬州“12·14”“BERANI”轮与“金沙机6688”轮碰撞事故调查

<正>一、事故简况2013年12月14日1202时许,巴拿马籍"BERANI"轮由镇江驶往香港途中,在长江89#灯浮下游约300米处的下行通航分道内,与金坛市金沙航运有限公司所属"金沙机6688"轮(本航次由镇江装载粉煤灰802.5吨驶往上海)发生碰撞,造成"BERANI"轮球鼻首位置部分船体外板轻微凹陷;"金沙机6688"轮倾覆,4人死亡,货     

“燃油”引发爆炸事故的思考

一、火灾基本概况：2004年5月2日、5月5日在长江南通水域连续发生了两起船舶火灾爆炸事故：5月2日，系泊在长江南通天生港水道1号锚地2号浮筒的安徽省涡阳县创业航运公司(个体经营)所属“涡阳货0012号”轮，在机舱进行修理主机的过程中发生爆燃，造成5人死亡，4人受伤，财产损失约12万元，属重大火灾爆炸事故。5月5日06时10分，系泊在长江南通段天生港5号浮筒的“通源8号”加油船，在给挂靠安徽省颍上县第二航运公司的个体船舶“皖颍上货0660”轮加油时，因“皖颍上货0660”轮船主在机舱内使用打火机照明引起爆燃，造成2人死亡1人受伤，财产损失约3万元。两起事故共造成7人死亡，5人受伤，直接财产损失约15万元。根据公安消防机构下发的火灾原因认定书的认定，这两起火灾的起火原因为“机舱内可燃气体与空气混合形成的爆炸混合气体遇明火爆燃(爆炸)”所致。     

珠海“4·1”“新晨光20”轮触碰莲溪大桥事故调查

正一、事故简况2017年4月1日约0942时,芜湖市晨光船务有限公司委托怀远县江海船舶管理有限公司管理的"新晨光20"轮空载从佛山九江高明开往海南清澜途中,航经荷麻溪水道计划过横坑水道经虎跳门水道出海时,误入航道等级较低的赤粉水道,船艏桅杆和驾驶台第三层先后触碰横跨该水道的莲溪大桥11号墩与12号墩之间的主梁(概位22°20'19〞N;113°12'43〞E),造成该桥通航孔T梁偏移1.6米,混凝土破损,10号、11号墩墩顶桥面拉裂;"新晨光     

长江金口水域“4·12”沉船(明兴6号轮)被成功打捞出水

2006年5月13日16:30时,在“4·12”沉船事故中沉没在长江中游金口水道军山大桥下2公里处的明兴6号轮,历经近一个月时间的艰辛努力,终于被成功打捞出水。长江金口水域“4·12”沉船(明兴6号轮)被成功打捞出水@何其雄 @黄俊鹏 @费保康 @高涛     

太仓“11·28”“X”轮与“J”轮碰撞事故调查

正一、事故简况2014年11月28日0749时许,河南省西平县个人所有的"X"轮(本航次载运约13 700吨黄砂由武汉开往上海)在长江#6至#7浮之间由北向南横越通航分道过程中,与沿上行通航分道上驶的XX公司所属的"J"轮(由上海宝南锚地空载开往南通)发生碰撞。事故造成"X"轮沉没,"J"轮艏尖舱局部破损,无人员伤亡。     

“大庆72”号原油轮在沪顺利下水

又一艘由上海沪东造船厂建造的新一代经济型原油轮“大庆72”号,日前在该厂顺利下水,船主是上海海运(集团)公司。 “大庆72”号轮为单甲板、单螺旋桨,尾部设置补偿导管及尾鳍,并由B&W5L50mc新颖主机推进的两品位散装原油轮。全船共设10道水/油密横舱壁和2道油密纵舱壁,分隔成7个货油舱,2个     

谁持彩练海上舞?——集装箱轮“华清河”星级考评记

在远洋船队建设中,天津远洋运输公司推行船舶星级管理模式,对船舶按“三、四、五”三个星级别定期考核。日前该公司星级管理考评小组到学习“华铜海”轮学到了真谛的“华清河”轮进行考评。笔者随行参加了这次活动,同行的还有在港在家休假的船长、政委、轮机长、大管轮、水手长等多人。 眼见为实 上船途中,车上有个大管轮向我谈起了“华清河”轮。他说:“这艘船是我从广州远洋公司接来的,是三手货,当时我是二管轮,接来就是一艘老旧船,有