大型客船(邮轮)垃圾种类及管理要求

大型客船(邮轮)旅游近年来在中国发展迅速。邮轮与普通货船相比,所产生的垃圾的种类和数量都有较大区别。通过参考公约及国内法规,明确大型客轮(邮轮)垃圾的概念,根据大型客船(邮轮)的垃圾产生和处理实际情况,梳理大型客船垃圾管理的要求,并针对当前国内大型邮轮垃圾监管中出现的问题提出改进建议。     

内河船舶污染研究与防治的现状

随着内河航运的发展,船舶污染越来越严重,目前对船舶污染进行了防治的船舶数量还很小。内河船舶污染的主要污染物有含油污水、生活污水及船舶垃圾,对船舶污染的防治,国外已有成熟的技术,但由于专利及价格的影响,引进技术实施船舶污染的防治有比较大的难度,国内在船舶研究方面还比较落后,因此,开发具有自主知识产权、成本适中的污染防治技术具有重要的现实意义。     

水面舰艇固体垃圾处理对策初探

随着各国越来越重视保护海洋环境，船舶垃圾的处理问题也越来越受到人们的关注。通过对水面舰艇固体垃圾的种类、数量和处理方法的介绍，并根据国内外船舶垃圾处理方面的一些法规要求，考虑到不同类型水面舰艇的特点，提出了相应的固体垃圾处理对策。     

浅谈对船舶垃圾处理的监督管理

船舶垃圾系指产生于船舶通常的营运期间并要不断地或定期地予以处理的各种食品的、日常用品的和工作用品的废弃物.随着海洋经济、航运经济的发展,船舶数量的增加,由于船舶垃圾的不当排放造成的对海洋环境的污染也日趋严重.如何更有效地防止船舶垃圾对海洋环境的污染,如何更好地监督管理船舶按照<MARPOL73/78>附则V及国内相关法律法规的要求管理和处理垃圾,成为摆在主管机关面前的一个重要问题.     

浅谈电子海图港口国检查

目前国内关于国外港口国检查资料大部分是船舶管理、航海仪器设备、GMDSS通信设备以及消防救生设备等方面,但电子海图显示与信息系统的相关港口国检查资料却很少。电子海图系统在国外港口国检查如何进行,本文以澳大利亚海事局电子海图显示与信息系统检查为例,详述其检查流程,供业内人士参考。     

我国电子文件管理标准的发展历程与思考

随着信息技术突飞猛进的发展和办公自动化的普及,电子文件已经成为人类社会的基本记录方式,其数量的井喷、严格的管理和技术依赖性都需要我们重新审视电子文件,并加强对电子文件的规范管理,实现对电子文件资源的有效控制.作为国家层面上应对电子文件管理的重要措施,标准体系的构建和实施有其自身的特点和规律.本文系统梳理了我国电子文件管理标准的发展历程,对比了国外电子文件管理标准的发展现状,结合自身的工作体会,对电子文件管理标准体系的建立进行了思考.     

我国造船融资探讨

造船融资是船舶工业竞争力的重要因素 船舶行业是资金密集型行业，造船融资对造船行业的发展起到举足轻重的作用，是船舶工业竞争力的一个重要因素。近年来，国内航运企业在国内船厂订船量虽比前几年有了一定幅度提高，但同时也相应增加了在国外订购新船的数量，原因是国内船厂成本居高不下，其成因之一就是国家金融扶持政策不够，我国船厂普遍面临贷款融资难的窘境。我国力求在2015年成为世界第一造船大国，首先应解决的就是融资问题。     

日本废旧休闲游艇将被水泥厂回收

据报道，日本船业协会正和水泥厂合作回收废旧废艇。 在此之前，日本国内废旧的玻璃钢游艇都是被当作普通垃圾来处理的，但报道同时又指出实际上日本国内没有几个城市文明把废弃的玻璃钢游艇列为普通废弃物，这又使日本游艇主们把该类游艇当成普通垃圾抛弃成了违法行为。     

推进垃圾分类：船舶垃圾接收水陆如何衔接？

<正>船舶垃圾不同于其他垃圾,所以港口设施接收方式的垃圾走向值得我们密切关注,如何做好这些船舶垃圾转移处置水陆衔接值得我们深入思考。随着我国经济的快速发展,我国从航运大国向航运强国迈进,船舶的数量也在逐年增加,伴随而来船舶垃圾的数量也越来越大,这无疑对生态环境造成很大的污染压力。笔者在基层执法学习的过程     

舰艇武器电子模块化技术研究

在分析国外模块化研制的基础上，揭示了模块化的设计思想，并对舰艇武器电子模块进行了顶层分析，给出了其功能模块。用实例说明了武器电子模块的底层开发方法，为我国开展模块化舰船的研制打下了基础。     

202kW玻璃钢拖网渔船电气设计

简要介绍２０２ｋＷ玻璃钢拖网渔船的总体结构和主要技术参数，并就船电设计有关的电制、电站、配电、动力、报警装置、防无线电干扰措施、避雷、接地保护、电缆选用、无线电通信、导航、助渔设备配备等问题作了系统阐述。     

浅谈国内航行船舶应急电系统的检查

论述了有关船舶应急电系统的有关规范要求,并结合工作经验提出了应急电系统的检查项目及缺陷处理程序。     

迎接船舶推进技术的变革

本文分别从市场现状和技术发展趋势等角度,分析了船舶电力推进系统相对于传统机械推进系统的巨大优势,提出了随着环保观念、电力电子技术以及高温超导技术的飞速发展,在未来十五到二十年后,吊舱式全电力推进系统将会成为船舶动力系统的主流模式,并且市场份额有望占据船舶推进系统的半壁江山.文章还分析了中国船舶重工集团公司在发展国产化船舶电力推进系统上的有利条件,提出了预研、技术引进、跨行业整合等加快产业化的建议.     

舰船全电力推进系统模拟研究

介绍了舰船全电力推进系统的优点、典型国外电力推进系统和我校建 船舰电力推进模拟研究系统的组成及其工作原理。重点研究了螺旋奖负载模拟装置的硬件组成、相关的计算及控制方法。在此基础上，对采用电力推进舰船的运动进行了半物理仿真，取得了较好的效果。     

二十一世纪的Azipod吊舱式电力推进系统

本文叙述了ABB公司的Azipod吊舱式电力推进技术及其发展历史，对一些采用Azipod系统的船舶的运行情况以及最新技术如CompactAzipod和CRP Azipod等的发展作了简要介绍。对电力推进系统中所需控制的关键参数和电站容量，推进为频器选型以及电网谐波畸变等的控制选择方法作了理论上的阐述。     

同步发电机整流系统的数学模型及稳定判据

将带整流负载同步发电机中各变量的d,q轴低频分量和高频分量分别处理，得出了小扰动条件下三相同步发电机整流系统的线性化模型及系统稳定判据，该模型可用于分析单机整流系统运行稳定性等问题。     

空浴式汽化器的应用

广州中船龙穴造船基地民船项目原设计的丙烷、二氧化碳站房汽化器均采用电加热式汽化器,根据当地海洋气候的特点,参考一些相关厂家的运行使用经验,并结合公司的实际情况,通过与设计院的充分沟通和技术论证,将电加热式汽化器全部改为采用空浴式汽化器,实现了电能零消耗而达到汽化效果,经济节能、安全可靠和低碳环保。本文着重介绍了空浴式汽化器的结构、工作原理、关键技术参数及节能效果等内容。     

变流机组交流电机励磁系统控制研究

对变流机组中交流电机的励磁系统控制进行了研究，分析了在交流发电状态同电网并网时励磁电流的控制。同时也分析了在交流发电转为交流电动时的励磁电流控制。针对变流机组的使命功能提出了设计与使用要求，并研制了一套可靠性高、性能好的变流机组交流电机励磁控制系统。通过试验证明了理论分析的正确性。     

舰船电力系统生命力的加权模糊综合评判

应用模糊数学理论对舰船电力系统生命力进行了模糊综合评判，讨论了舰船电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型，并以某型舰艇的电力系统为例，通过对其子系统的模糊评估分析，得出整个电力系统的生命力指标。评估结果说明了根据加权模糊综合评判模型，可以把模糊性很强的舰船生命力指标定量化，为电力系统设计方案选优提供依据。     

开关磁阻电动机控制技术研究

本文首先对开关磁阻电动机(SR)的主要特点进行了介绍，在此基础上，设计出微机控制系统硬件基本结构和系统的软件程序框图。组成了基于DSP控制的SR舰船电力推进系统，并对该系统的实际运行进行分析。