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虽然CCS旗下的船舶都已或将配备《船上油污应急计划》并开始实施,但还缺乏与之衔接和合作的岸上油污应急系统。从美国很多次成功的应急响应中可以发现后者更为重要。因此,建立国家海上溢油应急系统已成为当务之急。本文就海上溢油应急系统的建立作了初步的探讨和研究,并提出了一些建议。希望能引起我国有关部门的高度重视。 相似文献
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为加强轮机人员对电力系统知识的掌握,根据现代大型集装箱船电力系统的特点,详细介绍了船舶应急电系统受控的逻辑关系,特别指出联络开关的意义和作用,可为船舶电站设计、轮机设备维护管理及故障分析提供指导。 相似文献
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本文介绍了三峡库区1000吨应急抢险打捞起重船电力推进系统的组成及功能,着重介绍了变频控制原理及变频器的设计,电推控制系统的系能分析及系统谐波计算结果,电力推进作为一种新型的船舶推进方式,在工程船的应用中越来越凸显其节能及易操控的优势。 相似文献
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发信机做为海岸电台应急通信的关键设备,其稳定可靠和不间断运行是对海上通信业务正常开展的必要前提。针对现有断电切换电存在的空白时间间隙问题,通过分析应用UPS不间断电源改造电源系统,解决了现系统的不足,实现了设备断电零秒切换,保障了安全通信不间断传播。 相似文献
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应急发电机检验常见问题
近年很多新造船应急发电机启动装置布置为电启动(电启动马达)+蓄能启动(液压启动马达)或电启动(电启动马达)+压缩空气启动(风动启动马达)等,从启动方式的布置上没有问题,但是随着PLC控制技术以及嵌入式控制技术的引入,部分应急发电柴油机的调速受随机控制箱控制(电调风门开度或油门开度),控制箱的供电成为一个值得关注的问题。现场检验中多次发现该控制箱由启动蓄电池供电,并未由连接专用蓄电池的充放电板分路供电(或UPS供电),造成当蓄电池失电后进行瘫船状态的手动启动时,虽可以启动柴油机但不能调速和并网发电。 相似文献
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1989年,Exxon石油公司的巨型油轮“Valdez”在阿拉斯加的威廉王子湾触礁,造成重大溢油事故。为此,产生了众所周知的美国90’油污法。该法针对国家应急系统在这次事故响应中暴露出来的一些弱点作了修改和补充。本文就这一内容展开论述,目的在于使我国在美国水域营运的液货船了解美国国家应急系统及该系统对液货船的要求。同时也希望有关部门,在建立我国的防污应急系统时,能借鉴其中的有益之处。 相似文献
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离网型太阳能光伏系统在内河滚装船上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
太阳能光伏技术的不断进步正在为太阳能船舶的快速发展提供新的契机。在船舶平台上应用太阳能光伏系统最为核心的环节是在不改变常规船舶电力系统既有架构的基础上,集成整套光伏系统设备并能够始终高效利用光伏电能。针对长江航线上营运船舶绿色化和节能减排的实际需求,设计了首套应用于JD800PCC-4#内河商品汽车滚装船的船基离网型太阳能光伏系统并投入实际运行。实船运行监测数据表明:该套系统中各设备之间的技术参数设计合理,各项技术指标满足船级社规范要求。光伏系统设备与蓄电池储能装置自动匹配运行能够实现所供照明负载24h不间断运行,通过最大程度上利用太阳能光伏电可以实现日均节能约120kWh,且能够在不同运行模式下安全、可靠地切换运行。 相似文献
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针对船舶航行时能量浪费等问题,以柴油动力船舶为研究对象,分析船舶的能量流通情况,得出全船能量流通的初步特性,并以此为基础对船舶的能量综合利用技术开展初步研究.首先,考虑到柴油动力船舶动力由正常航行时柴油动力、应急航行时蓄电池动力两大部分组成,从源头出发,分析正常、应急航行时全船能量流通的主要环节,清理、总结能量“浪费”现象.同时,以全船用电负荷清理入手,明确长期负荷、典型负荷,对典型负荷的能量流通和利用情况开展分析;最后,提出全船能量流通存在的主要问题,并从解决问题出发提出能量综合利用的初步想法或技术方案. 相似文献
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随着船舶行业技术逐渐向高端化发展的趋势,综合电力系统技术作为未来清洁高效环保的发展方向日益被重视.船舶电力系统的电源、配网、用能3部分相互影响,用能日益提高,电源部分的高密度、大容量要求严格,多相设计是满足目前电源大容量需求的主要途径.分析当前常用的配网结构,直流区域配电网技术具有结构适宜、安全性高的特点.结合区域配电的思想,本文提出配电网区域邻接矩阵负荷管理办法,对电网多级负荷的运行状态、负荷计算、能量管理及其网络重构进行分析,对飞轮储能系统进行分析,相比传统的邻矩阵算法,分区管理思路能够减少计算量,辅助能量管理系统提高船舶的管理效率. 相似文献
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为保障电力系统供电的生命力,一般舰船都设有两个电站或多个电站,向全船负载供电。通过对电力系统冗余设计、电气设备布置、损害管制设计进行了研究与分析。从而得出结论:多电站供电网络是冗余设计的结果,实际运行不需要环网供电。 相似文献
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船舶使用岸电能够有效地降低靠港期间带来的污染。使用高压岸电能快速完成船岸之间的连接,并能得到比低压岸电更高的功率。本文研究了高压岸电上船的4种技术方案及关键技术,讨论了自动并车系统的构成和原理。 相似文献