桃源枢纽下游口门区通航水流条件改善措施研究

为了更好地掌握水利水电工程实际运行状况,改善河道通航水流条件,以桃源至常德航道整治工程为例,首先判别通航水流条件,并详细研究了桃源枢纽下游口门区通航水流条件的改善措施,主要整治措施包括疏浚、筑坝、护坡、石笼护垫等方面,最终通航条件得到了极大的改善。     

毛泽东与苏仙岭上『三绝碑』

出广东省,沿京广线北行,首先到达湖南郴州市,在该市东北约2.5公里处有一苏仙岭,"洞接桃源,桥横柳渡.""山不在高,有仙则名."它海拔仅520米,因有西汉文帝年间苏耽在此成仙(见葛洪<神仙传>)的传说和一块"三绝碑"而声名远扬.说起"三绝碑",其修复并保存至今是与毛泽东的关心分不开的,还有着一段鲜为人知的逸闻.     

新概念绿色动力豪华游艇——Arcadia 85

环保科技和豪华游艇的组合的确是当下最热门的设计思路。Arcadia 85这条超级游艇不愧被赋予一个非常诗意的名字——Arcadia（世外桃源）：奢华、悠闲、时尚，布局独特区别于传统的豪华游艇,     

“千”与“千”寻——巡游加国千岛流连如画美景

千岛群岛（1000 Islands）是东安大略最受欢迎的景点之一，也是圣劳伦斯河最美的一段，由1,800多个花岗岩岛屿组成。千岛湖蓝天白云，碧波涟漪。旖旎的自然风光令人犹如进入了堂外桃源，让人流连忘返，可谓千岛碧水画中游，令人惊叹。     

璞麓酒店 辞旧迎新新年乐飨

喜迎新年万象新，新年的钟声悠然响起，中国首家定位为“都会桃源”的奢华酒店，璞麓酒店盛情推出“新年乐飨特别定制晚餐”以及“元旦日早午餐”，作为一种华美独特的方式迎接2012年的到来。     

澳门岛上的“室内桃源”

如果你好奇好莱坞明星和国际政要会住什么样的酒店。你可以去看看设施服务顶端的悦榕庄酒店。作为全球顶尖精品度假村、公寓住宅及SPA的营运商，悦榕庄旗下的酒店提供了一个能够让人完全放松身体和心灵的“室内桃源”。     

折冲樽俎的世界船王——包玉刚

深水湾别墅里的客厅外交香港有一处人人皆知的"桃源仙境"——深水湾。这里是港商富豪的别墅区。20世纪后半叶,香港的华人财团——世界头号船王包玉刚、长江实业与和记黄埔集团的大老板李嘉诚的豪宅都建在这里。有趣的是,港人称李宅为"龙窝",包宅为"凤巢"。由     

沅水桃源枢纽左岸船闸桥区船模通航条件试验研究*

沅江大桥通航环境十分复杂,原大桥通航孔布置不合理,严重制约了桃源枢纽二线船闸扩建工程建设。针对桥区通航条件差的问题,对其左岸桥梁通航孔布置方案进行船模试验研究,采用定床河工模型和小尺度船模试验相结合,并从船模试验的舵角、漂角和航速等航行参数进行综合分析,结果表明：在相同通航总净宽的情况下,双孔双向要优于双孔单向;桥梁通航孔右移可降低一线船闸船舶下行过桥难度,但会增加二线船闸船舶上行过桥的难度。建议左岸新建桥梁通航孔净宽应不小于220 m,桥位相比于现状桥梁右移约75 m,采用双孔双向,两线船闸分槽航行的方式。     

桃源枢纽船闸下游引航道中水期整治技术

桃源枢纽船闸位于江心洲洲尾,中水期枢纽两侧同时泄流,船闸下游引航道及口门区段存在横流和泥沙淤积等碍航问题,有必要通过工程措施予以解决。采用定床水流和定床输沙试验,研究不同中水期整治方案下,船闸下游引航道及口门区的水流泥沙条件。结果表明：1）左侧疏浚区能有效平衡右侧疏浚区的侧向引流作用,疏浚区宽度越宽,河段横向流速和泥沙淤积量越小。相较于直立墙结构,斜坡式石笼坝导墙能够有效避免末端回流的形成,进一步减小口门区横向流速和泥沙淤积。2）沿下游引航道口门区及连接段左侧布置疏浚区,疏浚宽度等于1.5倍引航道宽度,疏浚底高程26.44 m,同时采用斜坡式石笼坝延长左侧导墙200 m,可较好解决中水期河段碍航问题。     

桃源枢纽坝下汇流区推移质运动特性试验研究

为分析桃源枢纽坝下汇流区推移质运动特性,采用整体定床物理模型开展了定床水流和定床输沙试验,观测各级流量下水流要素和输沙带分布。对比分析发现,随来流汇流比的不同,汇流区水动力条件复杂多变,但汇流区泥沙淤积体范围总是与主流带分布密切相关。推移质泥沙沿主流带输移,泥沙淤积体多见于输沙带边线处、流线转折较大处以及河床局部背水面下凹处。中枯水期因下泄水流流速较大,且沿程流速迅速降低,坝下推移质泥沙为短距离泥沙输移;洪水期因河段流速整体较大,为长距离泥沙输移。     

顺直分汊河段洲尾船闸的口门区三维流态数值模拟

顺直分汊河段汇流区水流情况较为复杂，将船闸口门区布置在汇流口河中水流掺混区，存在水流流态紊乱等碍航问题，不利于船闸的通航安全。为充分认识洲尾船闸口门区水流流态特性，采用Mike 3FM模块三维水流数值模拟技术，针对沅水下游已建桃源枢纽船闸口门区的三维水流流态进行研究，得到了分汊河道洲尾船闸口门区中洪水期下泄水流平面流态分布特性，交汇水流的主流带、掺混区及动力轴线的规律等，为分汊河段河中布置新建船闸以及旧有船闸的设计和升级改造提供了相关理论基础。     

当前我国现代物流发展中的若干重大问题

1 现代物流发展的不平衡 发展现代物流在我国逐年升温.冷静思考,似觉得发展中不够平衡:实践滞后于理论和研究,物流专业教学滞后于实践需要,内陆滞后于沿海,中小城市滞后于大城市,条条滞后于区域,内贸滞后于外贸,中小企业滞后于大企业,内资企业滞后于外资企业,本地企业滞后于外来企业,农业物流滞后于工业物流,工业物流滞后于商贸物流,第一方、第二方物流滞后于第三方物流,物流配套服务滞后于物流主营服务,以及内陆区域间的不平衡,沿海区域间的不平衡,条条间的不平衡,等等.     

6月份国际干散货运输市场述评

6月份国际干散货运输延续5月中下旬以来的回调走势.6月15日BDI指数报收于5258点.好望角型船BCI指数报收于6356点,比5月同期的9653点低34.2%,四条航次期租航线的租金水平报收于72071美元/天;巴拿马型船BPI指数报收于5355点,比5月同期的6330点低15.4%,四条航次期租航次租金水平报收于43184美元/天;大灵便型船BSI指数报收于4016点,比5月同期的4303点低6.7%,五条航次期租航线日租金水平报收于41987美元/天;小灵便型船BHSI指数报收于1907点,比5月同期的2138点低10.8%.     

气囊出运技术在防城港的应用

1、工程概况: 防城港9、10泊位工程于1997年10月开工,1999年10月竣工,11、12泊位工程于2000年6月开工,将于2001年10月竣工.这两个工程都是大型薄壁圆筒结构的重力式码头,其中3.5吨级泊位1个,5万吨级泊位3个.共有各种规格的圆筒119个,卸荷板68块.全部在防城港临时预制场预制,出运到码头边后,由500吨起重船吊装.     

嘉陵江渠化后水运展望

嘉陵江历来就是四川盆地一条重要水上通道,有入川咽喉之称.嘉陵江发源于陕西凤县,于甘肃阳平关入川,流经30余个县级以上城(镇)市,于重庆汇入长江,全长1 119千米,流域面积16万平方千米.河流以滩险多著称,仅广元一重庆嘉陵江中下游740千米航道上就有险滩347处,平均比降0.43%.     

用于运动的耐用总线电缆

德国易格斯公司是适用于拖链应用的高柔性电缆专家,现进一步拓展了其原先就系列齐全的Chainflex总线电缆。CAT5e/GigE电缆CFBUS.PVC.045适用于干燥环境,而CFBUS.PUR.045适用于有油或冷却剂的环境,现均可现货供应。用于拖链的总线电缆的主要任务,就是确保即使在数百万个运动循环后,仍然能满足相关总线协议传输特性。易格斯     

韩国的海上事故调查制度

韩国的海上事故调查机构是海事审判院.该院成立于1963年.1971年修改的《海事审判法》规定,海事审判院是由政府设立的旨在调查及处理海上事故、防止类似事故再发生的机构.现在,该院直属于韩国海洋水产部,是一个永久性的政府机构.     

中船总公司船体与非船钢结构建造网(简称船建网)简介

本网为中船总科技交流办公室领导下的专业情报网站之一,也是国防科技情报网站联合会船舶工业分会成员,创建于1976年.10多年来共组织交流活动17次,参加人数746人次,交流文章215篇.现有44个成员单位.本网于1979年、1972年、     

小浪底库区航运开发前景

小浪底枢纽位于黄河中游最后一个峡谷的出口,库区上自三门峡大坝,下至河南省洛阳市孟津县的小浪底镇.该工程于1999年lO月下闸蓄水,2000年1月第一台机组发电,计划于2001年12月竣工.     

赤水河香炉滩航道整治之我见

赤水河位于贵州西北隅,发源于云南省镇雄县,于四川省合江汇入长江,通航里程248公里,运输量占贵州省水运总量的80%,是贵州的一条黄金水道.赤合段54公里为六级航道.河口段受长江洪水顶托影响淤积严重,香炉滩是该段内淤塞最为严重的滩险.