网络货运平台运力优化调度措施研究

网络货运平台运力优化调度可以为客户提供更高效、更安全、更优质的货运服务,同时提高运营效益和竞争力。本文阐述了网络货运平台的特性,分析发现网络货运平台发展中存在运力结构不完善,市场定位不明确、线上运营和技术能力差,缺乏产业价值链、监管不到位,平台主体责任未落实、产品服务单一,平台数据不相通等问题,进而提出有效的运力优化调度措施,为网络货运平台的发展提供借鉴。     

无车承运人营运模式在集装箱集疏港业务中的应用

正无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台,通过管理和组织模式的创新,集约整合和科学调度车辆、场站、货源等零散物流资源,能够有效提升运输组织效率,优化物流市场格局,规范市场主体经营行为,推动货运物流行业转型升级。无车承运人利用互联网和组织模式创新,有效促进货运市场资源集约整合和行业规范发展,对促进货运物流行业转型升级和提质增效具有重要意义。2016年8月26日,交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》,在全国开展     

八大“平台+”应用产品亮相世界互联网大会

<正>"互联互通·共享共治——构建网络空间命运共同体",是第二届世界互联网大会主题。12月17日,"互联网之光"博览会上,国家交通运输物流公共信息平台(简称国家交通物流平台)举行产品发布会,与合作伙伴共建"物流命运共同体"。在这场主题为"连接,改变物流"的发布会上,国家交通物流平台携多家合作伙伴共同对外发布八款"平台+"应用产品:四方物流、要发货、园区通、易代收、快货运、跨境电子商务、宁波航交所     

基于互联网技术的新型网络水运模式——互联网航运平台的探讨

本文通过分析内河航运的传统物流模式,了解货主与船东的真实需求,借鉴一家网络水路货运平台的操作模式,探讨内河航运物流模式的发展趋势。     

关于航空货运普遍问题研究的探讨与分析

航空货运在全球物流中扮演着重要角色,本文对航空货运中的相关问题进行了探讨。首先,本文介绍了航空货运问题研究的背景及其对航空运营的重要性;其次,阐述了航空运输问题的研究现状,分别总结了学界在枢纽选址与网络设计问题、货流分配与路径规划问题、以及运营模式与收益管理问题等三个方面的研究成果,为后续航空货运问题的研究提供了一定的理论参考价值。     

苏州最大公路物流流枢纽启用

占地39．2hm^2、总投资10亿元的苏州伟化物流基地近日投入运营。作为苏州市政府重点工程，该项目引入国际先进的公路物流枢纽模式，通过公共服务平台，解决制造企业物流业务外包难、中小物流企业创业难、社会车辆停车配货难等问题。同时，建设货运班车总站，开通185条货运专线，覆盖28个省、市的220多个城市，服务于苏州数量庞大的制造企业，缩短配货时间，     

秦皇岛港物流信息集成平台的设计与应用

秦皇岛港作为我国煤炭物流的重要节点对物流过程信息的集成与共享要求则更高,本文基于RPR、GIS、视频和管理信息系统等技术的集成设计了港口物流信息集成平台的设计与应用,采取基础网络应用RPR和互联网技术搭建高速可自愈的网络高速公路,构建了"一环两点四中心"的平台基础架构,并设计了平台的功能及数据集成,在平台的基础上开发了平台海运煤炭交易系统、港关联动及路港合署办公系统。     

黑龙江西部最大物流配送园区运营

<正>2012年10月30日,地处齐齐哈尔市建华区的黑龙江省西部地区最大物流配送园区——齐齐哈尔恒腾物流园区投入运营。该园区总投资5亿元,占地面积60万m2,建有零担配载中心、配货交易中心、车辆维修中心、综合服务中心、大型停车场及物流公共信息平台、货物结算平台等,共有96条货运专运线,     

网络货运平台服务标准化工作路径探析

网络货运是近年来发展起来的新业态，作为核心业务的货物运输服务，其服务的标准化、系统化是目前网络货运平台发展中亟待解决的问题，本文介绍了网络货运平台服务标准化的意义以及主要内容，分析了网络货运平台服务标准化工作存在的主要问题并提出了针对性的解决措施。     

考虑网络外部性的多寡头同城货运平台定价策略研究

本文从同城货运平台企业产品差异化角度入手,对基于双边市场理论对组间网络外部效应、正负不对称组内网络外部效应共同作用下的多寡头同城货运平台竞争定价问题进行了研究;通过静态敏感性分析和灵敏度检验探讨了各参数对O2O同城货运平台定价及利润的影响。研究结果表明：多寡头平台企业受网络外部效应的影响,其定价和利润取决于双边用户接入平台后的市场结构;双边用户局部垄断时,平台定价与网络外部性无关,平台利润与组间网络外部性和组内网络外部性均成正相关关系。     

互联网航运电商的法律定位

<正>物流电商作为互联网与航运业相结合的新产物,其在海上货运业务中的身份识别也是审判实践中面临的新问题。交易平台型的物流电商,虽其初衷是为托运人和实际物流供应商提供订约媒介,但若其以自己的名义分别同托运人和实际物流供应商签订合同,明确约定由其接受托运人委托进行货物运输,再由其委托实际物流供应商提供运输服务的,应认定该物流电商是海上货运业务中的承运人而非居间人。〖案情〗原告:阳光财产保险股份有限公司杭州中心支公司     

宁波港率先落实“互联网+港口”

<正>近日,宁波港股份有限公司(以下简称"宁波港")与网盛生意宝达成战略合作,双方将基于各自优势资源,共同建设和运营"宁波港液体化工交易市场",共同以交易市场为依托,为交易客户提供大数据、互联网金融、电子商务、物流仓储等更为全面交易服务。宁波港率先在国内各大港口中率先通过第三方平台,真正实现了"互联网+港口"的"软着陆"。据了解,宁波港与生意宝的战略合作,通过"大数据+电商交易+互联网金融"三大平台,可全方位助推港口物流企业的"互联网+"实质性落地。     

寡头垄断同城货运平台竞争策略研究

本文从同城货运平台企业产品差异化角度切入,基于双边市场理论对组间网络外部效应、正负不对称组内网络外部效应共同作用下的寡头垄断性同城货运平台定价问题进行了研究；通过静态敏感性分析,探讨了各参数对O2O同城货运平台定价及利润的影响。研究结果表明：垄断性平台企业对双边用户的定价和平台的均衡利润受正负不对称组内网络外部性影响,且与组间网络外部性和用户需求价格弹性均反向相关。     

物流园区云物流服务平台的构建研究

我国物流行业信息网络平台的系统构建,在当前物流信息网络技术快速进步发展的大背景下已经逐渐成为一种发展趋势。本文对我国园区货运物流信息服务平台网络安全问题解决方案问题进行了深入研究,从我国物流行业信息系统平台的层次结构和系统总体设计框架要求出发,提出了一种适合于推动现代中国物流业快速发展的物流信息平台系统构建解决模式,并对其应用进行了较为详细的案例探讨。     

青岛市物流公共信息平台的构建

结合物流信息平台规划的最新理论方法与青岛的现状和发展，探讨了青岛物流公共信息平台的构 建；采用定性和定量的方法对平台进行信息化现状分析和需求分析；在此基础上，提出了以港口为龙头的物流公共 信息平台的系统框架，并就平台的目标定位、建设步骤、运营机制以及政府的作用等关键问题进行了论述。     

简讯

哈萨克物流和货运代理公司Soyuztranslink公司正在规划一个由物流中心和办公网点构成的网络，以提升中国和欧洲之间的货运量，从而加强中哈之间的货运联系。近日，该公司与哈萨克斯坦铁路公司（Kazakhstan Railways）和俄罗斯铁路公司（Russian Railways）达成交易，推出中国、中亚诸共和国和东欧之间的专用铁路货运服务。     

立足港口的物流服务平台建设

<正>天津物流服务平台项目的建设符合国家产业政策和地区产业发展导向,将提升天津物流产业软硬实力,对天津城市综合实力的提升作出贡献,对经济发展有积极推动作用互联网飞速发达的今天,商务中各行各业纷纷大举进军互联网平台,其中不乏物流企业。纵观国内众多物流平台,多以发布新闻信息为主,缺乏实质商务功能,亦或单纯的车货匹配物流平台,涉足的物流领域局限,甚至最后多沦为僵尸网站。如何在国家和党中央的指引下,结合本行业工作,利用互联网这个平台和现代     

环渤海集装箱内支线运营效率提升策略

为探索环渤海集装箱内支线运营效率提升策略,分析环渤海集装箱内支线运营现状,指出存在的问题,从资源整合、改造和配置船舶、加强信息化建设和智慧港口建设等方面提出提升运营效率的思路和具体措施:搭建航线网络,健全全程物流平台,促进资本合作,以及加快信息化改造和建设智慧港口。     

中远海运物流有限公司

<正>中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、     

联邦快递：利用业务电子化赢利的第三方物流公司

案例提示：联邦快递采用了依靠科技进步，采用最先进的网站硬件和网络技术，应用互联网、现代通信技术、快速输送技术和实物流网络，将物流服务和网络技术结合起来，效率、效益由此而得到大幅度的提高。