上海市大型居住社区公共交通配套运营情况研究

截争2012年,上海市公共交通客运最继续保持良好的增长态势,日均客运总量达到1701万乘次,同比增长2．0％,其中轨道交通为客运量丰要增长源。轨道交通客运量保持快速增长,日均客运量622万乘次,占全市公共交通客运最的36．5％;公共汽电车客运量堪本保持稳定,     

上海市节能环保型公交车发展之路

近年来,交通污染在我国城市环境污染中所占的份额越来越高,尤其在大气污染中。根据上海环保部门测定的数据,上海市平均每辆汽车每天排出的一氧化碳约6千克,碳氢化合物约2千克,氯氧化物10～15千克。截至2012年底．上海市地面公交拥有运营线路1257条,运营线路长度达23190公里,车辆总数达16693辆。其中,空调车辆16522辆．占比99．O‰日均营运里程超过300万公里。由此可见,降低公交车辆排放污染物,发展节能环保型公交车辆是具有积极的现实意义的。     

新形势下的公共交通发展思考

近年来,上海市公共交通经过了长足的发展,取得了显著的成效。继交通运输部开展的水平评价达到5A级,位列高德地图发布的中国公交都市排行榜首位之后,公共交通战略实施又取得新的突破,2017年正式被授予"公交都市"建设示范城市。依托历年上海市公交客流调查,以历年公交客流调查数据为基础,总结了2017年公共交通发展概况,分析了高质量发展新阶段下公共交通涌现的新趋势新特征,提出了新形势下公共交通面临的新问题新挑战,探讨了新阶段公共交通践行高质量发展的思路与策略。     

上海市轨道交通、公交线网两网融合研究

近年来上海市公共交通客运量继续保持良好的增长态势,轨道交通客运量保持快速增长,全市基本形成轨道交通网络化经营格局.公共汽电车服务范围进一步延伸,运营线路长度和站点数量进一步增长.在完善轨道交通线网的基础上,进一步加强轨道交通与公交线网的有效衔接,强化轨道交通与公共汽电车“两网合一”,提升公共交通系统整体服务水平具有现实意义.在此背景下,对本市公共交通发展概况、轨道交通网络发展、公交网络发展进行了阐述,对两网在线网和客流上的融合进行了分析,并在此基础上指出两网不是简单的“你进我退”和“你主我次”关系,提出两网融合水平逐步提升,总体水平仍有待提升,应进一步发挥公交弹性,推进两网市区两级区域差别化.     

青岛市物流公共信息平台的构建

结合物流信息平台规划的最新理论方法与青岛的现状和发展，探讨了青岛物流公共信息平台的构 建；采用定性和定量的方法对平台进行信息化现状分析和需求分析；在此基础上，提出了以港口为龙头的物流公共 信息平台的系统框架，并就平台的目标定位、建设步骤、运营机制以及政府的作用等关键问题进行了论述。