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为了使我国海员人才培养规划更加符合我国航运事业发展的需要,以为制订我国海员人才培养规划提供比较科学的依据,本文对未来10年的海员人才需求量进行了预测.在对我国航运企业典型单位航海类专门人才现状的调查和分析的基础上,结合我国交通运输与经济的部分指标,以大型国有航运企业为基点,采用了布朗二次多项式法和平均增长率法,对未来10年我国海员人才需求量进行了预测.通过预测,到2015年我国高级海员总需求量为50694人. 相似文献
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在分析国际航运人才内涵的基础上,从航海教育与培训机构设置与招生规模、航海类专门人才培养质量及存在的问题等方面论述我国航海类专门人才培养的现状,探讨创新人才培养模式及培养复合型航海类专门人才的措施,介绍大连海事大学培养复合型航海类专门人才的实践经验。 相似文献
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航海教育校企合作机制的构建 总被引:7,自引:3,他引:4
分析造成中国船员数量不足和质量不高的三个关键性因素,提出航运界应与航海类院校合作共同培养以行业和市场需要为导向的航运人才,并建议主管部门针对未介入航海教育的航运企业建立起相应的机制,以促使其承担对航海教育应尽的义务。 相似文献
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世界航运人才需求与中国外派海员预测 总被引:7,自引:1,他引:6
根据世界航运人才的需求状况,利用航运经济增长模型,测算出2010年世界航海人才的需求量,并运用多种方案预测出2010年中国外派航海人员的数量,以此为中国有关高校的航运人才的培养和相关国际人才中介服务公司的发展提供依据。 相似文献
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随着全球经济一体化进程的不断加快,世界航运贸易事业正得到空前的发展。航运人才市场的日益国际化以及经济全球化和知识经济时代的来临,都对航运人才的能力素质提出了新的要求。然而,坦率地讲,此前我们的航海教育的某些环节存在不少问题,培养学生的质量不能令人满意。巩固和提高我国航海教育质量是我们面对的主要问题。为此,笔者从我国航海教育现状、现行航海教育教学形式、航海师资队伍建设几个方面进行思考和分析,探讨实现我国航海教育国际化的思路与对策。 相似文献
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论述了大连建设东北亚重要航运中心所需人才队伍的主体是航运专门人才,而目前该类人才从数量到质量均不能满足需要。提出大力发展航海教育,培养一大批高素质航运专门人才,是实施航运中心战略的主要任务之一。 相似文献
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面临国际市场新形势对中国船员的挑战,从而对中国航海教育提出了新的要求。航海院校与航运企业“订单式”培养和合作办学是培养航海人才重要的途径和教育模式。文章从船员市场资源现状入手,对我国航海教育的现状、内容、对策和值得注意的问题作了简扼的分析。 相似文献
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对2000年以来中国高职航海教育规模、体制、质量诸因素进行分析,剖析存在的问题。基于航运发展预测,对未来10年中国高职航海教育发展趋势作深入探究,提出实现航海教育理念的转变、院校的布局和发展规模的控制、航海院校的实训环境应适应现代化船舶要求,探讨航海职业教育发展的内涵建设。 相似文献
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近年来我国航海教育的内、外部环境均发生深刻变化。科技和社会发展,一方面导致海员社会地位下降,航海职业吸引力不如以前,另一方面又对高级船员综合素质提出更高的要求;我国航海教育规模和结构发生显著变化,对海员劳务市场和航海教育本身发展的影响日益突出;我国与世界海运业的发展和国际海员劳务市场东移,给我国航海教育发展带来新的机遇和挑战。在定性和定量分析海运业对航海类专门人才需求发展趋势以及我国航海教育发展现状的基础上,提出调整我国航海教育近期发展策略、完善航海教育及海员管理相关法规、加快推进航海院校改革等建议。 相似文献
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分析广东省航海教育的优势及劣势,探讨广东省航运发展对航运人才的需求状况,提出应适应航运强省战略的要求,快速发展航海高等教育,扩大高级船员培养规模,改革培养模式,培养高素质人才。 相似文献
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不断创新和实践培养具有国际竞争能力的航海类人才 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国社会、经济快速发展的推动下 ,我国航运业正以良好的态势蓬勃发展。在国际航运业中 ,越来越多的外国船东开始关注我国的航运人才市场 ,我国受雇于外国船东的船员数量在不断增加 ,因此 ,对我国的航海类人才质量提出了更高的要求 ,实际上 ,也是对我国的高等航海教育与培训质量提出了新的要求。在这样的形势下 ,大连海事大学在航海类专业本科教学工作中将抓住机遇 ,迎接挑战 ,立足国内 ,面向国际 ,着力于培养具有国际竞争能力的航海类人才。要达到这样一个目标 ,要在借鉴国内外成功经验和应用航海教育教学改革成果的基础上 ,不断创新和实… 相似文献
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本文从世界航运人才市场东移、航运企业对人才的需求加大、如何探索一条更加有效的航海类人才培养途径出发,对航海类专业"订单式"人才培养的构建要素、具体模式、实施条件进行了探讨,并对航海类专业具体实施"订单式"人才培养提出了建议。 相似文献