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对苯二酚
又称:几奴尼、氢醌
英文名称:Hyd roquinone,Hyd roquinol Quinol, p-Dihyd roxybenzene
分子式:C6H4(OH)2
特性:是一种毒害品,又是化学还原剂,呈白色结晶,遇明火能燃烧,溶于水、乙醇、乙醚,能与氧化剂发生化学反应,与氢氧化钠反应剧烈.有毒,吸入或误吞对人体有害,对皮肤、眼睛、粘膜有刺激作用.在空气中的最高容许浓度为2mg/m3.相对密度:1.358(20℃);熔点170.5℃;沸点:286.2℃;闪点165℃;自燃点:515.56℃.在温度低于其熔点时能升华. 相似文献
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计明 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1998,21(1):61-66
用超细氢氧化铝对泡沫酚醛材料进行了填充改性。结果表明,填充改性能提高酚醛泡沫的抗压强度;其导热系数随着使用温度和材料密度的升高而增大;泡沫材料在深冷情况下表现出优异的绝热性能。同时对其燃烧性能进行了考察,其临界氧指数高达47。酚醛树脂泡沫材料在高于150℃的高温环境中有自燃的危险,150℃以下可安全使用。 相似文献
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影响冷藏集装箱温度的因素 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 冷藏货在运输过程中,为了防止货物变质及保持货物的鲜度,需要保持一定的温度,即运输温度。根据具体货种的要求来确定运输温度值的大小,即使同一种货物,由于运输时间长短、冻结状态和货物成熟度的不同,对运输温度的要求也不一样。冷冻货物是在货物冻结状态下进行运输的货物,运输温度要求的范围一般在-10℃至-18℃之间,冷却货物是货物未冻结或货物表面有一层薄冰的状态下进行运输的货物,一般允许的温度调整范围在2℃至-2℃之间。所需运输温度要求由托运人提出,冷藏集装箱应适于拟装各种冷藏货物所需的运输温度。 相似文献
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<正>1.石油为何易燃烧石油及石油产品具有较低的闪点、燃点和自燃点。可燃物燃烧主要是其挥发出的可燃气体和蒸气在燃烧,由于石油具有很强的挥发特性,所以要比木材、棉花、纸张等物质更易燃烧。如汽油的闪点为-50℃,因此,无论是严冬还是盛夏,汽油无需加温遇火即能燃烧。还有石油及石油产品燃烧速度极快,燃烧时火焰沿液体表面的传播速度可达0.5?~2?m/s,如一个直径5 m的储油罐油面一旦着 相似文献
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日常外用药物及化妆品在高压氧舱内自燃可能性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
谢金祥 《中华航海医学杂志》1999,6(1):35-38
目的 系统地检测临床高压氧治疗中经常遇到的外用药物,用品及化妆品入舱的自燃可能性,以正确掌握防止随意性,方法用微型实验纯氧舱对93种外用药物,用品及化妆品逐一进行模拟HBO治疗实验检测。结果 各被检物质在室温22-28℃,室内相对湿度60%-80%,舱中氧浓度95%以上,实验压力为0.3MPa下,在90分钟检测时间内未发生闪燃,自燃,着火及爆炸。 相似文献
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高才苹 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1982,(1)
本文阐述了“上海”号主锅炉的燃烧调整与测试,给出了燃烧的调整方法与测试数据。试验证明,由于采用了较合理的风油配比及适当的燃油预热温度,改善了燃烧,因此可节约燃油3%,另外,从燃烧理论上分析了恶化燃烧的机理,并针对目前的倾向,全面地讨论了燃油预热温度过低的弊病,指出所选择的预热温度必须确保在此温度下的恩氏粘度为3~5°E,才能满足完全燃烧。最后提出了改善燃烧、防止冒黑烟、节约燃油的重要措施如下: (1)选择适当的燃油预热温度,渣油一般在120~140℃之间; (2)提高预热空气温度,一般在125℃以上; (3)保持雾化片最佳技术状态; (4)合理调整调风机构的风门角度和扩散器的位置; (5)调整合理的风压。 相似文献
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1煤炭运输中的风险近些年,煤炭的海上运输量大大增加,与此同时,在煤炭装运中的事故也屡有发生。据英国保赔协会430号通告,曾在3周内发生过3起煤炭自燃事故。据不完全统计,近两年海上运输煤炭发生的各种事故已多达几十起。分析以往事故产生的原因,主要是由于煤炭本身的特性以及装运过程管理不当造成,若采用适当的防范措施,则这些事故是可以避免的。 相似文献
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高锰酸钾 又称:过锰酸钾 俗称:灰锰氧 英文名称:Potassium Permanganate 分子式:KMnO_4 特性:呈深紫色柱状结晶,有兰色的金属光泽,与某些易燃物和有机物混合(如甘油和防冻化合物等)可自燃起火。能溶于水,遇乙醇、过氧化氢会发 相似文献
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